Da că... BN a fost cândva depou doar de tramvaie. Apoi (din ce an?) este depou mixt și pentru troleibuze.

În Programul Anual al Achizițiilor Publice 2020, publicat de PMB pe E-licitație aici, am găsit o procedură privind proiectul tehnic și DALI pentru amenajarea depoului pentru stațiile de încărcare lentă pentru vehicule electrice, procedura fiind în valoare de 900 000 RON:

În acest moment, care sunt Ikarusurile rămase la Bujoreni?

5250, 5259, 5269, 5283, 5284, 5286, 5293 și 5299.

Turația depoului Bujoreni, valabilă din 23.01.2021:

Autobuze

105 - 14/9 (+5/2 Nordului)
123 - 17/11 (+4/2 Obregia)
131 - 8/8 (+8/2 Nordului)
133 - 19/11 (+4/2 Ferentari)
178 - 24/12
205 - 10/5 (+2/2 Nordului)
301 - 13/9 (+7/3 Giurgiului)
304 - 8/5 (+2/1 Nordului)
605 - 17/10

Total: 130/80 ture;

Troleibuze

62 - 10/6
93 - 9/6
96 - 4/2 (+8/5 Vatra Luminoasă)

Total: 23/14 ture.

Parcul depoului Bujoreni este alcătuit din:
Ikarus 415T: 5250, 5259, 5269, 5284, 5286, 5293, 5299 (7 troleibuze).

Irisbus Citelis: 5301, 5304, 5305, 5306, 5307, 5309, 5328, 5329 (școală), 5341, 5343, 5346, 5347, 5349, 5350, 5362, 5368, 5369, 5370, 5381, 5382, 5387 (21 de troleibuze).

Mercedes-Benz Citaro Euro 4: 4640, 4664, 4669, 4695, 4709, 4783, 4791, 4807, 4824, 6212 (10 autobuze).

Mercedes-Benz Citaro Hybrid: 7000, 7001, 7002, 7003, 7004, 7005, 7006, 7007, 7008, 7009, 7010, 7011, 7012, 7013, 7014, 7015, 7016, 7017, 7018, 7019, 7020, 7021, 7022, 7023, 7024, 7025, 7026, 7027, 7028, 7029, 7030, 7031, 7032, 7033, 7034, 7035, 7036, 7037, 7038, 7039, 7040, 7041, 7042, 7043, 7044, 7045, 7046, 7047, 7048, 7049, 7050, 7051, 7052, 7053, 7054, 7055, 7056, 7057, 7058, 7059, 7060, 7061, 7062, 7063, 7064, 7065, 7066, 7067, 7068, 7069, 7070, 7071, 7072, 7073, 7074, 7075, 7076, 7077, 7078, 7079, 7080, 7081, 7082, 7083, 7084, 7085, 7086, 7087, 7088, 7089, 7090, 7091, 7092, 7093, 7094, 7095, 7096, 7097, 7098, 7099, 7100, 7101, 7102, 7103, 7104, 7105, 7106, 7107, 7108, 7109, 7110, 7111, 7112, 7113, 7114, 7115, 7116, 7117, 7118, 7119, 7120, 7121, 7122, 7123, 7124, 7125, 7126, 7127, 7128, 7129 (130 autobuze).

Total parc: 140 de autobuze, 28 de troleibuze.
Turație totala: 153/94

Turația depoului Bujoreni - 19.06.2021:

Troleibuze

62 - 9/6
93 - 8/5
96 - 7/2 (+5/5 Vatra Luminoasă)

Total: 24/13 ture

Autobuze

105 - 14/8
123 - 17/6 (+0/1 Obregia)
131 - 8/5 (+1/1 Nordului)
133 - 19/8
178 - 24/10
205 - 10/5
301 - 13/6 (+0/1 Giurgiului)
304 - 8/4
605 - 17/8

Total: 130/60 ture.

Turația depoului Bujoreni - 1.11.2021:

Troleibuze

62 - 9/6
93 - 10/6
96 - 5/1 (+7/6 Vatra Luminoasă)

Total: 24/13 ture

Autobuze

105 - 14/8 (+2/0 Floreasca)
123 - 17/6 (+2/1 Obregia)
131 - 8/5 (+3/1 Nordului)
133 - 19/8
178 - 24/10 (+2/0  Militari)
205 - 10/5 (+1/1 Nordului)
301 - 13/6 (+1/1 Nordului)
304 - 8/4
605 - 17/8

Total: 130/60 ture.

La data de 13.03.2022, parcul Depoului Bujoreni este format din:

Troleibuze

Astra Irisbus Citelis (20): 5301, 5304, 5305, 5306, 5307, 5309, 5328, 5341, 5343, 5346, 5347, 5349, 5350, 5362, 5368, 5369, 5370, 5381, 5382, 5387;

Astra Ikarus 415 T (7): 5250, 5259, 5269, 5284, 5286, 5293, 5299;

Astra Irisbus Citelis Școală (1): 5329.

Total: 27+1 de troleibuze


Autobuze

Mercedes-Benz Citaro Hybrid (36): 7011, 7023, 7035, 7050, 7055, 7098, 7100, 7101, 7102, 7103, 7104, 7105, 7106, 7107, 7108, 7109, 7110, 7111, 7112, 7113, 7114, 7115, 7116, 7117, 7118, 7119, 7120, 7121, 7122, 7123, 7124, 7125, 7126, 7127, 7128, 7129;

Mercedes-Benz Citaro Euro 4 (12): 4640, 4645, 4664, 4669, 4695, 4709, 4783, 4791, 4807, 4824, 4878, 6212.

Total: 48 de autobuze.

Depoul Bujoreni în anul 1991.
Sursa: Muzeul Cineastului Amator

Turația depoului Bujoreni - 11.09.2022:

Troleibuze

80 - 10/5
96 - 10/5
Total: 20/10 ture

Autobuze

117 - 17/8 (+ 3/0 Alexandria)
133 - 19/8
Total: 36/16 ture.

Aseară au trecut pe la Valea Argesului spre Depoul Bujoreni troleibuzele Irisbus 5324, 5325 și 5361.

Se vor reîntoarce o parte din troleibuzele Irisbus cedate la Vatra.
De luni, Bujoreni vor scoate 45 de ture cu troleibuze:
Linia 61 - 6 ture
Linia 62 - 9 ture
Linia 69 - 8 ture
Linia 93 - 12 ture
Linia 96 - 10 ture

Bine ca s-au grabit sa distruga reteaua din depou cand au venit verzisorii. Nu vad un motiv pragmatic pentru care sa faci asta, altul decat garantia ca nu vei mai primi inapoi (prea usor) troleibuzele in viitor.