Poate curata si balariile alea de langa sina ...

E un pic nasol, ca acolo e doar o banda. Daca o masina are pana sau parcheaza o salvare blocheaza intreg sensul de mers.

S-or gasi solutii, nu o fi singurul drum din lume cu o banda plus spatiu verde pentru tramvai pe mijloc. Plus ca nu va fi continuu, sigur vor fi lasate doua posibilitati de viraj. Se poate dirija circulatia pe un fir alternativ daca situatia e chiar aiurea.

Solutii - accesul interzis autovehiculelor cu tonaj mai mare de 5T (ma refer in mod special la camioane) + largirea cu 0.3, 0.5m acolo unde e posibil si o sa incapa doua masini una pe langa cealalta (inclusiv salvare+masina)..

Ba da sectoristii chiar vor sa distruga TOATE liniile CF??

Acolo ar fi buna iarba, chiar daca e linie CF, e un rau necesar, ar fluidiza la maxim circulatia lui 41.

Macar sa schimbe sina S49 cu una NP4aS, cu canal.

E pe drak..
Vor sa bifeze marirea suprafetei verzi..
Atat ii duce capul.
Apoi aproba 15 blocuri pe alte zone.

Aici chiar nu vad rostul, spre deosebire de Giurgiului...

O prostie sa puna iarba avand in vedere ca e doar o banda pe sens. La iarna ce faci daca ramane o masina defecta, Doamne Fereste de un incediu sau accidente grave ....

Asa drobul de sare e oriunde. Primul loc din Vest care-mi vine in minte unde e asa (ca am fost pe-acolo mai recent) e in Grenoble. Acu sa nu luam rigla sa calculam la metru, dar asa cum se vede si in poza de mai sus, doua masini incap una pe langa alta si acum. Oare nu avem si zone cu linii de tramvai si fara banda auto propriu-zisa? In caz de accident/incendiu (poate chiar la un tramvai) nu se blocheaza oricum circulatia? Pe Pantelimon cu toate benzile alea in caz de o situatie grava (de-aia de 1/1000) nu s-ar putea bloca oricum un sens de mers? Cum si la autostrada in caz de accident se cam buleste circulatia pe un sens.

Las la o parte faza cu metrii patrati de spatiu "verde" de raportat pe cap de locuitor, perfect reala (si in S4 e acelasi lucru).

În ultimele zile a tot făcut probe vagonul #028, surprins într-un instantaneu acum 15 min în intersecție la Miciurin.

Dimineata sudau si polizau paleta spre Crangasi.

Utilizator anonim wrote:
Pentru inceput linia va fi redeschisa cu un parc usor redus, 30-32 vagoane urmand ca pe parcurs sa mai fie crescut, in functie de cum se va acomoda mersul la podul Grant.

Pentru interval mai mic de 4-5 minute o sa fie nevoie de circulație trenuleț la paleta.  Mai ales ca e limitare de 30 km/h pe Grant.