Bineinteles, da colegul Mircea se pare ca sufera de o frustrare in legatura cu masinile de a ajuns sa fie un fel de trol in toate discutiile ce implica pietoni sau biciclisti, probabil ca urmeaza mamele cu copii in carucior, poate ca ar trebuii sa-l atentioneze un moderator.

Sunteti pe langa subiect. N-are nicio treaba si nu a existat nicio masina lovita. Acolo a fost o incaierare generala intre noi si romulani soldata cu pagube masive din tabara colorata. Un biciclist a cazut victima colaterala in toata aceasta poveste. Nu a existat niciun contact intre respectivul biciclist si respectivul autoturism...

shoppy wrote:
Bineinteles, da colegul Mircea se pare ca sufera de o frustrare in legatura cu masinile de a ajuns sa fie un fel de trol in toate discutiile ce implica pietoni sau biciclisti, probabil ca urmeaza mamele cu copii in carucior, poate ca ar trebuii sa-l atentioneze un moderator.

Puteti sa-mi ziceti personal ce aveti de zis , nu sa fiti las si sa puneti pe altul ( moderator ) sa-mi zica ceva ..... Iar de frustari suferiti dvs !
Faptul ca STIU ce mentalitate au romanii si ce inseamna permisiunea de a circula cu bicicleta pe carosabil ...soarta ! Dvs nu stiti . Azi vorbim de piste de biclisti , mine veti vedea ca circula ca in India ....
..........
Faceti glume cu " mamele cu carucior " ???? Vedeti ca sinteti pe linga subiect ??? da , si astea ar trebui scolarizate !  In 99% din cazuri , cele din categoria asta , intii arunca cu caruciorul in strada , apoi trec ele . Adica retardate . Eu sint vinovat ca nu stiu sa se asigure si sa traverseze ??? Nu ! Dvs sinteti vinovat ca nu stiti ce se intimpla in viata reala .

Domnule Mircea, am o intrebare si va rog sa nu ocoliti raspunsul. Sunteti constient ca in strainatate (Germania, Franta, Cehia, Ungaria, s.a.m.d.) exista benzi pentru biciclete pe carosabil? Va asigur ca acolo nu este necesar carnet special pentru categoria... bicla. Tocmai ce v-am aratat o poza din Stockholm. De ce sa fim noi, romanii, mai cu motz, mai catolici decat 'papa?

Soferii ar trebui sa fie cei mai multumiti de aparitia benzilor speciale pentru biciclete deoarece - teoretic SI practic - vor fi mai putine masini in trafic. Biciclistii NU au nevoie de carnet deoarece, spre deosebire de autovehicule, nu au motor. Puterea unei masini nu poate fi controlata de oricine, dupa cum ne dovedesc nenumaratele accidente in care soferii scapa masina de sub control ... EI n-am auzit de biciclisti care sa scape bicicleta de sub control.

!!! Si mai ganditi-va la ceva, daca soferii n-ar fi parcat acum 3-4 ani pe noile piste amarate de biciclisti de pe trotuare, poate nu se mai omora nimeni sa le puna pe carosabil, DE ACORD?

Cat despre ce drept are un pieton sa se atinga de o masina care-i blocheaza trotuarul... nu zau. Va spun din proprie experienta, zilnic, IMI PUN VIATA IN PERICOL circuland pe carosabil deaorece soferii parcheaza pe trotuar nelasand nici macar grauntele ala legal si amarat de 1m, si tot ei injura - asta la nici 300m de punctul 0 al capitalei. Ei, CE DREPT AU EI sa imi puna mie viata in pericol? RASPUNDETI LA ASTA, nu ocoliti raspunsul ca va faceti singur de ras.

Argumente, va rog.

ByOnu wrote:
Domnule Mircea,
1 . am o intrebare si va rog sa nu ocoliti raspunsul. Sunteti constient ca in strainatate (Germania, Franta, Cehia, Ungaria, s.a.m.d.) exista benzi pentru biciclete pe carosabil? Va asigur ca acolo nu este necesar carnet special pentru categoria... bicla. Tocmai ce v-am aratat o poza din Stockholm. De ce sa fim noi, romanii, mai cu motz, mai catolici decat 'papa?

2. .... EI n-am auzit de biciclisti care sa scape bicicleta de sub control.
3.Cat despre ce drept are un pieton sa se atinga de o masina care-i blocheaza trotuarul... nu zau. Va spun din proprie experienta, zilnic, IMI PUN VIATA IN PERICOL circuland pe carosabil deaorece soferii parcheaza pe trotuar nelasand nici macar grauntele ala legal si amarat de 1m, si tot ei injura - asta la nici 300m de punctul 0 al capitalei. Ei, CE DREPT AU EI sa imi puna mie viata in pericol? RASPUNDETI LA ASTA, nu ocoliti raspunsul
4. ca va faceti singur de ras.

1. Daca citeati cu atentie , vedeati ca am scris clar : mintea romanilor este dusa cu pluta , deci nu exista comparatie cu Germania ...
2. Ei nu ?! Multi aleg bicicleta deoarece sint incapabili sa conduca o masina sau sa poata umbla beti ...nu toti , dar asa este la NOI .
2. Indiferent ce face un sofer , nu aveti voie sa va faceti singur dreptate .Reclamati .
4. Cu ce sa ma fac de ris ? Ca spun adevarul ? Ca la noi daca le dai biclistilor o pista undeva pe o strada , vor merge brambura peste tot ?
................
5. Vedeti ca va faceti dvs de ris ! Daca citeati postarile mele , si printre rinduri , vedeati ca am prezis conflictele dar si ca am spus ca n-am nimic cu biclistii atita timp cit se reglementeaza clar situatia , deoarece , repet , cum spuneam mai sus , marea majoritate sint praf . Exista o categorie de " sportivi " sa fiu indulgent , dar restul ...pt restul bicicleta este mijlocul de deplasare cind esti dus sau beat ...si asta cere reglementari . Daca neamtul sau cine vreti dvs , este constient cind iese pe strada , la noi orice babalau se duce si vine cu " bicla " de la crisma .... Asta este realitatea .
Ca o paranteza , dar nu neaparat , de ce credeti ca s-a reglemntat circulatia mopedelor ??? Nu toti copii si retardatii erau in trafic , fara orice responsabilitate ? De bicicleta nu se moare ???

Mircea G wrote:
Multi aleg bicicleta deoarece sint incapabili sa conduca o masina sau sa poata umbla beti ...nu toti , dar asa este la NOI .

Multi aleg masina desi sunt incapabili sa conduca o bicicleta... Asta la capitolul de facut dreptate singuri. S-au dat prea multe permise ilegal dar s-ar putea anula foate repede daca s-ar face razie in parcatii anapoda.

Mircea G wrote:
Exista o categorie de " sportivi " sa fiu indulgent , dar restul ...pt restul bicicleta este mijlocul de deplasare cind esti dus sau beat ...si asta cere reglementari

Bicicleta mai este un mijloc de deplasare si pentru cei care n-au bani de o masina si nici nu accepta sa dea bani pe abonamentul RATB unde platesc numai anumite etnii cu acordul angajatilor etnici care este de la control.

Pai si cum vedeti dvs. o asemenea implementare? Sa merg sa mai dau un examen la DRPCIV si pentru bicicleta si sa am o noua categorie? Sau, daca detin deja cat. B trebuie sa mai dau si de bicla?

Am putea sa adoptam legislatia din China... acolo ai nevoie de permis pt bicicleta ))

Problemele care duc la incidente neplacute intre biciclisti si soferi, mai  ales aici, pe nou pista sunt destule:

1. Lispa unui cadru  legal care sa reglementeze clar mersul pe bicicleta, pistele de biciclete atat in constructie cat si-n exploatare precum si prioritatile soferilor fata de biciclete cat si invers.
Pista nu  este continua pe tot bulevardul. Are portiuni unde se termina subit sau trece pe trotuar. La intersectii, banda este dusa in mod barbar pe langa trecerea de pietoni prin viraje in loc care obliga biciclistul  sa incetineasca. Benzile sunt delimitate pentru tari  civilizate, nu pentru Romania.  Plus ca avem  si  alte exemple de benzi  facute aiurea prin tot orasul.Soferii nu se asigura la biciclisti cand ies/intra in bulevard.
2.Lipsa unor sanctiuni drastice de ambele parti. Bizonii care blocheaza / obstructioneaza pistele de biciclisti nu prea patesc nimic, iar biciclistii care ignora semnele de circulatie nu sunt sanctionati eventual  decat  de soarta
Astfel bizonii parcheaza lejer pe trotuare blocand circulatia pietonilor (A se vedea portiunea Victoriei-Polizu). Alte creaturi obstructioneaza sau blocheaza benzile de biciclisti, obligandu-i pe acestia sa ocoleasca pe banda 1 sau  2 dupa caz. Patrulele de politie s-au transformat in patrula, iar hingherii de masini nu mai sunt legali. Deci  rezulta o veritabila jungla urbana in  care fiecare isi face legea pentru  a supravietui!! Duminica,  la crosul biciclistilor, politaii care au oprit temporar circulatia in zona Banu Manta-Ion Mihalache au fost aproape calcati  de soferii care ii ignorau. S-a ajuns in halul in care politia  a chemat intariri  si si-a pus masinile de-a curmezisul pentru  a bloca bizonii intrucat se depasea coloana  inclusiv pe contrasens, tinand cont si  de linia de tramvai .
3.Lipsa unor investitii coerente din partea primariei. Momentan ne aflam la stadiul  de pasagistica, dale, betoane si mai putin transport urban, transport ecologic si spatii verzi.
Pana sa se redeschida  circulatiei, strada Buzesti era o parcare grosolana:oblic pe liniile de tramvai, paralel cu bordura, paralel cu liniile de tramvai. Din pacate autoritatile incearca sa civilizeze bizonul prin a-i lua locurile de parcare, hranindu-i astfel instinctele primare. Din pacate primaria nu are o logica in investitii si in organizarea circulatiei. In aceasta zona trebuia sa avem parcari subterane/supraterane pentru  a suplini parcarile ad-hoc desfintate. Colac peste pupaza se ingusteaza si Calea Victoriei....
4. Mentalitatea romaneasca inca lasa de dorit. Noi ca tara suntem inca la stadiul  de piatra si topor. Toate problemele enumerate mai  sus nu s-ar intampla daca am renunta sa mai fim reticienti la nou. Cu  totii "vrem  ca in vest" dar cu mentalitate de acum  50 de ani. Uite ca de aici apar conflicte in trafic si bicilisti care isi pedaleaza soarta si nu timpul.

Mircea G scrie:
Multi aleg bicicleta deoarece sint incapabili sa conduca o masina sau sa poata umbla beti ...nu toti , dar asa este la NOI .

De circa 15 ani bat Bucurestiul prin poluare, balti, hartoape, caini,ploaie , frig insumand cativa zeci  de mii de kilometrii urbani. Totodata am si o masina pe care mi-am facut ucenicia ani buni , iar acum o  folosesc doar cand situatia o cere (cel putin in oras). A spune ca biclistii sunt incapabili sa conduca o masina si ca biciclesc doar de frustrati si la betie  este o jicnire adusa bicicletei in sine si  denota un dispret total pentru participantii mai mici la trafic! De aici deduc si  mentalitatea invechita si  reticienta la nou! Asa pot spune si  eu  despre soferi  ca sunt frustratii care nu pot pedala din diverse motive sau nu stiu sa pedaleze.

Mircea G scrie:
mintea romanilor este dusa cu pluta , deci nu exista comparatie cu Germania ...

Normal  ca nu  exista comparatie cu  alte tari pentru  ca nu vrem iarvremurile in  care traim dovedesc o lipsa totala de unitate si solidaritate intre noi ca cetateni. Suntem  ghidati de capra vecinului. Este clar ca buna-ziua ca in momentul  in care bizonul blocheaza banda de biciclisti il baga undeva pe ciclist periclitandu-i si mai mult siguranta si confortul in deplasare.

Mircea G scrie:
Azi vorbim de piste de biclisti , mine veti vedea ca circula ca in India ....

Pana la a circula ca in India biciclistilor o  sa ajungem  sa circulam ca in Rusia soferilor! Sunt mii de clipuri pe net cu  accidente grave produse din  cauza nerespectarii unor reguli simple de conducere. Iar traficul nostru rutier intr-acolo  se indreapta pentru  ca asa gandim asa ne manifestam, vrem mereu sa luam fata vecinului si sa facem prorpia lege pe strazi.

Revenind la incidentul  de la Matache, atata timp  cat aceste piste vor fi lasate in batjocura actuala, incidentele vor curge. Presa nici nu cred ca are habar cate clinciuri sunt zilnic intre soferii care cred ca li se cuvine pista si biciclistii care ocolesc cum pot. Si  asta gratie gandirii romanesti care arunca in derizoriu mersul cu bicicleta . Soferii acuza meltenii pe 2 roti, dar nu  se uita la ei ce fac zilnic in trafic!  Cu  asa mentalitate ne vom pedala soarta inca 100 de ani de acu  incolo!

Tot respectul pentru voi, dar eu cel putin nu sufar bicicleta, adica sa merg pe bicicleta. Parerea mea sincera este sa pedalati unde trebuie.

Adevarul  care doare este ca pistele de biciclisti trebuie "sa muste" din parcarile soferilor ori de pe trotuar ori  de pe sosea. Andrei, eu  imi dau silinta sa resepect toate regulile de circulatie( daca pot ma incadrez inclusiv pe banda pentru stanga pentru virajul corespunzator) fara a sicana soferii, dar se pare ca multi  conducatori auto nu apreciaza nici macar simplul fapt ca opresc la trecera de pietoni sau la semafor.  Ce nu am putut respecta a fost umilinta primariei cu mazgalelile numite piste aruncate aiurea pe trotuare printre pietoni, masini parcate si chioscuri de ziare. Am incercat sa cobor civilizat pe la Cismigiu pe pista de pe trotuar,  dar pietonii faceau zid uman in calea mea...  Asa ca mi-am  luat soarta in pedale...

Din pacate si Buzesti-Berzei inseamna praf in ochi pentru ciclisti, iar soferii pun umarul grosolan la blocarea pistelor si la transformarea proiectului in bani aruncati aiurea. Avem  nevoie de reglementari  dupa modelul altor state! M-am  saturat de linii,  desene si  aiureli inchipuite de ai nostri bravi primari! Aici trebuie sa lasam trecutul si sa gandim in prezent cu perspective de viitor! Si  asta e valabil in multe domenii, nu numai in trafic.

Perfect de acord cu tine. Desi asa cum am spus nu suport sa merg pe bicicleta, respect biciclistii in trafic.

Mircea G wrote:
....si ma lasati cu impozitul biciclistului ...adica ZERO .

Am zis ca nu comentez, dar nu ma pot abtine... Colegul se referea la faptul ca si biciclistul plateste TAXE la stat, ca orice cetatean, nu IMPOZIT pe mijlocul de transport. Asta nu inseamna ca nu are dreptul de a folosi infrastructura rutiera. Atunci scoatem si pietonii de pe trotuare, ii bagam in masini si ma facem o banda auto!

PS: Nu, nu sunt pedestras sau biciclist frustrat, dimpotriva, merg cu masina in FIECARE ZI la serviciu dar imi platesc parcarile si acasa si la serviciu si nu las masina pe unde mi se nazare cu o lejeritate imbinata cu nesimtirea ”jemenfichista” tipica soferului roman nepedesit de legi. Daca am avea o infrastructura rutiera adaptata biciclistilor (nu mai zic transportului in comun), mi-ar surade ideea folosirii bicicletei in oras.

Am mers un pic pe Buzesti, e ultima oara cand mai fac asta. Singurul aspect pozitiv e ca pe piste nu erau masini. In rest, acelasi dezastru sau parca si mai mare.
- Foarte multe separatoare rupte sau disparute.
- Pe trotuar nu se poate merge, sunt doar masini
- Tot pamantul de flori e luat pe rotile masinilor care parcheaza pe spatiile verzi si intins pe trotuare.
- La intersectia cu grivita s a pus pe trotuar pietris ca sa urce masinile pe spatiul viran de acolo
- in fata pietii e o mare mlAstina.

Bataie de joc, un bulevard abia inaugurat e deja in ultimul hal.