Poate ca da ,lui Basescu i se datoreaza acest pasaj ,dar el a fost gandit si facut cu un singur scop .... sa castige firmele pd-l si sa se fure bani la greu ,de cand a venit oprescu a inceput sa se miste si nu sa mai furat .....Vorba aia tot rau spre bine ....Dar deja suntem offtopic .....

Eu nu inteleg de ce il bagati in seama. Lasati-l sa latre ca sa-si faca norma si sa poata primii banii cuveniti si tratati-l ca un zgomot de fundal: nu-l bagati in seama.

Eu zic sa revenim la discutiile despre pasaj, deviatiile au fost sterse, la fel si autorul lor  

Hai ca iar ati dat-o pe politica si e chiar enervant . Revenind la pasaj . Multumim celor care au lucrat la acest pasaj si asa cum a zis si Marian ,ce e mai greu a trecut , urmeaza partea estetica. Tin sa-i multumesc inca odata lui Marian pentru treaba care o face pe acest forum . Multumim Marian .

Zapada s-a asternut in Bucuresti exact cand a trebuit.   Cadou de la mine pt Marian : --->

@ mindmasster , cred ca stii unde gasesti explicatii la  "politica noastra" !

Frumos reportajul de azi, gratie neobositului Utilizator anonim.
in legatura cu pasajul, vad ca inca nu s-au montat rosturile de dilatare. Stie cineva cand o sa se monteze. De asemenea, din poze se vede ca pe viaductele de tramvai, mai este o portiune fara sine.
Pot sa ma remarc parapetii de pe podul Grozavesti, strasnici parapeti, tare mi-e ca multi o sa interactionaze cu ei, mai ales cand o sa fie pasajul gata. Ce-i drept, de la Leu, pana la Titulescu o sa fie un "teren" bun de curse.
Stie cineva si intervalul de succedare pentru 11 sau cate vagoane vor fi alocate? (va fi un traseu lung 16,2Km cale dublbla, deci o cursa=32,4Km) (momentan 34 are 13,7Km cale dubla, deci o cursa are 27,4Km), iar cel mai lung traseu ramane linia 25 cu 16,5Km cale dubla deci o cursa de 33 de Km.

mindmasster wrote:
Zapada s-a asternut in Bucuresti exact cand a trebuit.   Cadou de la mine pt Marian : --->

Oooo, locomotiva mea de suflet, multumesc    
Oricum mai sunt multe de facut pana la Craciun asa ca stati pe aici  

Ziua de azi s-a incheiat cum nu se poate mai bine (chiar daca afara ninge din greu...)
La orele 12 s-a incheiat 'Operatiunea Hobana'.
Tot atunci s-a pus in probe si linia de tramvai - reportajul de rigoare e si el on-line si super-accesat (vad ca in chiar acest moment sunt peste 100 de forumisti pe 'linie')
Nici la proba de circulatie si nici la proba cu 'p{r}ostaci' n-a iesit nici o 'flama'...
Cred ca asta-i innebuneste cel mai mult pe genul asta de 'talibani mercenari' exaltati inregimentati 'de toate culorile':
aici se discuta despre 'pasajul nostru', din 'orasul nostru', pe 'forumul nostru', unde se aplica 'politica noastra', pentru 'binele nostru' si lucrurile le judecam doar cu 'capul nostru'!
Au falsa senzatie ca pot sa 'vanda castraveti la gradinari', fara sa tina seama ca aici e o comunitate 'mult mai bine informata' decat au ei impresia...
Faptul ca putem 'discuta liber' in mod civilizat, fara 'indicatii si linii trasate de 'altii'' cred ca-i pune in mare dificultate si le depaseste 'capacitatea de intelegere' a fenomenului!
Si la final inca o veste buna:
se pare ca vremea se mai 'inmoaie' de luni incolo...
Seara buna tuturor!

P.S.
As vrea sa va mai spun un lucru foarte important:
sa nu traiti cu impresia ca ceea ce se petrece aici pe forum nu are 'greutate'...
In realitate, fiecare dintre voi prin participarea la forum pune o mica caramida la lucrarile de infrastructura din oras, fie ea si doar o 'caramida virtuala'...
Daca lucrurile merg 'in directia buna' pe care ne-o dorim vom putea spune la 'final':
'We built this city'!
Inca o data, toate cele bune, tuturor!
Atentie, cu cat forumul devine mai 'popular' cu atat avem a ne astepta la mai multi 'diversionisti', dar vom fi complet 'vaccinati' si 'imuni'...

@GAC:
Piesele pentru rosturile de dilatatie se vor monta inspre primavara, cand se monteaza sigur veti fi pusi la zi cu toate detaliile...
Portiunea de cale de la capatul viaductelor a fost lasata asa ca sa nu-i 'incurce' pe cei cu montajul hobanelor...in schimb poti vedea 'contrasina' montata pe o mare parte din viaducte...
'Lisa' aia 'strasnica' e tot 'comanda speciala' pentru vitezomani, sa interactioneze cu ea nu cu tirantii podului pe arce si sa ne strice frumusete de pod in incercarile lor disperate de a face o 'baie' in garla cu tot cu masina, cum se intampla adesea pe Splai...
P.S.
Imi place indemnul tau din 'semnatura'!

Are Dreptateeeeeee ! ! ! ! !!  ! ! ! ! Asa eeeeeeeee !! ! !  ! ! !!  ! ! !
Cine se bate cu mine si cu KGBe !? !?! ?! ?! ? !?! ? !? !?! ? !? !?!

Iupii zapada  

Inca un pas inainte prin deschiderea circulatiei tramvaielor.

Din pacate ghiolbania unora cu care impartim aerul in orasul asta n-are limite.
Pret de 2 minute, cat am facut rondul pe sub pasaj, am observat:
- o masina de teren care, venind pe Plevnei, dinspre gara, nu putea sa stea cu toti fraierii la semafor si s-a urcat pe spatiul verde si l-a traversat prin mijlocul noroiului, intrand direct in Carrefour. Imi imaginez ce jeg a lasat la reintrarea pe sosea. Deci bordurile, daca n-au 50 cm, degeaba sunt acolo...
- alta masina a facut giratoriul ca in Marea Britanie, pe langa masinile oprite la stop, avand acelasi traseu ca si prima;
- altul, profitand ca pentru probele tramvaiului s-au inlaturat parapetii de plastic, a taiat giratoriul pe jumatate, direct pe linia de tramvai, tot Plevnei-Carrefour.
Astea toate in conditiile de asfalt acoperit cu zapada de la ora respectiva.
Daca Politia Rutiera n-o sa puna ordine in zona, prevad ca vom vedea accidente pe banda.

am si eu o intrebare mai tampita : ce e cu "acoperisul" ala de pe pilonul dinspre gara?

Ce reprezinta aceste bolte albastre? La o prima vedere as zice ca reprezinta viitoarea statie, dar eu intelesesem ca statia o sa fie deasupra caii ferate ci nu in fata la IDM. Deci ce sunt chestiile astea si la ce folosesc?


Poza ii aprtine lui Utilizator anonim si e luata din reportajul de ieri adica de aici: https://forum.metrouusor.com/download/file.php?id=28928

"Stalpii" pentru sustinerea retelei de contact pentru tramvaie. Designul este, intr'adevar, discutabil...