Topic: Amintiri...
5 posts, 3718 views-
- PaulIP
-
Posted:
-
Amintiri...
PaulIP
In acest topic voi posta poze de epoca ce infatiseaza autobuze/troleibuze din Cluj, pana la Roman 112 inclusiv.
Cele de mai jos sunt preluate de pe http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=3044.20 - ele sunt puse laolalta, pe masura ce au fost gasite. Nu exista o clasificare pe an/perioada, sau oras/regiune...
In acest topic voi posta poze de epoca ce infatiseaza autobuze/troleibuze din Cluj, pana la Roman 112 inclusiv.
Cele de mai jos sunt preluate de pe http://autosworld.eu/forum/index.php?topic=3044.20 - ele sunt puse laolalta, pe masura ce au fost gasite. Nu exista o clasificare pe an/perioada, sau oras/regiune...
cluj_anii_50.jpg (121.93 KB; downloaded 3551 times)
autosworld_70_cj (ford verde).jpg (160.43 KB; downloaded 3535 times)
autosworld_72_cj.jpg (171.96 KB; downloaded 3559 times)
autosworld_73_cj.jpg (176.39 KB; downloaded 3533 times)
-
- macheta218
-
Posted:
-
- Tom
-
Posted:
-
Re: Amintiri...
Tom
În a 3-a fotografie din linkul de mai sus, apare un tramvai Timiș cu fața înainte, dar remorca lui e invers. Era un tramvai pendul (2 vagoane motor cuplate spate în spate) sau pur și simplu s'au grăbit să le dea drumul la stradă?
Din câte îmi amintesc, tramvaiul original avea niște cuple asemănătoare celor de la Tatrele din Germania, iar în spate remorca nu avea aceste cuple, ceea ce înseamnă că tramvaiul era pus acolo de decor sau pur și simplu remorca nu avea frână și curent.
În a 3-a fotografie din linkul de mai sus, apare un tramvai Timiș cu fața înainte, dar remorca lui e invers. Era un tramvai pendul (2 vagoane motor cuplate spate în spate) sau pur și simplu s'au grăbit să le dea drumul la stradă?
Din câte îmi amintesc, tramvaiul original avea niște cuple asemănătoare celor de la Tatrele din Germania, iar în spate remorca nu avea aceste cuple, ceea ce înseamnă că tramvaiul era pus acolo de decor sau pur și simplu remorca nu avea frână și curent.
-
- andrei11
-
Posted:
-
Re: Amintiri...
andrei11
Acela era un tramvai <bidirectional > pentru probe, asadar se < ducea > si < se intorcea > pe aceeasi linie, adica nu se ducea pana la capete sa se intoarca pe linia cealalta cum ar veni.
Pentru ca probele se faceau si inainte de terminarea liniei, deci de capul original unde tramvaiul intorcea normal.
Acela era un tramvai <bidirectional > pentru probe, asadar se < ducea > si < se intorcea > pe aceeasi linie, adica nu se ducea pana la capete sa se intoarca pe linia cealalta cum ar veni.
Pentru ca probele se faceau si inainte de terminarea liniei, deci de capul original unde tramvaiul intorcea normal.
-
- ADK
-
Posted:
-
Home page
•
Parent forum:
Istoria transportului public în municipiul Cluj-Napoca
•
Choose destination