Sunt câteva fotografii aici, cu pregătirile pentru inaugurare: https://foto.agerpres.ro/?is_search=1&s ... etrou+usor

Multumesc!  

Ma uit la aia de la capatul lumii, ce stau cu capul in jos fata de noi.
In afara ca la  noi e vara si la ei cica iarna... sau ca fac Craciunul in pantaloni scurti... ca de fapt nici iarna nu prea au... mai au si altceva.
Plus ca circula pe invers ca noi...
Asa...cand refac linia de tramvai, vad ca sunt capabili sa faca cam 1 km pe saptamana..
Adica sa il refaca. Cu toate ca arata bine inainte....si impecabil dupa.
Si nu cu lunile-anii...ci extrem de rapid.
Nu ca la noi... inchidem o linie,.si incepem cu 2 luni de pauza..
Ma intreb cat ar dura in stilul lor reabilitarea unei statii(peroane)...




Nu pun prea multe linkuri..doar cateva
Cine vrea mai mult "Tram Track Rewnewal" pe youtube si gaseste...


Auziti la ei formulare "Operations were carried out in two stages to minimise impacts to the local community and wider road network."

Over five days, the Fulton Hogan team renewed the tram tracks at Mount Alexander Road, Ascot Vale, and upgraded the maintenance facilities at Essendon Tram Depot for Yarra Trams in Melbourne.




9 Minutes. This job concerns the last few Km of Route 1 to East Coburg (and Rt 6 to Moreland) and took place February/March 2019. It is the preferred method used today.




The team worked tirelessly to deliver this project for our client Yarra Trams from Friday 19 July through to Sunday 28 July 2019. Operations were carried out in two stages to minimise impacts to the local community and wider road network.

Fara suparare, dar te-ai uitat putin la muncitorii nostri? Majoritatea adevaratilor muncitori (necalificati/calificati) au plecat de mult, acum abia daca au ramas cativa care sa-si dea interes cu adevarat in lucrarea respectiva, decat numai la buzunarul lor.  Sa fim seriosi, vietnamezii, altii asemenea, adusi de firme romanesti sau nu, construiesc mult mai repede si mai bine pentru ca salariul pe care il primesc nici nu se compara cu ceea ce ar fi primit in tara mama (vi se pare cunoscut, nu? Cam asa a fost si cu Romania dupa 89'), de aia muncesc mai cu spor. Daca contractul ar fi cazut pe mana firmei UMB, unde am vazut cu certitudine ca muncitorii de acolo pun suflet in lucrare, atunci poate ar fi fost situatia altfel, dar chiar si asa tot ar fi fost probleme cu licitatiile care trebuiau facute dinainte.
Cu totii am vrea sa vedem modernizarii rapide, ca in lumea "moderna", dar problema nu e mereu la primarie, firma constructoare, cat si la muncitori.. Parerea mea.

Plus ca pe afara cu siguranta criterul pentru orice proiect nu este „pretul cel mai scazut”.  

Scuzati-ma dar voi discutati de tari civilizate unde se doreste evolutia. La noi in RO NU SE DORESTE EVOLUTIE, CI stagnare !!! Am calatorit si eu prin tari din UE si non-UE si acolo chiar se ocupa si cauta noi modalitati de a simplifica lucrurile. La noi ce se simplifica de 30 de ani ?! R: Modalitatea de a fura bani si a o arde pe banii contribuabililor in tari exotice iar apoi taxe si promisiuni desarte.

Eu m-am convins de multi ani de acest lucru in RO. Care suntem luminati si vrem schimbari logice vom alege i nfinal sa plecam din acest ***** ce  a ajuns aceasta tara ...

Eu nu vreau ca România să ajungă la stadiul în care să fie o țară abandonată ca Cernobîl. Adică 0 locuitori. (off-topic)

Se numeste planificare.
Planifici ceva 1 an si faci in  maxim 1 saptamana.
La noi se planifica o saptamana si se face intr-un an.

Asta ca fapt divers.
La obiect.
Cand a aparut semaforul in  pasajul Lujerului pt tramvaie?
Eu nu l-am vazut pana acum..sau sa stea un tramvai oprit  la intrarea in pasaj

Mihai2005 wrote:
Eu nu vreau ca România să ajungă la stadiul în care să fie o țară abandonată ca Cernobîl. Adică 0 locuitori. (off-topic)

Dar in ritmul in care suntem, fara forta de munca, sigur vom ajunge.
Off-Topic: Cernobîl nu e tara, orasul afectat este Pripiat.

Am văzut o poză (cel mai probabil veche) cu Bucur LF-CH #405 la Ghencea unde avea pe afișaj linia 41. Au circulat vreodată astfel de tramvaie pe această linie?

Nu am zarit niciodata pe 41 gama tramvaielor ”verzi”!  

Dacă sunteți curioși să găsiți poza căutați cab view-ul liniei 41 din 2017 al lui Nicu Cristi pe Youtube și apare poza fix la început.

Sa-ti spuna cine a circulat cu ”verde” (https://www.youtube.com/watch?v=LPtFnHXjiDk, minutul 0:17)