Topic: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
38 posts, 21437 views
📖 Pagination options
- Nikolas RATB
-
Posted:
-
-
- Robert
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
Robert
Eu am mai văzut doar unul singur, în stare jalnică, cred că are șasiul rupt. Circula pe Cursă Specială. Asta a fost cam acum o lună.
Eu am mai văzut doar unul singur, în stare jalnică, cred că are șasiul rupt. Circula pe Cursă Specială. Asta a fost cam acum o lună.
- Nikolas RATB
-
Posted:
-
-
- Robert
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
Robert
Dacă îmi aduc bine aminte era cel cu reclama la Ambient, 670.
Dacă îmi aduc bine aminte era cel cu reclama la Ambient, 670.
-
- ADK
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
ADK
670 folosea același motor cu licență MAN ca și pe RdS-urile obișnuite?
Dominatrix wrote:
[...] 670 (cu cutie de viteza manuala) [...]
670 folosea același motor cu licență MAN ca și pe RdS-urile obișnuite?
- Utilizator anonim
-
Posted:
-
-
- R936
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
R936
Nu foarte recent; a fost tăiat prin 2017 sau chiar mai devreme, asta după ce fusese retras pe la sfârșitul lui 2014/începutul lui 2015
Nu foarte recent; a fost tăiat prin 2017 sau chiar mai devreme, asta după ce fusese retras pe la sfârșitul lui 2014/începutul lui 2015
-
- ADK
-
Posted:
-
-
- R936
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
R936
Acum ceva timp mai erau 667, 669 și 670. Nu știu dacă a mai dispărut vreunul între timp.
Acum ceva timp mai erau 667, 669 și 670. Nu știu dacă a mai dispărut vreunul între timp.
-
- PaulIP
-
Posted:
-
Re: Autobuze Rocar de Simon ale CTP
PaulIP
670 se vede ca e inceput inainte de seria 1252-1285 de la Bucuresti (are capac de vizitare a tabloului electric de sub geamul soferului, ceea ce seria sus-numita nu are) dar, la fel ca U412-220/230, nu are capac in fata rotii stanga-spate. Daca era troleu initial, de ce a fost refacut in stilul "pre-1252"? Daca era facut de la bun început ca autobuz, de ce a stat 2 ani neterminat?
Usile sunt cam ca la troleibuzele 638 si 639 din CT (doar mai scunde), iar afisajele sunt probabil puse de CTP, ca la 135 si 136 (care au usi drepte).
670 se vede ca e inceput inainte de seria 1252-1285 de la Bucuresti (are capac de vizitare a tabloului electric de sub geamul soferului, ceea ce seria sus-numita nu are) dar, la fel ca U412-220/230, nu are capac in fata rotii stanga-spate. Daca era troleu initial, de ce a fost refacut in stilul "pre-1252"? Daca era facut de la bun început ca autobuz, de ce a stat 2 ani neterminat?
Usile sunt cam ca la troleibuzele 638 si 639 din CT (doar mai scunde), iar afisajele sunt probabil puse de CTP, ca la 135 si 136 (care au usi drepte).
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Istoria transportului public în municipiul Cluj-Napoca
•
Choose destination