In fata iesirii de metrou au pus un deal de pietris si nisip, numa' bun pentru o escalada  

Nu sunt sigur, dar bordurile noi mi s-au parut a fi ori marmura ori granit   Oricum, bordurile "vechi" sunt de fapt noi, cu tot cu asfalt si pista de biciclisti. Si toate se refac. Pentru ca noile borduri sunt asezate mai inalt decat cele vechi si aproape sigur se aduce asfaltul la linia bordurilor noi.

Trotuarele se refac pentru ca, din cate stiu, vor fi pavate, nu vor mai fi asfaltate.

vai de capu meu, pai ne-a terminat si cu role si cu bicilete si cu tocuri.  

Am impresia ca astea au fost conditiile Ministerului culturii: asfalt pe bulevard, dar piatra cubica pe trotuare, in rondul de la Aviatorilor si pe bretele.
In legatura cu stadiul lucrarilor, mi se pare ca se misca f f bine

Serban wrote:
Am impresia ca astea au fost conditiile Ministerului culturii:

ministerul culturii incuiatilor mental. le-as pune la toti o pereche de role-n picioare si i-as trimite la plimbare in parc pe bolovanii planuiti ca alei.

Trotuarele (cele principale pe Aviatorilor) sunt destul de late astfel incat pista de bicilisti sa ramana asfaltata.

Eu cred ca daca ar vrea, e destul loc sa le faca pe marginea drumului, corespunzator semnalizate, separate prin balize de trafic...si ar fi mai frumos

Serban wrote:
Eu cred ca daca ar vrea, e destul loc sa le faca pe marginea drumului, corespunzator semnalizate, separate prin balize de trafic...si ar fi mai frumos

La cate 3 benzi pe sens nu mai e loc si pentru biciclete, era perfect acolo pe trotuar dar sa le lase naibii asfaltate. Oricat de mult mi-ar placea piatra cubica sustin totusi ca trotuarele sa ramana asfaltate.

nu poti pune piatra asa pe unde "te trece"; n-are ce cauta in zone auto circulate, zone pe unde lumea fuge sa mai faca un sport, o bicicleta, o rola; as zice sa puna in zonele istorice, dar ma gandesc ca daca n-ai altceva in afara de adidasi in picioare e foarte nasol si la pas. pe Lipscani, dar pe strada, nu pe trotuar poate...

plouis wrote:
nu poti pune piatra asa pe unde "te trece"; n-are ce cauta in zone auto circulate, zone pe unde lumea fuge sa mai faca un sport, o bicicleta, o rola; as zice sa puna in zonele istorice, dar ma gandesc ca daca n-ai altceva in afara de adidasi in picioare e foarte nasol si la pas. pe Lipscani, dar pe strada, nu pe trotuar poate...

Acum 20 de ani, existau foarte multe strazi in Bucuresti pavate cu piatra cubica. Problema era circulatia masinilor pe aceste strazi, dar pieton fiind puteai circula foarte bine pe ea, nu stiu ce legatura are cu ce incaltari aveai in picioare. Legat de piatra cubica in zonele circulate, cu riscul de a ma repeta: daca piatra era pusa macar la fel de bine ca in Praga, putea sa ramana. In Romania, unde pigmei economici ca Mari Vila, Themeli, EuroConstruct, si Grossman Engineeering nu sunt in stare sa aduca linia de tramvai si capacele de canal la nivelul strazii, sunt de acord ca piatra cubica nu are ce cauta in zonele cu circulatie intensa.

Grigore wrote:
Nu sunt sigur, dar bordurile noi mi s-au parut a fi ori marmura ori granit   Oricum, bordurile "vechi" sunt de fapt noi, cu tot cu asfalt si pista de biciclisti. Si toate se refac. Pentru ca noile borduri sunt asezate mai inalt decat cele vechi si aproape sigur se aduce asfaltul la linia bordurilor noi.

Bordurile trebuie sa fie de granit. Asta a fost una din conditiile ministerului. Trotuarele cred ca vor ramane ca in prezent.
Deci pana la urma, cum se va proceda cu bretelele laterale? Asfalteza si pe acolo, refac piatra cubica sau le lasa in starea lor "naturala" distrusa?

Lucrarile continua atat pe Aviatorilor cat si pe Prezan.
Ref. mica borduriada de pe trotuar.... e in lucru... din pacate/fericire cele vechi aratau dimineata impecabil, dar cine suntem noi sa ne punem cu specialistii.
traim in rromania

incep lucrarile pe tronsonul statuie- Piata Victoriei. Erau balize stranse acolo plus un excavator

Hai ca se misca destul de bine. Poate maine o sa fac si eu poze ca sunt prin zona .