subway guru wrote:
Si eu am avut aceeasi impresie falsa ca semafoarele alea mai mici si amplasate mai jos sunt pentru biciclisti dar nu e asa, biciclistii n-au nici o treaba cu ele, sunt de fapt semafoare pentru automobilistii aflati in prima linie la intersectie si pentru care e foarte greu sa-si suceasca gatul ca sa vada semaforul normal amplasat prea sus.

Eu nu m-am referit la semafoarele mici pentru automobiliştii care trag prea aproape de stâlp. Eu vorbeam de semafoarele pentru pietoni, care sunt dublate cu semafoare pentru biciclişti (deci, în dreptul semaforului pentru pietoni e încă unul de aceeaşi formă).

3mil wrote:
Nu la cele mici de sub cele auto se refereau colegii de mai sus, ci langa cele de pietoni sunt niste semafoare cu pictograma unei biciclete pe ele.

Dr2005 wrote:
Eu nu m-am referit la semafoarele mici pentru automobiliştii care trag prea aproape de stâlp. Eu vorbeam de semafoarele pentru pietoni, care sunt dublate cu semafoare pentru biciclişti (deci, în dreptul semaforului pentru pietoni e încă unul de aceeaşi formă).

Eu nu prea inteleg de ce e nevoie de semafoare speciale pentru biciclisti. De ce nu pot fi corelate fie cu cele pietonale, fie cu cele auto? Parerea mea e ca "puzderia" asta de semafoare sunt puse acolo conform principiului mioritic: "sa fie acolo, ca sa le vada cine trebuie". Cam tot asa cum pe vremea lui Ceausescu autobuzele defecte de la ITB erau remorcate dimineata pana la un cap de linie sa vada tovarasii ca toate autobuzele sunt la traseu, conform programului. Adica un fel de forma fara fond

Legislatia romaneasca in privinta biciclistilor este varza. Biciclistii sunt pe strada ce vor ei: fie vehicule, fie pietoni. Si de aici multe confuzii. In occident, circulatia biciclistilor este mult mai reglementata si mai organizata, atat juridic, cat si la nivel de infrastrcutura. Biciclistii sunt categorie distincta in trafic si de asta au semafoare distincte. Si atunci nu sunt confuzii si nu sunt nervi.

La noi e varza pe toate planurile. Infrastructura e la misto si legea este ambigua. Nu este definita distinct categoria de trafic bicilisti si atunci normal ca e ridicol sa apara semafoare de biciclisti.

Un studiu la americani a aratat ca semafoarele puse dupa intersectie sunt trecute pe rosu de 2-3 ori mai des decat cele montate inainte de intersectie, se pare ca e o chestie psihologica ca omul e obisnuit sa opreasca la semafor nu inainte, de aceea cea mai buna solutie e semafor inainte de intersectie dublat de unul mic mai jos pe stalp pentru cei din pole position, solutie adoptata pe larg in occident, la noi semaforul de la Orhideelor cu Regiei e deja spart si legat cu sarma, nu cred ca a prins 2 luni.

Ai perfecta dreptate cu 'psihologia'...totul trebuie adaptat la un IQ mediu normal pentru un bizon...academicienii n-au decat sa o ia pe cararile din parc ca sa scape cu viata...iar laureatii premiilor Nobel au destui bani ca sa-si cumpere elicopter...

Da,ieri in zona Bd Timisoara cu Str Sibiu, o echipa de la UTI, demonta semafoarele vechi ramase ca dublura in intersectiile unde s-au montat cele noi.Uluitor este ca spre sensul de mers spre Razoare, deja unul dintre semafoarele nou instalate,mai exact cel de pe partea dreapta nu mai avea nicio aparatoare de protectie   iar cei de la UTI erau acolo, fara sa faca nimic in acest sens, respectiv sa le puna la loc,intr-un cuvanta bataie de joc.

Intr-un cuvant lipsa de fonduri pt reparatii ... inainte sa dati cu paru incercati sa percutati motivul pentru care NU se repara. Nu le iau apararea celor de la UTI mi se falfaie ce fac ei, pe mine ma bucura ca semafoarele lor nu intra in scurt la ploaie ceea ce e un avantaj absolut pentru toata lumea. Dar inainte sa blamati, eu zic ca e bine sa intrebati. Daca tot erai acolo, de ce nu ai sesizat lucrul asta? Sau macar sa ceri un nr. de telefon unde sa reclami ... nu ca nu ar exista un free-line catre PMB 24/24 ....

Nightwolf wrote:
Intr-un cuvant lipsa de fonduri pt reparatii ... inainte sa dati cu paru incercati sa percutati motivul pentru care NU se repara. Nu le iau apararea celor de la UTI mi se falfaie ce fac ei, pe mine ma bucura ca semafoarele lor nu intra in scurt la ploaie ceea ce e un avantaj absolut pentru toata lumea. Dar inainte sa blamati, eu zic ca e bine sa intrebati. Daca tot erai acolo, de ce nu ai sesizat lucrul asta? Sau macar sa ceri un nr. de telefon unde sa reclami ... nu ca nu ar exista un free-line catre PMB 24/24 ....

Am discutat cu cineva de la ei,si am ramas chiar placut surprins sa vad ca au venit si l-au schimbat,mai speram, ca se poate si la noi....

Lipsa de fonduri pentru reparatii... scuza ieftina si vesnic jalnica

Pai sa evaluam corect: daca sunt bani de schimbat semafoare intr-o intersectie odata in 8 ani sau chiar mai des, atunci sigur sunt si bani pentru intretinere. Problema e ca intretinerea nu o face tot UTI, ca se gaseau bani pentru asta: vezi cazul cu pomi de taiat indiferent de zona si timp pentru firma de casa Eco Hortic*ltura Garden Group si balize de schimbat sau panouri rutiere pentru V*sta Investments.

Asa cum semafoarele Elba, oricat de vechi erau, puteau sa traiasca si 20 de ani si sa ramana cu aparatorile functionale, e clar ca orice semafor se poate intretine. Ca treaba se face insa de catre Dorel si ca el pune becuri pentru casa nu pentru semafor luate de la taraba e alta poveste. Cred ca suntem singura tara din Europa la care un bec de semafor se arde in nici 4-5 luni.

Se continuă montarea de semafoare UTI... desigur, în faţa (!) semafoarelor vechi. Duminică s-a făcut mişcarea la intersecţia Str. Valea Oltului cu Str. Valea Ialomiţei, astfel:
- dacă vii dinspre Bd. Timişoara spre Valea Ialomiţei nu vezi nimic... că semaforul nou îl obturează pe cel vechi, care a fost întors spre stânga pentru a putea încăpea semaforul nou. Senzaţia e superbă, mai ales când faci şcoala de şoferi şi nu ştii dacă semaforul merge sau nu;
- semaforul vechi a fost spart ÅŸi rotit;
- semaforul nou are deja apărătoarele rupte.

La ce se spune mai sus, mai adaug ca sunt cate 2, pt pietoni si pt biciclisti...ambele vor functiona simultan si identic

Am vazut astazi, apropo de aparatoare, faptul ca ele se ataseaza separat pe unitatea semaforica ... am intrebat de ce nu se monteaza cu totul si mi s-a spus "cand nu merg, se fura" Asa ca prefera sa nu le monteze cat nu sunt date in functiune semafoarele si sa le foloseasca in alta parte ... anyway ... discutia o ia pe carari. Pentru sesizarea deficientelor de acest tip sunati cu incredere la PMB

Semaforul de la intersecţia Bd. Timişoara cu Str. Braşov nu mergea azi-dimineaţă, locul lui fiind luat de 2 agenţi de circulaţie. Şi e vorba de noile semafoare UTI.
Tot de azi a dispărut semaforul pentru pietoni de la intersecţia Bd. Timişoara cu Bd. Vasile Milea, cel din staţia de tramvai de pe sensul spre Răzoare. Nu ştiu unde a dispărut, dar a fost demontat artistic (şi nu prin demolarea stâlpului cu o maşină). E vorba de unul din ,,samafoarele inteligente" UTI, modelul instalat anul trecut (cu bec, nu cu LED-uri).

azi dimineață la ~8 mergeau semafoarele de la Timișoara - Brașov, dar era și cel puțin un Garcea pe acolo (m-am încadrat aiurea și am trecut în viteză și nu am mai apucat să mă uit bine dacă erau mai mulți).