Solutia este si mai simpla, privatizarea.
1) Persoanele nevoiaşe - abonament total platit de primarie ( sau partial ).
2) Poporul sa-si plateasca biletul / abonamentul.
Daca RATB - ul ar fi firma particulara garantez ca patronii nu ar iesi in pierdere. Pe pariu !

Ca la CFR, unde au intrat privatii au devenit rentabile traseele.

TibiV wrote:

MikeT wrote:
Nu au dreptul sa te retina, sa te perchezitioneze (am vazut chestia asta si mi s-a parut total deplasata), nu mai vorbesc ca nu au dreptul sa te atinga in vreun fel pentru a te impiedica sa cobori. Ei au dreptul sa iti ceara actul de identitate pentru a-ti aplica amenda, atat.

Da, si cand contravenientul le spune "Nu va dau nici un act, eu cobor, v-am pupat!" ei trebuie sa spuna politicos "Drum bun, mai poftiti pe la noi !..."

Cam asta e situatia. Se bazeaza probabil pe frica de repercusiuni in fata organelor de militie (banuiesc ca regulamentul controlorilor e de pe vremea ITB-ului).  

Eu unul nu sunt de acord cu acesti controlori veniti de prin toate  coclaurile  țării sa faca cariera la RATB  si sa frece menta prin tramvaie si autobuze  dupa bani .
Dacă RATB  le ia apărarea de fiecare dată când se comportă urat cu cetatenii eu unul nu am sa fac asta si am sa reacționez de fiecare dată prin reclamații la RATB impotriva lor .
Am văzut destule cazuri cand blochează validatoarele si lumea care se urca nu mai are cum să valideze si daca călătorii se revoltă tot ei fac exces de zel ca nu au validat călătorii.
Cazul celui din tramvaiul 11 nu e singular asa ca este important ca acesti indivizi sa plateasca in fata legii .
Ratb dacă vrea ca lumea sa-si valideze călătoriile si sa fie respectată ca institutie sa puna umărul si sa ceară bani de la primărie sa repara tramvaiele si autobuzele stricate ca lumea sa nu mai astepte zeci de minute in stati i.
Si un alt aspect care pe mine ma pus pe gânduri  de altfel ,am asistat anul trecut in tramvaiul 23 la o situatie in care o echipa de controlori s-au urcat in tramvai sa cerceteze lumea si unul din controlori s-a oprit la 2 adolescenți care nu aveai card si tot explicau ca e duminica si nu au avut de unde cumpara card încercând sa-l convingă pe controlor ca sunt de buna credinta chiar daca au gresit si ce credeti ??
Respectivul controlor nu s-a lăsat convins si i-a înconjurat pe cei 2 tineri blocandu-i in tramvai si pe deasupra intrebandu-i cati bani au  la ei ,oare e normal asa ceva? sa iti ceară bani pe fata ???
Nu cred ca e normal sa ceri bani fara sa scrii contravenție,in multe  situatii lumea da 50 lei sa scape ..eu unul chiar nu sunt de acord cu asa ceva .
Trăiască Ratb si cei de la relatii cu clientii care se fac ca ploua si îngroapă gunoiul sub pres.

Sunt sigur ca exagerezi in mai multe privinte. Evident ca validorul se blocheaza, asa toti care sunt in culpa ar valida atunci.
Parerea mea sincera e ca toti care nu valideaza si considera transportul in  comun un serviciu social gratis  sustinut de altii sa fie  dati jos pe loc din autobuz si ca bonuss --> un sut in fund. Sa se invete minte.
Ar fi bine sa propui niste solutii pentru rezolvarea problemei.
Eu am două :
1) Privatizarea totala si absoluta.
Societatea particulara va gasi un raport superavantajos intre calitatea serviciului oferit si pretul calatoriei. Pot sa-ti fac si un grafic dar nu are rost. Daca  biletul costa prea scump va da faliment din lipsa de calatori, la fel daca e prea ieftin, nu-si acopera cheltuielile.
Pretul ideal este sa atraga cati mai multi calatori.
Cine merita subventie sa primeasca un fel de abonamente, subventionarea sa se faca de primarie.
Restul la munca sau la mers pe jos. Prea ne-am invatat sa mergem cu  naşu' / cu pelicanii.
2) Subventionarea totala din partea primariei. Desfiintam cartelele, aparatele, mentenanta, casierii, punctele de vânzare a cartelelor, controlorii.
Ai tu alte solutii ?

Nicu24 wrote:
Eu unul nu sunt de acord cu acesti controlori veniti de prin toate  coclaurile  țării...

Afirmatia asta e echivalenta cu a-ti da cu stângul in dreptul.
Neamurile tale de ce au venit in Bucuresti pe vremea lui Alexandru Iliaș   ?   ( ianuarie 1628 - octombrie 1629 )*
_____________
* Sursa : Wikipedia

Andrei 11 solutii se gasesc si asta numai sa se vrea de catre conducere dar slabe sanse .
La subvenția uriasa pe care o primeste RATB pentru pensionari, elevi si etc nu ma mai mira nimic .

Nu, te rog, propune tu o solutie la care te-ai gandit.
Eu am expus două. Poate esti de acord cu ele ( poate nu, poate partial ).
Oricum rău platnicii ne râd in nas, lor le trebuie si o corectie fizica << educativă >>
_____________
Si scrie si tu RATB ( cu litera mare ), m-am cam saturat sa corectez de fiecare dată in urma ta.  

Andrei 11 sa inteleg ca tie iti place violenta ? Cum adica sa se aplice corecții fizice celor care nu-si plătesc călătoria? Daca am inteles gresit imi cer scuze anticipat .
Crede-ma ca nu exagerez deloc despre anumiti controlori care fac exces de zel si sunt violenți verbal sau fizic, in opinia mea nu cred ca in fisa postului scrie ca să devii violent sau agresiv verbal daca un călător nu are cartela validată.
Astfel de situatii nu ar trebui tolerate nici pentru controlori nici pentru călătorii care devin agresivi .
Cel mai corect e ca cei prinsi fara bilet sa meargă la poliție cu echipa RATB si acolo sa explice situația dar nu sa le fie rupte mâinile, injurați sau bruscati de controlori. Eu ca si călător ce ar trebui să fac dacă mă prinde fara bilet ?  Sa astept sa fiu bruscat de acestia ?
Chiar nu este normal ceea ce se intampla la ora actuala in aceasta institutie care ar trebui restructurata din temelii, prea multi isi fac de cap pe acolo.
Referitor la soluții sa se gândească d-na Firea ca si asa se închină la RATB si in sculare si in culcare, partial sunt de acord cu tine la mesajul anterior .
Cam atât am de spus referitor la aceste subiecte.

In calitate de calator prins fara bilet ar trebuii sa te comporti civilizat si sa accepti sa platesti pe loc amenda de 500 ron sau sa te legitimezi pentru a plati amenda de 1.000 ron mai tarziu.
Cam greu de indeplinit.

Dacă e asa ,atunci sa ii amendeze si pe cei care vand ambulant diverse lucruri in tramvaie, cei de etnie si alte specimene care fac scandal sau asculta muzica la maxim.
Ca să ai pretentia ca cei fara bilet sa plateasca amenda sau sa valideze cardul tu ca institutie trebuie să oferi servicii civilizate ceea ce nu este cazul .
Controlorii se reped numai la adolescenți si oameni in general fara aparare.

De la modrator citire :
Nicu 24, iti recomand cu caldură urmatorul link  
https://diacritica.wordpress.com/tag/sau-sau-s-au/
_______________
De la useul andrei11.
O sa-ti raspund, dar ceva mai târziu. Ai si tu dreptate, si inca destula. ( Controlorii se reped numai la adolescenți si oameni in general fara aparare. )

shoppy wrote:
In calitate de calator prins fara bilet ar trebuii sa te comporti civilizat si sa accepti sa platesti pe loc amenda de 500 ron sau sa te legitimezi pentru a plati amenda de 1.000 ron mai tarziu.
Cam greu de indeplinit.

Este vorba totusi de 50, respectiv 100 lei. Iar RON - ce este RON ??? Ca moneda nu este. Despre RON continuam la Club, daca vrei.

Dar, de curiozitate. Nu mi s-a intamplat niciodata, dar cine stie. Daca ai abonament si chiar l-ai uitat acasa. Stai, iti scrie frumos amenda pe hartie. O poti anula ulterior daca dovedesti ca ai / ai avut abonament valabil pe ziua respectiva?

Da, o poti anula.