Pai inelarul era cea mai buna idee si cea mai practica.

Bineinteles! Puteau la o adica sa faca chiar 2 linii oarecum concentrice...

Fratilor, e jale!

A aparut maretul comunicat, din care voi cita:

Analizând cererea de transport pe cele 25 de linii de noapte existente în prezent, s-a constatat că, în configuraţia actuală a reţelei de transport de noapte, pe un număr de 10 linii se înregistrează un grad scăzut de solicitare.

Luând în considerare acest aspect, ţinând cont de direcţiile diverse de deplasare şi venind astfel în întâmpinarea multor solicitări primite din partea călătorilor, s-a decis extinderea reţelei de transport prin reconfigurarea traseelor celor 10 linii, astfel încât să se asigure relaţii directe între cartierele bucureştene, după cum urmează:

Transportul de noapte in varianta cea mai buna a fost cel realizat la inceput, care a functionat cateva luni, cu program cadentat la care toate cursele se prindeau la Piata Unirii.

Nu se mai asigura transport in zonele Regie, Grozavesti, Lacul Tei, cu un flux enorm de studenti. Se plang ca nu au validari? Pai cu programe haotice si cu lipsa curse intre 00:50 si 03:15 cum sa ai? Fara informare, fara marketing, fara INTERES!

Nu ne dorim sa ne depasim limitele, vom ramane la dorinta soferilor/sindicatelor si la interesele lor personale. Nu suntem in stare sa trecem peste aceasta gandire si sa-i eliminam din sistem pe toti incompetentii si cretinii care iau astfel de hotarari si pe cei care ii sustin.

Capitala europeana? Aiurea!

Eu am făcut deja sesizare pe site-ul RATB, vă sugerez să faceţi la fel, dacă tot o dau cu "întâmpinarea multor solicitări primite din partea călătorilor".  

Au updatat harta: http://www.ratb.ro/maps1/Trasee_noapte.pdf

Si au pus si programele de circulatie de 2 lei facute exclusiv pentru soferii RATB      

Penibil! Practic au desfiinţat 10 linii de noapte...

"Mulţumiri" şefilor nesimţiţi şi Oprescu/PMB (pentru subfinanţare) !

Robert24 wrote:
Au updatat harta: http://www.ratb.ro/maps1/Trasee_noapte.pdf

Harta nu este updatata, bine adevarul e ca nici nu ma asteptam sa o modifice in timp real ci la 2-3 luni distanta.

georgica2704 wrote:

Robert24 wrote:
Au updatat harta: http://www.ratb.ro/maps1/Trasee_noapte.pdf

Harta nu este updatata, bine adevarul e ca nici nu ma asteptam sa o modifice in timp real ci la 2-3 luni distanta.

Da-i un F5  

Asa e ,vina mea.

Vaai...cineva va rog sa-mi explice si mie traeul liniei N122.... ca il vad deja peste tot pe harta aia. E si la Dep. Alexandria e si la Zetari si aparent e si la Unirii

Aron wrote:
Vaai...cineva va rog sa-mi explice si mie traeul liniei N122.... ca il vad deja peste tot pe harta aia. E si la Dep. Alexandria e si la Zetari si aparent e si la Unirii

Uite aici ---> https://portal.metrouusor.com/10-linii-d...1-01-2014/

La Unirii e istorie....

Aha. deci cineva sa zica alora de la Ratb daca modifica o harta sa o faca calumea nu in batjocura. In alte ordine de idei, deci ca sa ajung la Unirii trebuie sa iau N122 de la V. Oltului pana la Petre Ispirescu si de acolo N121, nu? Ma intreb daca se sincornizeaza si timpii....eh ce vise mai am si eu

Aseara am urmarit evolutia liniei modificate N113 pe traseul Autobaza Nordului - Autobaza Titan: turul 1, autobuzul 4619.

- A plecat din autobaza la 0:03, fata de 0:00, cu luminile din salon stinse
- Dupa intersectia cu Sos. Bucuresti - Ploiesti a aprins luminile, dupa care a mentinut aprox. 60km/h
- Deja in statia Bioterra (neefectuata) era la 0:06 conform programului
- La dep. Bucuresti Noi a efectuat prima statie, intreband cativa vatmani / soferi care era vis-a-vis daca merg cu el sau nu. Nemergand nimeni, a plecat la 0:13 in loc de 0:15
- La dep. Victoria a oprit din nou, dar la fel, nu era nimeni in statie. 0:23 in loc de 0:27
- Soferul a preferat sa o ia pe Glinka, in loc de Ceaikovski si era sa ramana intepenit pe acolo, strada fiind foarte ingusta...
- La Rossini (autob Floreasca) a oprit cateva secunde, dar nici aici nu era nimeni - 0:30 in loc de 0:35
- La Vasile Lascar a luat primul calator ratacit
- La Obor (unde nu are statie!!!!) si-a bagat picioarele in traseu, si in loc sa faca dreapta pe Mosilor spre Carol a luat-o inainte. Aici oricum acel unic calator a coborat... De aici si pana la Iancului a stins luminile in salon...
- Nici macar la Iancului nu a facut stanga sa reintre pe traseu, a luat-o inainte...
- La Vatra Luminoasa a binevoit sa faca stanga (pe Vatra Luminoasa traseul e in sens invers), unde s-a intalnit cu turul 2 care mergea spre Nordului (in acest autobuz era 1 calator). De aici pana la Depoul Vatra Luminoasa au mers unul in spatele celuilalt. La statia Aura Buzescu a ajuns la 0:43 in loc de 0:53. Au facut dreapta spre depou, apoi din nou dreapta pe Maior Coravu - in niciun caz nu e pe acolo traseul....). Din Maior Coravu a facut stanga spre Pasajul Muncii, desi este un mare semn "Obligatoriu dreapta".
- La intersectia Mihai Bravu - Cal. Dudesti nu a virat dreapta spre depou, a luat-o inainte spre Cal. Vitan, apoi la Cal. Vitan a facut stanga si a reintrat pe traseu.
- In statia Bd. 1 Decembrie 1918 a ajuns la 1:01 in loc de 1:17 si apoi spre autobaza Titan.

Efectiv acest sofer si-a batut joc de traseu (care oricum s-a dovedit a fi complet inutil).
Nu a existat niciun sofer care sa doreasca sa se invarte aiurea. A existat un singur calator si ala ratacit pentru 2 statii...

Felicitari RATB pentru atata motorina arsa degeaba si pentru faptul ca platiti un sofer care isi bate joc!