Consiliul Judeţean Bihor şi compania CTPARK au semnat astăzi contractul de 32 de milioane de euro pentru realizarea Terminalului Cargo al Aeroportului Internaţional Oradea. Procedura de achiziţie s-a derulat rapid şi a durat puţin peste o lună, în contextul descentralizării, proiectul fiind mutat de la autoritățile centrale la cele locale. Astfel, licitaţia a fost lansată pe 23 iulie, la termenul limită – 18 august s-a depus o singură ofertă, analiza documentelor depuse s-a făcut până săptămâna trecută, iar astăzi s-a semnat contractul.

Compania S.C. CTPARK IOTA S.R.L. este parte din grupul CTP, principal dezvoltator de spații industriale și de logistică din Europa Centrală și de Est, având un portofoliu de peste 6,3 milioane mp suprafață închiriabilă în mai multe țări europene (Republica Cehă, România, Polonia, Slovacia, Ungaria, Serbia, Olanda).

Potrivit ofertei depuse, pentru construcția clădirilor (depozite și hangare) va fi alocată suma de 25,7 milioane de euro, iar pentru calea de rulare, platforma de acces, rulare și garare a aeronavelor, respectiv acces auto, și platforma de garare aferentă terminalului este prevăzută suma de 6,4 milioane de euro.

Investiţia se va derula pe doi ani a anunţat Ilie Bolojan, preşedintele Consiliului Județean Bihor. „Terminalul Cargo era o infrastructură logistică ce lipsea în județul Bihor. Realizarea acestei investiții în următorii doi ani va asigura condiții pentru transportul pe cale aeriană al produselor necesare companiilor din Oradea în procesul de producție, care se aduc de la mari distanțe. Se va crea, de asemenea, posibilitatea de a se transporta ceea ce se produce în Oradea către partenerii companiilor din străinătate. Va fi generată o nouă bază logistică în județul Bihor. Împreună cu Aeroportul Oradea ne vom asuma partea de responsabilități în acest parteneriat, în vederea proiectării infrastructurii care va rămâne în zona publică a aeroportului și pentru autorizarea proiectelor”, a declarat Ilie Bolojan.

Investiția va fi derulată în trei faze:
prima fază a proiectului, în sumă de 10,9 milioane euro și care reprezintă 34% din totalul investiției propuse, va începe în trimestrul IV al anului 2021 și se va derula pe parcursul anului 2022;
a doua fază a proiectului, în sumă de 11,8 milioane euro și care, împreună cu prima fază, reprezintă 71% din totalul investiției, se va desfășura pe parcursul anului 2023;
a treia fază a proiectului, în sumă de 9,4 milioane euro și care, împreună cu faza unu și doi, reprezintă 100% din investiție, se va desfășura pe parcursul anului 2023.
„Ne bucurăm că am reușit să adăugăm Oradea pe harta investițiilor CTP. Ne vom strădui să nu înșelăm așteptările comunității locale din Oradea. Vom realiza o construcție premium, durabilă și sustenabilă, care să creeze plusvaloare pentru toți cei implicați”, a precizat Ana Dumitrache, CEO CTP România.

Traficul aerian va fi suspendat la Aeroportul Oradea în perioada 2-15 mai, pentru că de luna viitoare încep lucrările pentru construirea Terminalului Cargo, restricția de zbor fiind necesară pentru racordarea pistei aeroportului cu noua cale de rulare destinată accesului aeronavelor la noua platformă a Terminalului de mărfuri, parte a proiectului CTPark Oradea Terminal. Pentru pasagerii care au în această perioadă bilete de călătorie, operatorii aerieni vor trimite opțiuni de rerutare, anunță într-un comunicat de presă Aeroportul Internațional Oradea.

„În luna aprilie demarează lucrările la terminalul cargo al Aeroportului Oradea. Conform graficului de execuție, în perioada 2-15 mai se va realiza racordul dintre pista aeroportului și noua cale de rulare destinată accesului aeronavelor la platforma terminalului, parte a proiectului CTPark Oradea Cargo Terminal. În vederea acestor lucrări, în această perioadă, timp de două săptămâni, traficul aerian de pe Aeroportul Oradea va fi suspendat”, arată reprezentanții aeroportului.

Terminalul Cargo va putea procesa simultan 4 avioane de categorie C, Airbus A320 sau Boeing 737. Suprafața totală a terenului este de 14 ha, iar terminalul, calea de rulare, platforma de acces și de parcare a avioanelor vor avea o suprafață totală de 67.000 mp. Consiliul Judeţean Bihor şi compania CTPARK au semnat în august 2021 contractul de 32 de milioane de euro pentru realizarea Terminalului Cargo al Aeroportului Internaţional Oradea. Compania S.C. CTPARK IOTA S.R.L. este parte din grupul CTP, principal dezvoltator de spații industriale și de logistică din Europa Centrală și de Est, având un portofoliu de peste 6,3 milioane mp suprafață închiriabilă în mai multe țări europene (Republica Cehă, România, Polonia, Slovacia, Ungaria, Serbia, Olanda).

Investiţia se va derula pe doi ani spunea la semnarea contractului, Ilie Bolojan, preşedintele Consiliului Județean Bihor. „Terminalul Cargo era o infrastructură logistică ce lipsea în județul Bihor. Realizarea acestei investiții în următorii doi ani va asigura condiții pentru transportul pe cale aeriană al produselor necesare companiilor din Oradea în procesul de producție, care se aduc de la mari distanțe. Se va crea, de asemenea, posibilitatea de a se transporta ceea ce se produce în Oradea către partenerii companiilor din străinătate. Va fi generată o nouă bază logistică în județul Bihor. Împreună cu Aeroportul Oradea ne vom asuma partea de responsabilități în acest parteneriat, în vederea proiectării infrastructurii care va rămâne în zona publică a aeroportului și pentru autorizarea proiectelor”, a declarat Ilie Bolojan.

Pista Aeroportului Internațional Oradea va fi extinsă cu 400 de metri, până la lungimea de 2.500 de metri și, totodată, va fi extinsă platforma de îmbarcare/debarcare, investiții care vor permite operarea simultană a aeronavelor mai mari de tip Cod „C” și ocazional de cod „D” Airbus 320/321 și Boeing 737. Aeroportul Oradea, din subordinea Consiliului Județean Bihor, a lansat licitația pentru extinderea pistei cu 400 de metri, costul estimat este de aproximativ 80 de milioane lei, fonduri europene, iar durata lucrărilor este de 13 luni.

„Elaborarea Proiectului tehnic, asistența tehnică a proiectantului și execuție lucrări pentru: 1.Extinderea pistei de decolare aterizare ce va facilita operarea fără restricţii din punct de vedere al lungimii de referinţă pentru toate aeronavele de categorie „C” de tip Boeing 737 seriile 300….900 şi Airbus 320/321. Extinderea pistei de decolare aterizare se va realiza cu structura rigidă, dimensionată pentru o capacitate portantă echivalentă de minim PCN 60R/D/W/T. Se vor întreprinde lucrări de consolidare a terasamentelor din banda pistei extinse, precum şi a zonei de siguranţă RESA de pe capatul 01.

Extinderea platformei de debarcare îmbarcare va facilita suplimentarea numărului de locuri pentru staţionarea aeronavelor de categorie „C” (de tipul B737 şi A320/321, aeronave ce se regăsesc în flotele majorităţii companiilor aeriene), ceea ce înseamnă că vor putea fi operate simultan mai multe aeronave, în special în intervalele orelor de varf. Extinderea platformei de debarcare îmbarcare se va realiza cu structura rigidă, dimensionată pentru o capacitate portantă echivalentă de minim PCN 60R/D/W/T”, se arată în anunțul publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.

Site-ul Aeroportului Oradea menționează că platforma de îmbarcare / staționare are 6 locuri de staționare pentru aeronave din care doar două sunt pentru aeronave de capacitate mai mare Airbus A 320 și Boeing 737.

Contractul ar trebui semnat până la toamnă pentru ca din primăvară să înceapă lucrările, finanțarea europeană impunând termenul-limită decembrie 2023 pentru decontarea investiției. De asemenea, este avută în vedere și creșterea prețurilor la materiale de construcții, un risc major pentru derularea licitațiilor, a explicat președintele CJ Bihor, Ilie Bolojan.

„Sunt prevăzute două investiții:
– extinderea, spre Nojorid, a pistei aeroportului cu 400 de metri. Pista extinsă va avea o lungime de 2500 de metri și va putea prelua aeronave de capacitate mai mare;
– un sistem de radiocomunicație care va permite aterizarea, în orice condiții, a aeronavelor și dinspre Nojorid. Având în vedere că ne propunem să creștem numărul de curse de pe aeroport, această dotare va permite limitarea poluării fonice în zona limitrofă aeroportului, dinspre Oradea. Valoarea estimată a proiectul este de 81,5 milioane lei, iar durata de implementare este de 13 luni de la semnarea contractului. Ofertele firmelor interesate vor putea fi depuse până în data de 13 mai 2022. Proiectul este finanțat din fonduri europene.

Un risc major pentru toate proiectele de investiții pe care le derulăm în această perioadă este creșterea prețurilor la materialele de construcție. Asta înseamnă contracte întârziate și costuri suplimentare.

Vom face tot posibilul ca pentru toate proiectele câștigate din fonduri europene să nu pierdem banii și să finalizăm în bună regulă lucrările”, potrivit lui Bolojan.

Traficul aerian va fi suspendat la Aeroportul Oradea în perioada 2-15 mai, pentru că de luna viitoare încep lucrările pentru construirea Terminalului Cargo, restricția de zbor fiind necesară pentru racordarea pistei aeroportului cu noua cale de rulare destinată accesului aeronavelor la noua platformă a Terminalului de mărfuri, parte a proiectului CTPark Oradea Terminal. Pentru pasagerii care au în această perioadă bilete de călătorie, operatorii aerieni vor trimite opțiuni de rerutare, anunță într-un comunicat de presă Aeroportul Internațional Oradea.

„În luna aprilie demarează lucrările la terminalul cargo al Aeroportului Oradea. Conform graficului de execuție, în perioada 2-15 mai se va realiza racordul dintre pista aeroportului și noua cale de rulare destinată accesului aeronavelor la platforma terminalului, parte a proiectului CTPark Oradea Cargo Terminal. În vederea acestor lucrări, în această perioadă, timp de două săptămâni, traficul aerian de pe Aeroportul Oradea va fi suspendat”, arată reprezentanții aeroportului.

Aeroportul Oradea se redeschide duminică după două săptămâni în care traficul aerian a fost suspendat pentru lucrări la noul terminal Cargo pe care îl construiește compania CTP. Prima cursă care va opera după ridicarea restricțiilor de zbor este un Tarom București -Oradea programat să aterizeze duminică la 23 20. Conform graficului de execuție, în perioada 2-15 mai s-a realizat racordul dintre pista aeroportului și noua cale de rulare destinată accesului aeronavelor la platforma terminalului, parte a proiectului CTPark Oradea Cargo Terminal. . Practic au fost realizați deja peste 60 de metri din cei 276 din calea de rulare. Potrivit normelor de siguranță aeronautică, lucrările la o distanță mai mică de 75 de metri din axul pistei (52,5 metri din margine) impun oprirea traficului aerian, a precizat într-un comunicat de presă CJ Bihor.

„În ultimele două săptămâni s-a lucrat într-un ritm foarte susținut, astfel încât să putem să redeschidem aeroportul pentru pasageri. În perioada următoare, lucrările vor continua pentru finalizarea căii de rulare, iar după aceea va începe munca la terminalul propriu-zis. Mulțumesc tuturor celor care s-au implicat pentru finalizarea la timp a lucrărilor care au impus suspendarea zborurilor”, a declarat Călin Gal, vicepreședinte al Consiliului Județean Bihor.

Investiţia se va derula pe doi ani spunea la semnarea contractului, Ilie Bolojan, preşedintele Consiliului Județean Bihor. „Terminalul Cargo era o infrastructură logistică ce lipsea în județul Bihor. Realizarea acestei investiții în următorii doi ani va asigura condiții pentru transportul pe cale aeriană al produselor necesare companiilor din Oradea în procesul de producție, care se aduc de la mari distanțe. Se va crea, de asemenea, posibilitatea de a se transporta ceea ce se produce în Oradea către partenerii companiilor din străinătate. Va fi generată o nouă bază logistică în județul Bihor. Împreună cu Aeroportul Oradea ne vom asuma partea de responsabilități în acest parteneriat, în vederea proiectării infrastructurii care va rămâne în zona publică a aeroportului și pentru autorizarea proiectelor”.