Odata ce s-a incheiat asamblarea podului hobanat , urmatoarea etapa va fi montarea si tensiunarea cablurilor care trebuie sa inceapa pana la sfarsitul lunii, nu? Cablurile, banuiesc ca se afla deja pe santier

mai exact cum se consolideaza stalpii de la metrou ?

rails wrote:
mai exact cum se consolideaza stalpii de la metrou ?

Se sparge tot ornamentul pana la beton, se armeaza cu bare de otel apoi se betoneaza peste cu ajutorul unui cofraj. Dupa cum am zis este o operatiune necesara pentru ca stalpii sa tina noua greutate a plafonului.

mindmasster wrote:
Odata ce s-a incheiat asamblarea podului hobanat , urmatoarea etapa va fi montarea si tensiunarea cablurilor care trebuie sa inceapa pana la sfarsitul lunii, nu? Cablurile, banuiesc ca se afla deja pe santier

Cablurile se afla in statia de turnare de langa podul Grant. Aparatorile acestora se afla si ele pe santier.
Montarea acestora incepe in momentul in care se incheie ultima sudura la tablier, spre sfarsitul lui august.

Chestia asta cu "inaugurarea" pasajului in decembrie cand nu e gata mi-a amintit de inaugurarea liniei de cale ferata Salva - Viseu de Jos in anii '50, care dupa "inaugurare" a mai fost inchisa aproape un an pana la punerea in functiune efectiva. Poate exemplul e putin exagerat, dar sa ne amintim ca tot asa s-a intamplat si cu terminalul Sf. Vineri, care a fost "inaugurat" cu mare pompa, inclusiv cu popi veniti cu stropitorile de rigoare cu vreo 2 luni inainte de punerea in functiune, in vinerea de dinaintea ALEGERILOR DIN "DUMINICA ORBULUI"   (dupa calendarul ortodox) din 2008.
Ar fi ceva ca Baas-Arab-ul sa fie functional numai cand vine dr. Oetker sa-l inaugureze sau cand trece cu elicopterul deasupra lui, fiind ca de obicei "in intarziere" in drum spre primarie.

Utilizator anonim wrote:

mindmasster wrote:
Odata ce s-a incheiat asamblarea podului hobanat , urmatoarea etapa va fi montarea si tensiunarea cablurilor care trebuie sa inceapa pana la sfarsitul lunii, nu? Cablurile, banuiesc ca se afla deja pe santier

Cablurile se afla in statia de turnare de langa podul Grant. Aparatorile acestora se afla si ele pe santier.
Montarea acestora incepe in momentul in care se incheie ultima sudura la tablier, spre sfarsitul lui august.

Sfarsitul lui august .oho. De ce asa tarziu ? Mai au de montat cateva sectiuni . Chiar 1 luna si jumatate mai dureaza ?

mindmasster wrote:
Sfarsitul lui august .oho. De ce asa tarziu ? Mai au de montat cateva sectiuni . Chiar 1 luna si jumatate mai dureaza ?

Acum chiar nu va inteleg nerabdarea   Vorbiti de parca s-ar inaugura peste o luna si trebuie sa se grabeasca...
Mai este inca destul de lucru la pasaj. Mai bine se lucreaza "incet" si cu atentie decat repede si prost. Cert este ca peste 6 luni vom circula pe el, probabil vom folosi si statia de tramvai care va fi ultimul retus. Apropo de statie, pe langa scarile fixe vor fi si lifturi...? Daca da acesta vor ajunge la nivelul vestibulului(pasajului de corespondenta) de la metrou, sau vorbesc SF?

cristi20 wrote:

mindmasster wrote:
Sfarsitul lui august .oho. De ce asa tarziu ? Mai au de montat cateva sectiuni . Chiar 1 luna si jumatate mai dureaza ?

Acum chiar nu va inteleg nerabdarea   Vorbiti de parca s-ar inaugura peste o luna si trebuie sa se grabeasca...
Mai este inca destul de lucru la pasaj. Mai bine se lucreaza "incet" si cu atentie decat repede si prost. Cert este ca peste 6 luni vom circula pe el, probabil vom folosi si statia de tramvai care va fi ultimul retus. Apropo de statie, pe langa scarile fixe vor fi si lifturi...? Daca da acesta vor ajunge la nivelul vestibulului(pasajului de corespondenta) de la metrou, sau vorbesc SF?

Poate si eu sunt cam nerabdator da na , au trecut 4 ani si trebuie sa se termine.Statia va avea si scari si lift care vor duce si in metrou . Este o statie ULTRAMODERNA ,asa cum a numit-o Oprescu.Retine , ULTRA. Adevarul este ca si din poze arata genial , sa vedem produsul finit.

cristi20 wrote:
Apropo de statie, pe langa scarile fixe vor fi si lifturi...? Daca da acesta vor ajunge la nivelul vestibulului(pasajului de corespondenta) de la metrou, sau vorbesc SF?

Atat liftul cat si scarile ar trebui sa ajunga in subteran, la metrou. Marian, stii ceva concret?

Tavi wrote:
CFR Calatori informeaza ca in zilele de 14/15, 15/16, 17/18 si 18/19 iulie 2010, intre orele 00.05 - 04.20, din cauza lucrarilor care se efectueza la Pasajul Rutier Denivelat Superior Basarab - proiect derulat de Primaria Capitalei, intervin modificari in circulatia a trei trenuri de calatori.

In seara asta si maine seara (17/18, 18/19) ce lucrari se mai efectueza?

Anuntul se face de obicei pentru mai multe zile in caz ca lansarea nu poate avea loc in totalitate intr-o noapte sau se sisteaza. Practic curentul a fost oprit doar 2 nopti.

Update pod hobanat....

am mai intrebat, mai exista o lansare sau bucata lipsa in zona e-f se sudeaza pe loc?

plouis wrote:
am mai intrebat, mai exista o lansare sau bucata lipsa in zona e-f se sudeaza pe loc?

Lansarile s-au incheiat odata cu unirea celor 2 parti ale zonei CF, acum mai trebuie doar impins tablierul sa se uneasca cu zona de pe Calea Grivitei, aceasta actiune are loc peste 2 saptamani, pentru ca inainte de asta trebuiesc pregatite niste piese in zona Calea Grivitei.