Aveti idee de prognoze referitoare la vreme? Cam cat sta santirul?

La Grozavesti au sudat si pe zapada, nu cred ca vor fi probleme cu montarea podului metalic. La betoane mai greu.

Mai este vorba si de cum se balanseaza sarcina in carlig pe viscol.

IRCIR-istul de serviciu va spune ca nu se lucreaza cu macaraua  cand viteza vantului depaseste o anumita valoare.
Asa ca doar operatiuni de sudura se pot face, in cort incalzit. Ca si aici pot fi probleme la temperatura subansamblelor care se imbina prin sudura.
Ce se mai poate face, daca nu merge nici cu sudura, se pot pune grinzile transversale, astea parca au imbinare cu suruburi....

Da, suntem la Polul Nord / Sud si vine Marele Viscol de 135 de zile. Televiziunile sunt de vina. Da-l    de viscol, cat poate sa tina in Bucuresti ?

"Cine-o freaca la rece pe vreme buna ajunge sa betoneze pe ger si sa asfalteze pe torentiala." (proverb bucurestean)

andrei11 wrote:
Da, suntem la Polul Nord / Sud si vine Marele Viscol de 135 de zile. Televiziunile sunt de vina. Da-l    de viscol, cat poate sa tina in Bucuresti ?

Pana pe 01.02 .... asa zice lumea pe la Imparatie .... adik saptamana viitoare e moarta ....

Nu-i nimic, vara stam cu burta la soare si iarna ne plangem de conditiile de lucru.

Daca asta-i toata iarna in Bucuresti atunci nu-i mare scofala. Duminica viitoare accuweather da 7 grade Celsius la pranz  
LE: intre timp s-a mai schimbat prognoza dar ideea ramane aceeasi.

Domnilor, santierul este deschis. Muncitorii curata zapada de pe utilaje si din perimetru. Semn bun.

Nu as vrea sa supar pe nimeni, sa nu creada lumea ca sunt vreun sadic si vreau sa ma razbun pe muncitori, dar odata venit subansamblul metalic si ridicat la pozitie, trebuie neaparat asigurat definitiv de restul structurii prin legaturile prevazute in proiect (suduri, suruburi, nituri, imbinari chimice, betonare, etc). Nu poti lasa un subansamblu sa sprijine doar pe reazemele alea temporare: pot aparea rafale de vant sau cedari de reazeme critice. Cu atat mai mult cu cat exista trafic rutier permanent pe sub (viitorul) pod.
Este regretabil ca exista asemenea situatii de sudare pe timp friguros, dar am toata increderea in sudorii de la M..tifer. Pana la urma sunt doar situatii neobisnuite, dar nu nemaintalnite. Ganditi-va la santierele maritime, unde se fac astfel de suduri in mod intensiv.

Si la Grozavesti s'a asamblat podul pe timp de iarna, de catre acelasi constructor, deci n'ar fi probleme si are si experienta.

Hai, domnule, n-o fi foarte confortabil, dar totusi sunt minus 6 - minus 7 grade, nu minus 20  

Din cate stiu eu la acest proiect nu s-a lucrat de loc peste un an de zile, iar acum nu mai aveti rabdare ca cel putin temperaturile sa nu fie sub zero?!