Arata identic, mai este mutat din când în când prin depou și are deja actele de casare... Totusi ar fi păcat sa fie casat,ar fi frumos sa fie recondiționat precum cele 4 tramvaie de muzeu din Dudesti împreună cu un Ikarus 51xx și unul 52xx,dar Bucureștiului nu îi pasa de istoria transportului public...

Mai există? o fotografie nouă cu el de acum 9 ani...

Exista, exista.

Unde se afla? M-as duce sa il vizitez

Sper sa nu dispara siglele si de pe asta...  

Păi nu au dispărut? ce foame le mai e unora... Dacă chiar vroiau o siglă, puteau să întrebe un apropriat din STB să caute prin ateliere (că s-au tăiat destule) sau să se intereseze de rematurile care au cumpărat U412-urile. Nu să se atingă de singurul RdS rămas întreg și oprit de la casare cu un scop (și cu permisiunea unui angajat).

De parca angajatii de acolo (sau de oriunde din Romania, in general)  dau doi bani pe ce face persoana care intra..Mai ales ca vorbim de niste autobuze care dpdv comercial nu mai prezinta interes. S-a mers pe premiza "da-l ***** de jaf..si-a trait traiul, si-a mancat malaiul...Ia ce vrei de pe el ca oricum ajunge la fier".  Oricum, emblemele sa fie ultima problema...Alea se pot re-face si la imprimanta 3D.

Dacă nu sunt piesele originale personal le consider mai puțin valoroase, însă dacă se pot reproduce și mai există planurile e foarte bine și așa. În rest, confirm ce ai spus, așa e din păcate cam peste tot...

PS: nu mai da citat la mesajul anterior (chiar și cu textul copiat manual), se subînțelege continuarea discuțiilor.

Știe cineva ce s-a întâmplat cu 7459?

Încă există în Platforma Alexandriei.

Mai multe detalii despre el poți găsi în raportul realizat de Asociație acum doi ani, disponibil aici.

Mulțumesc!

Dacă am înțeles bine, 7459 este ultimul troleibuz DeSimon din țară?

La Constanța și Piatra Neamț au fost tăiate toate, la Cluj la fel.

Încă odată, avem mai multe 212E-uri decât 412E-uri.

Da. Restul au fost tăiate în totalitate.