Zona metropolitană BucureștiLucrări de modernizare și extindere a infrastructuriiModernizare și lărgire Centura București (DNCB)

 

Topic: Tronson NORD: Pasajul hobanat Otopeni (FINALIZAT DEC.2011)

477 posts, 198700 views
⚠  Forum Rules
 
Go to page:  1  ... 29 30 31 32 33 34 35
 
 

📖 Pagination options
  • ADY881
  • Posted:
  •  

Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) ADY881

Deacord, micsorarea trotuarelor, este o solutie foarte buna(si deloc medievala :lol: ).

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) zapacitu

ADY881 wrote:
Deacord, micsorarea trotuarelor, este o solutie foarte buna(si deloc medievala :lol: ).

Eu propun sa taiem de tot trotuarele. Cine merge pe jos!?!?!

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) Robert24

Daca voi vedeti pietoni pe acea bretea eu ii mananc... Chiar nu e nimic acolo...
Sa nu exageram totusi.

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) alex230ro

nu e nici dracu pe trotuarul ala,bine de fapt erau niste "domnisoare" pe acolo.Pentru 1-2 metri se face coada de pe DN1 in zilele aglomerate.dar asta e pe nimeni nu intereseaza.

https://www.google.ro/maps/@44.5342112,...!2e0?hl=ro

si loc pare a fi destul pentru a se largi un pic acolo..

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) shoppy

Asta e gandire bizonica de genul "daca mai era aici juma de metru treceam io si ii depaseam pe toti si ajungeam mai repede", ca sa ai cat de cat o sansa de a rezolva problema trebuie sa largesti la 2 benzi pana in DN1, si asa tot o sa fie bizoni care o sa se bage in fata sa faca stanga de pe banda de dreapta si o sa blocheze tot.

Bine, cand o sa terminam de adaugat toate benzile posibile fara a rezolva nimic poate o sa ne aducem aminte de strapungerile Poligrafiei si Avionului, pana atunci rabdare si noxe.

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) cosmin212

Sau, doua galeti de ciment si facem doua rampe la trotuarul ala  :lol:

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) alex230ro

shoppy wrote:
Asta e gandire bizonica de genul "daca mai era aici juma de metru treceam io si ii depaseam pe toti si ajungeam mai repede", ca sa ai cat de cat o sansa de a rezolva problema trebuie sa largesti la 2 benzi pana in DN1, si asa tot o sa fie bizoni care o sa se bage in fata sa faca stanga de pe banda de dreapta si o sa blocheze tot.

Bine, cand o sa terminam de adaugat toate benzile posibile fara a rezolva nimic poate o sa ne aducem aminte de strapungerile Poligrafiei si Avionului, pana atunci rabdare si noxe.

ai carnet?ai stat in coada aia 15 min pt 10 masini care faceau dreapta?ai prins vreodata blocaj din cauza celor care blocau DN1 incercand sa intre pe breteaua aia?
alfel pe principiul tau mai bine lasa o banda sau de ce nu mai bine inchid intrarea aia complet.
PS:de fapt dupa modul in care pui problema raspunsul este evident..

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) shoppy

Da, am carnet(de pe vremea cand tu aveai vreo 8 ani dupa cum scri), trec saptamanal pe acolo, toate pozele alea cu constructia hobanatului Otopeni sunt facute de mine(de pe vremea cand tu mai aveai vreo 2 ani pana cand sa descoperi forumul), ce anume vrei sa-mi explici tu mie despre zona acea, ca aia de merg pe cedeaza spre stanga sunt blocati aiurea de aia de merg pe bretea spre dreapta? Serios? Daca aia de fac dreapta blocheaza strada inseamna ca stau sa le dea cedeaza alora de merg pe centura chit ca ei au banda de accelerare si le e mult mai usor sa se incadreze, deci daca chiar scapi cumva din spatele lor ajungi sa dai cedeaza acelorasi masini care ii blocau si pe aia doar ca tie iti e si mai greu ca doar faci stanga si dai cedeaza la ambele benzi, intelegi sau trebuie sa iti fac o schema? Intrebarea acum cu raspuns evident e cat timp o sa mai ai tu carnet.
Postul asta de transformare l-ai vazut ( https://www.google.ro/maps/@44.5346132,...nX5qgg!2e0 ) sau erai blocat cu ochii pe bordura 3m mai in spate ca doar faceai stanga?
O largire la 2 benzi pe 10m nu face decat sa mute punctul de deblocare cu 10m mai in spate, deci castigi maxim 3 masini, deci hotarastete ce vrei, 10m sau 10 masini, ca vad ca le-ai facut varza intre ele, tipic gandire bizonica lipsita de viziune de tipul "uite un trotuar!, hai sa-l desfintam ca vad io ca se rezolva toate problemele!", trist.

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) alex230ro

cei care fac stanga ,blocheaza pe cei care fac dreapta,unde sugeram eu ca ar fi bine sa se largeasca e cu vreo 20 metri mai in spate.
PS:trist e ca am ajuns sa facem aprecieri dupa cum scrie lumea pe forumuri si am ajuns sa punem etichete de genul bizon,mai trist e ca avem si figuri de genu cand aveai tu 8 ani eu aveam carnet.a inca ceva am zis ca s-ar putea largi acolo,asta nu inseamna ca trebuie desfiintat trotuarul.ma rog era o opinie se pare ca tu si alti colegi aveti idei mai bune.
edit:ce-i drept mai sus am scris o tampenie am zis ca 10 care fac dreapta blocheaza,vroiam sa zic 10 care fac stanga(de fapt e de ajuns vreo 5-6 masini sa blocheze)

 



Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) Chev Celios

Este de ajuns si de un singur sofer mai fricos si se face blocaj in spatele lui.

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) Nightwolf

cosmin212 wrote:
Stie careva daca se poate largi (la doua benzi) breteaua de iesire de pe DN1 catre centura Bucuresti, catre pasajul hobatant ?

In fiecare vineri dupaamiaza se blocheaza/aglomereaza traficul de pe dn1 si nimeni nu ia vre-o masura.


Este un proiect in acest sens dar e o problema cu defisarile. Am inteles ca toata zona DN1-Bucuresti-Otopeni va intra in reabilitare incepand de la anul intre km 7+250 (Dobrogeanu Gherea) si 27 (dupa pod Magura) + localele... dar sa vedem..

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) shoppy

Chiar Nightwolf, breteaua asta e la Bucuresti sau la MT?, ca iesirea din Bucuresti e chiar inainte de ea dar harta Bucurestiului e cu tot cu UM-ul de dupa cf.

 


Re: Pasajul hobanat de la Otopeni (supratraversare CF) Nightwolf

PMB are pana la 7+450 ... Care 7+450 e intersecita DN1 cu Dobrogeanu Gherea. De acolo, prin HG a fost transferat amplasamentul pana la km 8+500 (parca) la MT. Inainte avea pana la 8+500 care e fosta intersectie DN1 cu Aero Baneasa daca iti aduci aminte. Acu MT are de la Dobrogeanu Gherea incolo.

 


Go to page:  1  ... 29 30 31 32 33 34 35
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Modernizare și lărgire Centura București (DNCB)  • 
Choose destination

Since our 2528 forum members have written 444433 posts in 5610 topics and 529 subforums.

 

© 2009 - 2025 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use