survola wrote:
Iar acum, peste predalele acestea ce se intampla, se toarna cumva niste beton?  

Da, neaparat se armeaza peste predale si se betoneaza pentru a rezulta un tablier unitar rigid. Dupa ce se betoneaza, urmeaza straturile de asfalt: cel de baza si cel de uzura. Suprabetonarea peste predale e necesara, pentru ca solidarizeaza toate elementele intre ele: grinzile lungi din beton prefabricat, predalele patratoase si grinzile transversale (care se vor arma si turna la santier la pozitie, pe capul superior al stalpilor intre capetele grinzilor lungi din beton prefab). Daca s-ar turna asfaltul direct peste predale s-ar fisura si s-ar gauri imediat din cauza vibratiilor de trafic auto, plus ca podul/pasajul nu ara avea coeziune structurala, ar fi doar niste "betze legate cu sfoara". Comparatia e exagerata, dar cred ca intelegi ideea.

De maine, oricand pot sosi noi grinzi  

Azi-noapte s-au plantat stalpi noi pe Calea Vacaresti, de la intersectia cu Mihai Bravu spre Sudului. Cu siguranta se va largi drumul la 3 benzi pe sens in aceasta zona. Ma intreb insa daca refac si locurile de parcare din fata blocurilor.

Posibil sa se mute locurile de parcare sub pasaj, altfel acolo ar fi un spatiu irosit.

Stalpii aia par recuperati de pe undeva si cred ca sunt temporari, pana se termina pasajul.

Stalpii nu par, chiar sunt recuperati de undeva...
Sa de-a Dumnezeu sa fie doar pentru organizarea de santier ca altfel, chiar ar fi ca nuca-n perete pentru o zona care va fi reabilitata dupa terminarea pasajelor.

Or fi recuperati fix de unde s-au demontat... Ca liniile 34 si 76 s-a facut cu stalpi cu tot si cei vechi cam disparusera bine cand a inceput santierul, cu tot cu iluminat si reteaua de tramvai. Fostii stalpi centrali.

pe cheiul Dambovitei dinspre Autovit spre oras azi era o coada la intersectie de aproape 1 km, cam jumatatea distantei dintre cele 2 intersectii;
s-a restrictionat accesul in intersectie de la 4 benzi la 2; in conditiile asta trebuie sa imi caut alt traseu

Utilizator anonim wrote:

DSC_7074.JPG (289.31 KB; downloaded 2092 times)

la ce folosesc paralelipipedele astea? vad ca sunt 4 situate in linie cu pilele podului, cate doua pentru fiecare parte?
Au blocat tot accesul pe partea cealalta. ca sa treci spaliul, trebuie sa stai 3 semafoare.

Asta inseamna ca se pregatesc sa monteze podul peste Dambovita / peste Splai. Daca esti pe aproape cand o sa-l monteze ( mai dureaza   ) o sa vezi si la ce folosesc paralelipipedele acelea.  

Structura metalica a podului va sta pe reazeme temporare pana va fi asamblata si "legata" complet. In poza sunt fundatiile reazemelor temporare.

ma speriasem ca raman acolo )))

Azi dimineata au pus pe pozitie macaralele. Diseara posibil transport de grinzi

Grinzi vor incepe sa vina din seara asta si urmatoarele seri pentru a fi montate pe restul de piloni.