ANTENA wrote here:
Au început sa vina primele componente din sistemul de rulare. Bine ca nu sunt placi de beton, dar este ceva nou cred. Din ce observ, arată un pic complicat

Nu e nimic iesit din comun, sunt exact tipul de traverse utilizate recent pe Doina Cornea si Paul Teodorescu (ex-Milea). Ele se vor monta ca in imagine, betonul va fi turnat peste ele, iar sina va fi prinsa de acele suruburi.

Ce se vede este solutia cu linii cu fundatie de beton, probabil cea mai raspandita in Bucuresti (restul de Aerogarii, Stefan cel Mare, Mihai Bravu, Oltenitei, Buzesti etc)

Pe Stefan Cel Mare s-au folosit dale din beton.

Nu peste tot. Ca si pe 21 sunt zone cu dale de beton si sunt zone cu traverse.

Revenind la subiect, au avansat cu umpluturile la capătul de la Băneasa.
O sa incerc câteva poze mâine sau poimâine (dacă nu mă intrece alt coleg).

Au cam terminat cu umplutura si ar fi bine sa inceapa sa insire dalele si sa toarne betoane.
Asa, in 10..14 zile incep noptile cu ger si in Bucuresti.
In ritmul asta, in jur de 15 martie poate fi gata, dar incepe sa conteze si starea vremii.

Ger din ianuarie incolo la cum au fost ultimele ierni...  

Si la incastrarea dalelor tot Beton ALL (Amestecat la Lopata) se va folosi ?

Bai, dar rautaciosi sunteti    Adevarul e ca nicio statie nu livreaza cantitati mici de beton, ci prefera sa livreze cife pline sau aproape pline. In cazul caii de rulare, nu e cazul de beton preparat manual, cantitatea va fi suficienta pentru  fi livrata de la statie.

Uitandu-ma la pozele postate de @survola nu pot sa nu remarc absenta "zidurilor" laterale. Nu cumva acelea trebuiau facute inainte de a asfalta fundatia? Pe ex-Milea aceasta a fost ordinea.

Din pozele mai vechi pare că le-au făcut, dar nu până la înălțimea carosabilului, ci doar până la nivelul superior al fundației. Din ce țin minte de la reabilitările din Ploiești, în zona unde urma să se construiască peron, zidul avea o înălțime mai mică, dar aici văd că sunt scunde pe toată lungimea buclei, nu doar în zona de garare.

Incredibil cum o lucrare de 2 săptămâni durează 6 luni; iar calitatea execuției pare undeva spre low-end din păcate. Atât s-a putut.

Eu sunt curios dacă au șinele pregătite și depozitate pe undeva.

Ăștia aștearnă bitum și pe el pun traverse incastrabile?