Deci urmează o nouă aducere la nivel a gurilor de canal, iar trotuarul va fi potecuţa rămasă până la garduri, pe care vor fi şi stâlpii pentru iluminat?€

ma gandesc ca poate or face ceva cu gardul acela...

rosetti61 wrote:
Retea de troleibuz va fi?

Nu, ca nu suntem pe vremea lui Gheorghiu-Dej.  
Acum serios vorbind, nu exista proiect pentru asa ceva, si oricum nu prea ar avea sens, cel putin deocamdata, mai ales cu sensurile unice care se pare ca se vor institui pe stradutele care dau in Drumul Sarii.

@rosetti61:
Nu;
@romafroman:
cam asa ceva...
@francezu72:
gardul nr1 e al MApN, gardul nr2 al cimitirelor. e posibila 'o mascare' a gardului cimitirului cu un 'antifonic' ca sa nu deranjam raposatii cu zgomotul din trafic...

Am parcurs si eu "auto" acest drum.
E ok, capacele putin mai sus pt ca nu e finalizat, dar se parcurge fara probleme. Cu masina de politie din imagine e ceva ciudat.
In primul rand acest "drum" nu este drum deschis publicului, nefiind receptiont.. momentan este "no man's land" deci nu cred ca poate avea jurisdictie politia rutiera pe acel drum, cel putin in privinta vitezei...

Faptul ca o masina de politie sta pe un drum nu inseamna ca face neaparat ceva .... poate oamenii servesc masa ... sau voi n-ati mancat niciodata in masina, feriti  undeva de ochii lumii??

Au aparut si stalpii de iluminat...

Ma intreb cum a facut fata scurgerea la perioada ninsorilor, cand in celelalte parti ale bucurestiului pietonii trebuiau sa-si etaleze abilitatile acrobatice cand aveau de traversat sau urcat in autobuz datorita minilacurilor/zloatei formate.

subway guru wrote:
Au aparut si stalpii de iluminat...

...si nesimtitii care parcheaza perpendicular ...

@Mircea G:
Mai era la fata locului si o masina de la 'scoala de soferi', n-am mai pozat-o pentru ca data trecuta mi-am 'luat-o' de la @Nightwolf cu masina de politie...
Dar daca e sa comentez ce ai spus tu, e un excelent 'poligon' de antrenament pentru soferii 'novici', ca sa se invete din start cum e sa conduci pe strazile noastre pline cu 'nesimtiti perpendiculari'...    

E chiar un ,,poligon" bun... până să apară, parcările se experimentau în Brâncuşi, iar primele ore se făceau pe la CET Vest, că era liberă strada. Evident, trebuia să ajungi cumva din cartier la CET Vest, iar o maşină de şcoală cu elev la prima lecţie, care merge cu 25 - 30 km/h nu e cel mai bun lucru pe care poţi să îl ai în faţă... şi nici pentru elev nu e plăcut să-i dea flash-uri toţi din spate.€

subway guru wrote:
@Mircea G:
Mai era la fata locului si o masina de la 'scoala de soferi', n-am mai pozat-o pentru ca data trecuta mi-am 'luat-o' de la @Nightwolf cu masina de politie...
Dar daca e sa comentez ce ai spus tu, e un excelent 'poligon' de antrenament pentru soferii 'novici', ca sa se invete din start cum e sa conduci pe strazile noastre pline cu 'nesimtiti perpendiculari'...    

Hmmmm

In zona respectiva era o nebunie cu parcarea, e bine ca s-a mai relaxat situatia de cand cu parcarea pe noua strada. Cu masinile dispuse perpendicular e spatiul folosit mai eficient. Si carosabilul e destul de lat, nu par sa fie probleme.

Insa ma asteptam la un proiect care sa prevada un rond, ceva, o posibilitate de intrare in legalitate pentru cei ce vin de pe bucla Drumul Taberei si fac stanga la Billa sau pe strada imediat urmatoare. E intr-adevar o nesimtire (care se repeta la fiecare minut aproape), insa practic nu exista nicio posibilitate de a intoarce masina. Inspre strada Sibiu pe tot bulevardul e linie dubla continua.

Ma intereseaza cum va fi sistematizata intersectia Sibiu/1Mai/Haiducului, intrucat stau in zona si strazile astea sunt ruta mea pentru cautarea unui loc de parcare. De obicei, vin de la Favorit pe strada Sibiu, apoi fac stanga spre fundatura 1 Mai (acolo unde incepe noua strada), apoi din nou stanga pe Haiducului (care e cu sens unic). In dreptul blocului meu e o alee de iesire inapoi in Sibiu - fac cercul asta (cateodata de mai multe ori) pentru a parca pe cat posibil corect, adica doar acolo unde e permis si nu blochez trotuare etc.

Daca traficul se va aglomera pe viitor pe noua strada sau, mai mult, va fi interzisa virarea la stanga pe Haiducului, vom avea o problema cei ce locuim in zona asta. Ar fi mai simplu sa se schimbe sensul Haiducului, dinspre Drumul Taberei spre 1 Mai.

Haiducului era, cândva, soluţia de a fenta semaforul de la Favorit... dacă s-ar inversa sensul de circulaţie, s-ar supra-aglomera Str. Sibiu (care şi aşa a fost îngustată când s-a legalizat parcarea pe marginea ei). Într-adevăr, va pune probleme virajul la stânga din Bd. 1 Mai spre Haiducului, dar mai multe probleme vor fi la capătul dinspre Dr. Sării al noului bulevard.€