Plansele si procesele verbale ale CTUAT in legatura cu acest proiect le gasiti pe site'ul lor:


Cele din 2008, aici

(sursa https://www.oar-bucuresti.ro/documente/ ... 008-11-26/)


Cele din 2009, adica cele mai recente, aici:

(sursa https://www.oar-bucuresti.ro/documente/ ... 009-03-11/)

ByOnu wrote:
Mai multe informatii va rog.

Sa o luam metodic


In 2010 se propune in sedinta consiliu asta

(sursa http://www4.pmb.ro/wwwt/institutii/CGMB ... 100226.pdf)


Dar oricum e cam acelasi lucru cu ce am discutat deja aici, pt ca pasajul nu poate fi facut fara sosea ...invers da.


Ciudat e ca pe ultimul PUZ din zona lipseste informatia.. Este puzul pt Auchan si Kaufland din zona Tricodava:

(sursa http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... 52&stad=1&)

edit 21.03.2020: sursa originala a ultimului document (http://www.pmb.ro/servicii/urbanism/pro ... 52&stad=1&) nu mai exista, iar documentul a fost recuperat din WebArchive (http://web.archive.org/web/201301180649 ... 2&stad=1&#)

Noutati despre acest subiect uitat...

Un benzinar a descoperit niste panouri interesante in sectorul 5...


De aici a pornit o intreaa discutie...
La PS5 exista o postare: http://www.sector5.ro/mass-media/a-fost-elaborat-planul-urbanistic-zonal-al-sectorului-5/

Pentru prima dată în istoria sa,
A FOST ELABORAT PLANUL URBANISTIC ZONAL AL SECTORULUI 5!
În premieră pentru ultimii 25 de ani, Sectorul 5 are, în sfârșit, un Plan Urbanistic Zonal (P.U.Z ) Coordonator, care să reglementeze dinamica de urbanism și modul în care se dezvoltă această zonă a Bucureștiului.
(...)
Pentru atingerea acestor obiective, în cadrul sectorului s-au realizat o serie de documentații de urbanism de tip P.U.Z., care au avut o mare influență asupra teritoriului său. Dintre acestea menționăm următoarele:
U.Z. Tramă stradală și închidere inel median-zonă sud;
U.Z. Linie 5 Metrou Stație Eroilor 2/Cișmigiu;
U.Z. Diametrală Nord-Sud tronson II;
U.Z. Bd. Pieptănari, Strada Cladova, Strada Boldești, Strada. Ion Cornea- Platforma ROCAR.
(bla bla bla....)
  Închiderea inelului median-zona sud reprezintă cea mai mare dezvoltare urbană din ultimii 30 de ani  din România, însumând o suprafață de 1,6 milioane metri pătrați. La doar 4 km de centrul orașului, acesta este deservit de linii de tramvai și de autobuz - în sud și în nord, -  și în vecinătatea Magistralei 5 a Metroului din București. Propunerea ocupă o suprafață de 95,6 hectare și este deținută integral de Primăria Sectorului 5.

Dupa cercetari atente, a fost identificat Certificatul de Urbanism....

(sursa http://urbanism.pmb.ro/duat-su/dezbater ... %20-PS.pdf)






... dar si PUZ-ul....

(sursa http://urbanism.pmb.ro/duat-su/dezbater ... ERIANA.pdf)


Ionut a facut si o conversie jpg, dar evident are o rezolutie mult mai slaba decat PDF-ul...


Discutiile de la benzinari sunt cam de aici: https://forum.peundemerg.ro/index.php?topic=2377.msg251996#msg251996

Vom vedea cand se apuca de prelungirea Ghencea daca vor lasa acea ”amorsa” pentru strapungere...

Un document foarte interesant, si foarte proaspat (04-02-2020)
Este remarcabil ca vorbeste despre inchiderea inelului median SI extinderea retelei de tramvai...
Dar este mare cat o zi de post (81 de pagini, planse enorme - in total 63 MB)...



Sursa: https://www3.pmb.ro/storage/proiecte/1580821082puz_trama_stradala_si_inchidere_inel_median_ghencea.pdf

Pareri?!...