Şoferul unui troleibuz din Sofia s-a sinucis, marţi dimineaţa, aruncându-se de pe un pod în timpul serviciului, în faţa pasagerilor stupefiaţi, relatează site-ul Novinite.com. Bărbatul, Plamen Gunev, în vârstă de 50 de ani, a murit pe loc. El a oprit vehiculul pe pod, a deschis uşa, s-a urcat pe balustradă şi a sărit în faţa celor patru pasageri ai troleibuzului. Incidentul s-a produs la ora 09.18 (09.18 ora României), iar în prezent autorităţile verifică zona. Transportul public nu a suferit întârzieri în urma tragicului incident. Gunev era angajat al companiei publice de transport în comun din Sofia din 2007, după ce a fost relocat în capitală din Veliko Tărnovo. El nu a fost sancţionat niciodată şi are familie. Motivele pentru care s-a sinucis sunt încă neclare. (A.M.)

sursa http://www.brasovultau.ro

Sofia isi inaugureaza azi a doua linie de metrou: 11km, 12 statii; o statie se numeste Uniunea Europeana (Evropeyski Săyuz  ) avand in vedere faptul ca e facuta cu bani de la UE.

http://urbanrail.net/eu/bg/sofia/sofia.htm

Sosirea primului tramvai PESA  :



http://www.youtube.com/watch?v=bhGFh_bMX0Y

Validatoare vechi si noi.
Din pacate cele noi sunt disponibile doar in tramvaie si troleibuze...

Statii diverse. Unele beneficiaza si de panouri simple LCD pentru a arata o anumita linie in cate minute va sosi, iar unele chiar au si anunturi vocale.

Harta liniilor este disponibila pe site-ul oficial: www.sofiatraffic.bg

Robert, ai calatorit cu TP din Sofia ? Cum se prezinta la capitolele curatenie, calatori, aglomeratie, grafic ?

Am calatorit cu toate mijloacele de transport din Sofia si situatia este urmatoarea:
- Curatenie: foarte buna la metrou in statiile noi, buna in statiile vechi, foarte buna in tramvaiele Pesa si in troleibuzele Skoda, buna in autobuzele mai noi, proasta in tramvaiele si troleibuzele vechi, groaznica in autobuzele vechi
- Orare de circulatie aflate pe site cu orar real in fiecare statie
- La metrou iti spune in cat timp vine urmatorul metrou si sunt panouri informative cu harta locului si cu legaturile
- In statii sunt programe de circulatie pe ore si se respecta in functie de trafic
- Se merge in general foarte incet, probabil si din cauza timpilor foarte largi
- Cam toti calatorii taxeaza bilet desi costul unei calaatorii e mai mare decat la noi - 2,30 lei

Diferite modele de vehicule utilitare ale companiei de transport:

Alte camioane de la ei, care nu aparţin companiei de transport, dar mi s-au părut interesante:





Deasemenea au şi ei serviciul de ridicări auto:

Se pare ca vecinii de la sud de Dunare gandesc productiv.

Sofia primeşte primele autobuze cumpărate cu bani de la UE

Autor: Liviu Popescu

Sofia a primit primele 20 de autobuze din cele 126 fabricate de compania germană MAN, precum şi componente pentru diverse industrii din Europa, ca parte a unui proiect finanţat în totalitate de Uniunea Europeană, scrie agenţia Novinite. Restul de 106 de autobuze vor fi livrate până la sfârşitul anului. Autobuzele funcţionează cu gaz petrolier lichefiat şi le vor înlocui treptat pe cele vechi, Sofia încercând astfel să reducă emisiile de gaze poluante. Contractul dintre municipalitate şi MAN este estimat la aproape 33 milioane de euro, notează Focus-Fen. Înlocuirea flotei de autobuze din Sofia a reprezentant mult timp un element important al agendei municipalităţii.

sursa: http://www.zf.ro/business-international...e-13149657

In vreme ce autoritatile se uita obsedant la Viena, promitandu-ne la fiecare 4 ani ca Bucurestiul va fi mica-Viena, ne-am putea uita la vecinii din sud. Sofia este un exemplu remarcabil de bune-practici in urbanism si dezvoltare a infrastructurii. La noi timpul sta in loc.

O statie de autobuz dintr-un centru comercial aflat la marginea Sofiei :

Titluri de călătorie din colecția personală.