Puss in Boots,
e nevoie doar de mentenanta la nivelul produsului cumparat. Asta ai dorit sa scrii? Si nu pare simplu?
"Produse ca afara, mentenanta ca afara".
Dai exemplul Tatrelor din Cehia, dar critici valoarea trenurilor CAF, care sunt de departe mult in fata tramvaielor din Orasul de Aur(ma refer la timp, la calitate, la tehnologie)
E vorba de mentenanta.
In Praga circula intr-adevar tramvaie moderne, dar nu vechile tram Tatra care numai moderne nu sunt.

Acum, odata gresit un cuvant(in loc de batatura, am scris babatura), sper sa nu fie o aluzie forever. Sau, nu am inteles eu ce ai dorit sa spui cu batranii si punerea lor in aceeasi oala...
Eu nu am vrut sa scriu nimic despre batrani(pe care eu ii respect enorm), care nu au nimic in comun cu tramvaiele f.f. aglomerate si calcatul pe bataturi...

In aceasta seara, la aceasta ora, asfaltau bucata din Liviu Rebreanu cuprinsa intre 1 Decembrie si Giratoriul Auchan

Daca nu s-a inteles desi am crezut ca am fost clar in exprimare (m-am uitat inca o data), atunci da, asta am vrut sa scriu. Am vrut sa scriu ca produse vechi pastrate corect sunt   superioare unora noi pastrate neglijent si prefer sa merg cu un SH impecabil si vechi de cand lumea decat cu un supertramvai redus la stadiul de caruta dupa cel mult 1-2 ani de trafic in Bucuresti. Refuz ca banii mei sa mearga intr-o astfel de gaura neagra cand stim cu cine avem de-a face. Probabil e clar ca e vorba de mentenanta, asa cum am si zis (si bineinteles si de calitatea calatorului). Mereu voi zice de mentenanta si de capacitatea depourilor si garajelor de a face fata unor produse noi. Noi punem caruta inaintea boilor, ca de obicei. Pentru a prosti prostimea, pentru ca suntem prosti pur si simplu sau doar rau-voitori. RATB-ul nu se ridica la nivelul niciunei regii dintr-un oras similar din Centrul si Vestul Europei (zona spre care noi tindem). CAF-urile nu le compar cu tramvaiele, era vorba de calitate si de marfa "de est" care ni se livreaza noua. Si daca tramvaiele vor fi la fel atunci pa.

N-am zis nicaieri ca Tatrele sunt moderne. Tatrele sunt doar ingrijite si arata ca noi (si tramvaiele noi ale Pragai arata tot ca noi....fara vreo dunga de rugina, vandalism sau orice alta lovitura incasata cu orice ocazie). Tatrele din Praga sunt ca acele Dacii 1300 pe care le vezi pe la evenimentele cu masini de epoca. Vs alte Dacii (Tatrele noastre) lasate in paragina pe cine stie de trotuar din X oras(e). Sper deci ca e clar acum ca nu consider Dacia 1300 o masina moderna. Ci o masina care daca e ingrijita iti ofera confortul dorit fara fitze si farafastacuri, briz-briz-uri si mai stiu eu ce alte gadgeturi ale unei masini (sau tramvai) noi reparata cu ranga si tinuta in ploaie, zapada, ger an dupa an fara macar a fi spalata o data.

Ma scuzi daca am inteles gresit. Babatura putea fi un termen de adresare generic catre acea categorie, in acest caz o litera a schimbat sensul cuvantului. Si da, unii sunt babatura, altii sunt oameni ok si pentru ei trebuie gasita o solutie ca sa nu se aglomereze mijloacele de transport la ore de varf.


PS :  Uitandu-ma pe pozele din alte orase din Romania constat ca unii in tara asta stiu sa aiba mai mare grija de mijloacele lor de transport decat Bucurestiul. Repet, dupa poze, n-am dat "zoom" sa vad rugina la treptele tramvaielor, de ex.

De la moderator :
Puss in Boots
1) Daca sunt superioare, sunt superioare si atât, nu pot fi mult superioare.
2) Ai folosit in continuare un cuvânt pe care ti l-am înlocuit.  Poate il folosesti in spatele blocului dar nu pe acest forum.
Multumesc.

Ma scuzi dl moderator. Nu cred ca acel cuvant este atat de urat pentru a nu putea fi redat pe forum. Dar inteleg regulile si voi incerca sa fiu mai atent pe viitor.

Sunt singurul nebun care constat ca a fost gatuit in ultimul hal traficul de aceasta lucrare? Pe TOT parcursul bd. Liviu Rebreanu si la TOATE intersectiile sale?

Pe la 9PM poposise in dreptul organizarii acest frumos trailer cu aceasta frumoasa freza, care pe la 1:15AM alerga de zor pe contrasens spre 1 Decembrie 1918. N-am idee unde vor sa mai frezeze. Nu stiu daca are legatura cu refacerea uzurii spre Auchan, unde asfaltasera zilele trecute banda 1; in seara asta se pregateau pentru inca o tura. Poate termina tot in noaptea asta.


IMG_2452 by Pinkyhog, on Flickr


Asa merge treaba cu patina de comanda:



PS: Tramvaiul asta plimba aer.
PS2: Am urcat pe Youtube si filmulete cu timpii semafoarelor de la Rebreanu x Grigorescu, Barajul Sadului, Barajul Dunarii.

Nici nu cred ca a mai deblocat usile.    O sa fie mai folosit cu timpul, abia suntem in prima luna. Oamenii s-au reorientat in acesti 6 ani. In toiul zilei am vazut insa ca sunt destui calatori, cati pensionari si cati blatisti, asta nu mai stim.

Puss in Boots,
E OK.  
E clar pentru multi cat de importante sunt depourile, mentenanta. Exista paznici in Romania pentru orice: cartier privat, strada mai scumpa,  chiar case private, hambare, etc.. Ce mi se pare mie straniu este ca pentru trenurile de metrou IVA(indiferent cat de scumpe mai sunt azi) nu exista trei pandari(trei schimburi) care sa le pazeasca de vandalismul urban. Trebuie sa existe raspunzatori.
Maine o sa fie tramvaiele, sau chiar alte trenuri de metrou vandalizate.

Sper ca in cazul in care baraca va fi pusa la pamant sa fim si noi anuntati

zapacitu wrote:
Sunt singurul nebun care constat ca a fost gatuit in ultimul hal traficul de aceasta lucrare? Pe TOT parcursul bd. Liviu Rebreanu si la TOATE intersectiile sale?

Din cauza statiilor de tramvai? Autobuzul?
https://www.google.de/maps/@44.424128,2...312!8i6656

Aici autobuzele opresc la milimetru langa bordura(sa nu paseasca vreun batranel in gol) si sa nu incurce autobuzul traficul orasului...
La toti(ca-i caldura mare)  

Nu, nu. Din cauza semafoartelor (atat cele noi cat si cele modificate - adio stanga in intersectia Rebreanu x Grigorescu) si a locurilor de parcare (atat cele "oficiale" cat si cele "gasite si nepedepsite").

Salut tuturor,
Nu prea are legatura cu subiectul de fata dar are legatura cu infrastructura in general. Am fost 3 saptamani in Germania si am umblat.Doar atat spun : daca cei de acolo nu avanseaza atat tehnologic si ca mentalitate de lucru si tot nu ii ajungem in 100 ani. Te enerveaza sa vezi cum isi pregatesc lucrarile( semnalizare si inlocuire) la infrastructura si mai ales la autostrazi . Cand vezi in oras ca toti respecta regulile de la parcare pana la reguli de circulatie te apuca nebunia.
ca sa revin putin la acest tronson ce este de spus !!!! Au dat drumul la tramvai dar vine la 30 minute. Se lucreaza inca si se va lucra la trotuare mult si bine. Masinile parcheaza daca pot pe trotuar ( unde nu au stalpi sau sunt rupti ) Probabil ca la Primarie este bifat ca terminat si inaugurat.
Apropo de parcari : intr-un oras din Germania ( de fapt in multe ) locuri de parcare sunt facute in cladiri care nu au fost demolate, ci reconsolidate si transformate. De afara nu stii ce este. totul tine de civilizatie si dorinta de ordine si frumos.pe bani binenteles. ( amenda pentru parcare interzisa ustura la buzunar si pe neamt)

Asta apropo de anuntul pentru centura capitalei si intrarea pe autostrada A3. Te apuca plansul  nu alta.

Foarte trist.

Ignorand nesincronizarile semafoarelor si timpii pierduti (apropo, azi nu functionau in cele doua noi intersectii), atat soferii cat si pietonii sunt incredibil de superficiali in observarea culorilor si a marcajelor de pe asfalt. In fiecare zi, fara exceptie, sunt accidente in intersectia de la Titan fie din cauza soferilor, fie din cauza pietonilor. Sa nu mai mentionez cate situatii limita am vazut din cauza celor care parca nu vad, pur si simplu, semafoarele. Este incredibila inertia celor din zona.

Mai trist este ca accidentele predominante sunt pe directia Rebreanu, nu pe directia Grigorescu unde s-a schimbat schema de semaforizare... eu suspectez ca de vina este tocmai semaforizarea excesiva. E pur si simplu iritant bulevardul acum... Inainte se mergea mult mai bine. Parca si intersectia era mai mare (insa aici sigur sunt eu subiectiv).