Zona metropolitană BucureștiLucrări de modernizare și extindere a infrastructuriiLucrări finalizate începând cu anul 2006Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)

 

Topic: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 1)

1996 posts, 356165 views
 
Go to page:  1  ... 115 116 117 118 119 120 121  ... 143
 
 

📖 Pagination options

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului Dominatrix

@rosetti61: Parerea mea e ca cel mai bine ar fi 11 si 25 lasate asa si modificat 8: Zetarilor - Giulesti si infiintat 35: Depoul Militari - Giulesti. Dar cel mai probabil vor fi duse 11 si 35 in Giulesti si desfiintat 25, adica o solutie mult mai proasta. Oricum, nu cred ca exista prea mare interes in RATB sa se atraga mai multi calatori, si se prefera divizarea liniilor pe depouri, din motive birocratice. De aceea, linia 25 e o "oroare" din punctul lor de vedere. Poate ma insel, dar au mai spus si altii acelasi lucru pe aici.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului Dominatrix

telvanni wrote:
Apa de ploaie va cara cu ea cauciucul ce ramane pe asfalt precum si eventualele scurgeri uleioase...asa ca nu prea merge sa fie lasata sa cada pe spatiul verde, civilizat ar trebui legarea lor la canalizarea pluviala (sau canalizare in general pentru ca la noi nu sunt separate menajera de pluviala)
jailor wrote:
Nici o iarba nu va creste cand ii cade in cap apa in cantitati industriale. Apa va face ca iarba sa nu creasca in zona in care ea cade si atunci acolo va fi pamant si deci stropi de namol in jur pe o raza de la 1 la 3-4 metri in functie de cata apa curge. Deeci sa te fereasca Dumnezeu sa treci cu masina pe langa chestia asta ca ti-o faci de comanda. Nu mai vorbim de aspectul de casa tiganeasca unde proprietaru nu a mai avut bani de burlan decat pana la coltul casei.
Nu inteleg ce va alarmati atat cu iarba de langa pasaj...nu vedeti ca in unele locuri orasul arata ca o imensa groapa de gunoi? Ce mai conteaza cateva baltoace in plus? Nu mai tineti minte ca pe vremuri copiii faceau la scoala "ierbar", luand flori si frunze si presandu-le intre 2 hartii si lasandu-le sa se usuce acolo pentru generatiile urmatoare? Acum, in Bucuresti copiii nu mai pot face ierbar fiindca cum scoate iarba capul, imediat e presata de masina care parcheaza sau (in cazul de fata) de jetul de apa de pe pasaj. Daca nu se usuca atunci, sigur moare de la uleiuri si ce mai curge de la masini... care e problema?

 


  • GAC
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului GAC

La pasajul de la Otopeni, s-au pus la fel de multe hobane ca la Basarab, desi au plecat cu un handicap de aproape o luna. Mai mult, placa de beton fiind deja turnata, darea in folosinta se va face repede. La Basarab in schimb, mai este mult...
Mai pe scurt, cei de la Otopeni, le-au dat clasa celor de la Basarab.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului bogd_an

Nu se poate compara un proiect cu celalalt, Pasajul Basarab e mult mai complex decat podul de la Otopeni!

 


  • Dr2005
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului Dr2005

darknight wrote:
Cum e la podul grand ,cand ploua treci pe sub el si iti curge torentu pe parbriz :D


Aşa e şi în giratoriul de sub Pasajul Basarab... dacă vii dinspre Bd. Regiei şi vrei să faci stânga, ploesc, îţi cade în parbriz toată apa de pe pod. Probabil la o ploaie mai serioasă, o să vină vreun şofer începător, care o să se sperie şi o să intre fix în pilonii podului.

GAC wrote:
Mai pe scurt, cei de la Otopeni, le-au dat clasa celor de la Basarab.

La Otopeni nu au dat de ţevi şi cabluri îngropate te miri pe unde. Plus că podul e mult mai mic, chiar dacă are hobane multe.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului mindmasster

Am trecut azi dimineata (07:00)  pe la Basarab iar hobana #25 era montata.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului shoppy

Sa nu fim partinitori, la Otopeni au avut dedesubt doar 3 fire de cf, din care unul neelectrificat si abandonat, iar pe celelalte 2 s-a intrerupt circulatia si s-a demontat catenara, tocmai de aceea si-au permis sa puna reazeme secundare si sa suprabetoneze puntea inainte de montarea hobanelor. La Basarab nici vorba de asa ceva, mai ales ca inainte se vorbea de montarea predalelor odata cu avansul hobanelor, idee abandonata, deci mai e de asteptat.

 


  • Utilizator anonim
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului Utilizator anonim

mindmasster wrote:
Am trecut azi dimineata (07:00)  pe la Basarab iar hobana #25 era montata.


Inseamna ca pana diseara sunt sanse sa o avem pe #26, sa vedem daca maine pe #27.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului mindmasster

Gaby23 la ce ora ai facut pozele cu hobane ?

 


  • darknight
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului darknight

@mindmasster: avem 27 deja asa zice marian ! Vezi ca te-ai blocat la 25 :lol:

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului mindmasster

darknight wrote:
@mindmasster: avem 27 deja asa zice marian ! Vezi ca te-ai blocat la 25 :lol:



Cred ca nu ai inteles tu bine . A zis ca pana diseara o avem pe  #26 si poate maine  pe #27

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului subway guru

Maine trec pe acolo si va spun care e 'starea natiunii'... ;)
Pentru moment 25 e o cifra 'sigura'.

 


  • darknight
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului darknight

mindmasster wrote:
darknight wrote:
@mindmasster: avem 27 deja asa zice marian ! Vezi ca te-ai blocat la 25 :lol:



Cred ca nu ai inteles tu bine . A zis ca pana diseara o avem pe  #26 si poate maine  pe #27

Nu am citit cu atentie sorry ;)  ,zicem 25 inca ,oricum se misca bine :D

 


Go to page:  1  ... 115 116 117 118 119 120 121  ... 143
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)  • 
Choose destination

Since our 2516 forum members have written 443245 posts in 5588 topics and 529 subforums.

 

© 2009 - 2025 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use