Depoul de tramvaie al regiei de transport din Oradea (OTL) se află în cartierul omonim, pe strada Atelierelor. Intrarea tramvaielor se face pe Aleea Salca, din Bulevardul Dimitrie Cantemir. Retragerile se fac până la ore destul de târzii, 12-1 PM (am stat cazat la 2 străzi distanță de depou și auzeam tramvaiele virând prin depou). Depoul Salca deține cel mai modern atelier de mecatronică din România, grație fondurilor europene investite de-a lungul anilor.

Să vedem și câteva poze realizate de pe strada Atelierelor, în seara zilei de 11 iulie 2016.

Intrarea în depou a tramvaielor (poză de Google Maps):


Intrarea rutieră a depoului:


Un KT4D, parcat:


Tatre T4D, în parcul rece al depoului (așa păreau)


Singura mișcare la acea oră, un Simens ULF care parca...


Vis-à-vis de depou, se află și autobaza OTL (poză tot de pe Google Maps    )

În vizită la OTL,Depoul Salca.

.....

.....

Construcția unui nou depou de tramvaie la Oradea a fost aprobată joi de consilierii locali, urmând ca cel existent, construit în urmă cu 40 de ani, să fie demolat.

În ședința de joi, 27 ianuarie, consilierii locali au aprobat proiectul la faza DALI și indicatorii tehnico-economici ai investiției „Modernizare incintă depou de tramvaie”. Deoarece actualul depou de tramvaie nu mai corespunde standardelor tehnice pentru funcționarea garniturilor moderne pe care OTL le are în dotare, municipalitatea va construi un depou nou, se precizează pe site-ul Primăriei Oradea.

„Proiectul va fi depus spre finanțare prin Programul Operațional Regional Nord-Vest și are o valoare totală a investiției de 125,5 milioane de lei, ceea ce înseamnă aproximativ 25 de milioane de euro. În perioada următoare va demara procedura de achiziție a lucrărilor de proiectare și execuție, urmând ca până la semnarea contractului de finanțare să avem această procedură încheiată. Noul depou va corespunde standardelor actuale specifice activităţilor şi operaţiilor de revizii, întreţinere şi reparaţii tramvaie de performanţă. Se vor utiliza softuri și aplicații pentru gestionarea activității, fiind eliminate mult mai repede deficienţele identificate”, a declarat primarul Florin Birta.

Un nou depou de tramvaie la Oradea, pe două nivele
Potrivit proiectului, se va construi o nouă hală de tramvaie pe două nivele, parter și etaj, care va adăposti atât tramvaiele, cât și funcțiunile necesare pentru întreținerea acestora: mentenanță boghiuri, spălătorie. În incinta halei vor fi proiectate 10 linii de tramvai, suprafața construită fiind de peste 5.500 mp.

Proiectul prevede și amenajarea unei copertine care are rolul de a proteja tramvaiele ce staționează pe amplasament. Aceasta va fi ridicată pe o suprafață de aproximativ 5.000 mp. Totodată, se propune și construirea unui alt corp de clădire care va adăposti funcțiunea de birouri. Acesta va fi structurat pe trei nivele: subsol + parter + 1 etaj, pe o suprafață de 519,87 mp.

De asemenea, se va ridica un corp de clădire care va avea funcțiunea de depozit prevăzut cu un singur spațiu interior și carport alipit de acesta. Acest carport va asigura protecția vehiculelor destinate bunei funcționări a depoului de tramvaie staționate pe parcelă. Suprafața construită propusă este de 597,26 mp.

Durata investiției este de 36 de luni, din care: șase luni realizarea proiectului tehnic; șase luni organizarea licitaţiei; doi ani execuția lucrărilor.

Sursa: Club Feroviar