Fonduri UE pentru 5 proiecte de transport public in Polonia

Comisia Europeana a aprobat suma de 293 milioane euro din Fondurile de Coeziune pentru 5 proiecte de transport public in 4 orase poloneze. Proiectele sunt finantate in cadrul Programului Operational pentru Infrastructura si Mediu din Polinia, si au in vedere modernizarea transportului public intr-un od sustenabil pentru a imbunatati confortul pasagerilor si a scadea durata calatoriilor.

Cele 5 proiecte sunt:
- Varsovia - 41 milioane euro pentru un proiect in valoare de 51.3 milioane euro care consta in achizitia de 20 vagoane etajate, 2 vagoane cu post de conducere si 2 locomotive - care vor opera pe cele mai aglomerate linii metropolitane.
- Varsovia - 91.7 milioane euro pentru un proiect in valoare de 141 milioane euro care consta in achizitia de 85 tramvaie low-floor
- Łódź - 85.8 milioane euro pentru un proiect in valoare de 110.8 milioane euro pentru creearea unui nod intermodal (tramvai plus tren), care va cuprinde si o parcare P+R
- Szczecin - 41.7 milioane euro pentru un proiect in valoare de 52.2 milioane euro pentru modernizarea caii de rulare pentru tramvaie in partea de vest a orasului si a unui depou de tramvaie low-floor
- Poznan - 33.2 milioane euro pentru un proiect in valoare de 52.3 milioane euro pentru modernizarea retelei de tramvai si troleibuz.

Toate aceste proiecte se asteapta a fi finalizate pana la sfarsitul acestui an.

http://www.railwaygazette.com/news/news/ ... cts.html

Noile troleibuze Trollino 12 IV pentru Tychach cu autonomie de 30 (!) de km. Comanda este de 3 troleibuze.






Pretul unui troleibuz de acest tip este de 510 de mii de euro brut (respectiv 420 de mii de euro net):
http://m.infobus.pl/solaris-z-umowa-w-t ... 02124.html

Operatorul privat Warbus a pus la vânzare 14 autobuze Solaris Urbino 12 IV, dar și 25 de autobuze Scania Citywide LF, an fabricație 2016, preț 120.000 euro net fiecare. Această decizie a venit ca urmare a unor probleme ale companiei cu asocierea MZK din orașul Jastrzebie-Zdroj, care au rezultat în rezilierea contractului.

https://jastrzebieonline.pl/news,13089, ... obusy.html

Știrea completă pe Sustainable BUS: https://www.sustainable-bus.com/electri ... r-solaris/

Jumătate din flota din Lublin va fi electrică până în 2021.

20 de autobuze electrice și 10 troleibuze vor fi aduse în Lublin, în urma contractelor semnate de autoritatea de transport public ZTM cu Solaris Bus & Coach., valorând peste 24 de milioane de euro. În urma acestei achiziții, flota va fi 50% electrică până în 2021.

Noile achiziții sunt compuse din 15 Trollino 18 și 20 Urbino 12 electric, ce vor fi livrate între noiembrie 2020 și septembrie 2021, conform Solaris. Autobuzele electrice vor fi dotate cu un motor de tracțiune de 160kW și baterii de 116kWh adaptate la reîncărcări rapide dese. Procesul de reîncărcare durează câteva minute și va fi realizat prin pantograful amplasat pe acoperișul autobuzului, alături de panouri fotovoltaice. Sistemele de reîncărcare vor fi livrate tot de Solaris. Cele 15 troleibuze articulate vor fi dotate cu un motor de 240kW, tehnologie In Motion Charging și autonomie, grație bateriilor Solaris de 58kWh.

Toate vehiculele vor avea aer condiționat, iluminare interioară eco-friendly LED, prize USB și camere CCTV interioare și exterioare.

Viziunea primarului Krzysztof Żuk este aceea de a amplasa orașul Lublin în centrul electromobilității. Deocamdată doar 25% din flotă este verde, însă după noile achiziții, procentul va crește la 50%.

Solaris livreaza 6 autobuze Urbino 12 Electric pentru orasul Kutno.
http://m.infobus.pl/kutno-z-pierwszymi- ... 22336.html

Zici ca sunt pentru Cluj

Solaris anul acesta a livrat troleibuze Trollino 12 pentru orasul Tychy. Acestea au o autonomie de 65km cu baterii LTO si foloseste electroportaluri ZF AVE 130.
https://umtychy.pl/artykul/7399/nowe-tro ... -tychach