Se prelungeste pentru ca a nins toata iarna trecuta... Daca nu era iarna asa grea ne plimbam din septembrie pe pasaj...

jailor wrote:

subway guru wrote:
Solutia asta cu 'mameloanele' am aplicat-o si noi pe linia 41.
Mergi sa vezi in ce hal arata acum, dupa ce au fost 'rase' cu plugurile de zapada, iarna de iarna...

Pai si care e problema??? Sunt chestiile astea o solutie proasta sau se dezapezeste stricand infrastructura??? Eu zic sa sunt osolutie foarte buna iar cei care fac dezapezirea trebuie sa repare ce strica in urma plugurilor. Daca trece plugul si imi strica masina care este parcata regulamentar, cel cu plugul mi-oplateste. De ce in cazul infrastructurii RATB nu e la fel? Probabil pentru ca pe cei care administreaza calea de rulare ii  doare in fund si aici bag si RATB-ul si primaria.

E cam greu sa treaca cu plugul si sa-ti strice o masina parcata REGULAMENTAR in Bucuresti -- recte IN AFARA partii carosabile ....

Nightwolf, tu esti politist, este?!  

Techno wrote:

mindmasster wrote:
S-au facut ceva modificari in ultimul an la Pasajul Basarab   nu?

Noimebrie 2009 /
                           Noiembrie 2010

Nu, cred ca nu e mare branza. Eu fiind mai carcotas. Ar fi trebuit sa termine luna asta, nu? Ca se prelungeste si in 2011 nu prea e bine, nu?

Ok. am inteles . Tu esti anti- pasajul  basarab . Chiar nu te bag in seama pentru ca spui numai tampenii.

Pai si daca plugul nu avariaza masinile parcate regulamentar, si cum in bucuresti pilitia isi face treaba si nu exista masini parcate neregulamentar, atunci cum ajunge plugul sa rada despartitoarele dintre banda de circulatie si linia tramvaiului? Vrea sa dezapezeasca si linia tramvaiului? Oare nu stie ca sunt galmele alea acolo si ca Ratb are propriile vagoane pluguri, adica perii, care merg/curata pe unde trebuie si nu zmulg/fac gropi in carosabil?

Raspuns: Da, Nightwolf este politist...

In other news, dupa ce au "terminat" atat de frumos de facut sina de tramvai pe Podul Grozavesti, azi taiau pe langa ea cu strasnicie cu acel flex gigantic de taiat asfaltul...

Pai probabil taiau ca sa faca santul ala mic pt mastic.

A 30a hobana era montata de dimineata, dupa cum arata cred ca tot ieri au montat-o. Lucrau la toroane la #28 si #29.
Sa inteleg ca acum lucreaza la cate 2 de odata ? Urmeaza pozele

Hai ca am ajuns la jumatate . Inca un pic si il vedem gata . Deabea astept sa merg pe el .

Ce se mai aude cu campania. In prima zi a inaugurarii sa circule doar pietoni sau 2, 3 ore macar.

@Utilizator anonim:
Cred ca s-au apucat sa monteze tecile in devans, profitand de vremea frumoasa, urmand sa vina din urma cu montajul si tensionarea toroanelor.
Poate-l intrebi pe Paco ce se intampla, eu nu am cum sa mai trec pe acolo pana joia viitoare...
@mindmasster:
Treaba asta o sa ne incurce un pic la numaratoarea 'reala', ca numaram hobane terminate nu teci goale...
Daca inca mai lucrau la toroane la #28 inseamna ca e cum am anticipat eu, avem doar 28 hobane 'intregi'.
In ceea ce priveste ideea ta ca la inaugurare sa se poata plimba tot bucuresteanul pedestru pe pod, trebuie sa faci in asa fel incat ideea ta sa ajunga intr-un fel la Oprescu.
Primarele e singura persoana care poate lua o asemenea decizie 'populista'...

subway guru wrote:
In ceea ce priveste ideea ta ca la inaugurare sa se poata plimba tot bucuresteanul pedestru pe pod, trebuie sa faci in asa fel incat ideea ta sa ajunga intr-un fel la Oprescu

Să se plimbe toţi pe pod şi, eventual, să pice podul cu ei. ,,Inaugurarea" podului trebuie făcută cu vehicule grele (eventual cu politicieni în ele, poate scăpăm de ei), iar dacă podul rezistă să fie permis accesul poporului.

Dr2005 wrote:

subway guru wrote:
In ceea ce priveste ideea ta ca la inaugurare sa se poata plimba tot bucuresteanul pedestru pe pod, trebuie sa faci in asa fel incat ideea ta sa ajunga intr-un fel la Oprescu

Să se plimbe toţi pe pod şi, eventual, să pice podul cu ei. ,,Inaugurarea" podului trebuie făcută cu vehicule grele (eventual cu politicieni în ele, poate scăpăm de ei), iar dacă podul rezistă să fie permis accesul poporului.

Nu, pietonii au voie pe pasaj doar odata, atunci cand trebuie sa-i testeze rezistenta. In rest, accesul e interzis, ca in tot orasul, de altfel, care este blocat de masinile parcate peste tot, mai ales pe trotuare.
Lasand la o parte gluma, ca biciclist poti trece pe pasaj? Sau temerarii vor fi omorati de soferii care vor goni cu 80-100 la ora, doar ca sa ajunga cu 10 secunde mai devreme in ambuteiajul pe de sos. Titulescu?
Sigur, din punct de vedere tehnic (latime etc.) vorbim de "trufandale", dar mi-as fi dorit o pista de biciclete facuta ca la carte, separata de trafic.
Vise, presupun.

jailor wrote:
...Deci daca vrei sa treci calea ferata dupa ce se darama pasajul pietonal de la Basarab ce faci??? Ocolesti prin Gara de nord???

Care pasaj pietonal sa mai darame?  Ala subteran de la metrou?, ca cel de fier s-a daramat de mult...
S-a mai discutat, statia de pe pod o sa aiba accese de o parte si de alta a caii ferate, deci poti sa traversezi ca pieton fie pe pod prin statie, fie prin pasajul de la metrou.

jailor wrote:
Pista ca pista, dar pasajul nu are troturaredin cate vad eu. Deci daca vrei sa treci calea ferata dupa ce se darama pasajul pietonal de la Basarab ce faci??? Ocolesti prin Gara de nord???

Nu prea esti la curent . Pasajul peste calea ferata s-a demontat de vreo 8 luni daca nu ma insel. Asa cum a zis si cristi20 vei avea 3 rute la indemana pentru a traversa pasajul.

sau asteapta sa vina iar vreun ofiter neamt cu interese lumesti de-o parte a liniilor si garnizoana dincolo