CFR Calatori informeaza ca in zilele de 14/15, 15/16, 17/18 si 18/19 iulie 2010, intre orele 00.05 - 04.20, din cauza lucrarilor care se efectueza la Pasajul Rutier Denivelat Superior Basarab - proiect derulat de Primaria Capitalei, intervin modificari in circulatia a trei trenuri de calatori.

Calatorii sunt anuntati ca in zilele de 14, 15, 17 si 18 iulie 2010, trenul Intecity 594 Caransebes - Bucuresti Nord, va avea sosirea in statia Bucuresti Basarab in loc de statia Bucuresti Nord (Gara de Nord Bucuresti), informeaza un comunicat remis Ziare.com.

In zilele de 14/15, 15/16, 17/18 si 18/19 iulie 2010, trenul Rapid 375-2 "Pannonia" Budapesta - Bucuresti Nord, va avea sosirea in statia Bucuresti Basarab in loc de statia Bucuresti Nord (Gara de Nord Bucuresti);

CFR Calatori mai anunta ca in zilele de 15, 16, 18 si 19 iulie 2010, trenul Rapid 10989 Bucuresti Nord - Mangalia va circula ca tren Rapid 13989/-2, cu plecare din statia Chitila la ora 01.31 si sosire in Mangalia la ora 07.39, cu opriri in statiile: Bucuresti Baneasa, Fetesti, Constanta, statiuni de pe litoral, urmand ca intre statiile Bucuresti Nord si Bucuresti Baneasa, calatorii sa fie preluati cu autobuze.

Calatorii care si-au procurat deja bilete la trenul Rapid 10989/13989 Bucuresti Nord - Mangalia, se vor prezenta in statia Bucuresti Nord la Biroul de Informatii la ora 01.45 (ora de plecare a trenului inscrisa pe bilet), pentru a fi condusi de un reprezentant CFR la autobuzul care ii va transporta pe relatia Bucuresti Nord - Bucuresti Baneasa.

In statia Bucuresti Baneasa calatorii se vor imbarca in trenul Rapid 13989/-2 care circula pana la Mangalia (sos. 07.39).

In zilele de 14/15, 15/16, 17/18 si 18/19 iulie 2010, trenul Rapid 375-2 "Pannonia" Budapesta - Bucuresti Nord va avea oprire si in statia Chitila, pentru detasarea grupei de vagoane de la Curtici pentru Mangalia, care va forma trenul Rapid 13989/-2 pentru relatia Chitila - Bucuresti Baneasa - Mangalia, in zilele de 15, 16, 18 si 19 iulie 2010.

Acum se lanseaza am trecut pe acolo se lucra intensiv pe toata portiunea CF Titulescu IDM

Nightwolf wrote:
Acum se lanseaza am trecut pe acolo se lucra intensiv pe toata portiunea CF Titulescu IDM

Lansarea are loc cel mai probabil vineri spre sambata. Faptul ca se lucreaza noaptea este ceva normal, asa se lucreaza de cand au inceput lansarile.
Tot tablierul metalic trebuie sa fie gata in august.

Daca vii pe Vasile Milea, spre pasaj, si vrei sa te urci pe pasaj cum faci? (inafara de a trece intersectia si a urca rampa de langa Carrefour)
Marian, ai cum sa faci rost de planuri cu configuratiile de sub pasaj? trebuie sa aibe inginerii si asa ceva, cel mai probabil daca intri la ei in birouri le gasesti lipite pe perete. (macar le faci o poza si le ceri acordul de publicare).
Inca o rugaminte Marian, poate poti sa faci rost de un detaliu de rezemare al tablierului pe stalp (acolo unde sunt piesele metalice). Poza de la fata locului sau plan...orice ar fi e perfect.
Multumesc anticipat!

Marian, am si eu o intrebare. Vad in DSC06048.JPG ca s-au dus cu decopertarea mult sub pasaj, si probabil o sa intalneasca bucata deja betonata din fata farmaciei. Intrebarea ar fi, fac asta in acelasi timp cu linia de tramvai dinspre basarab? Nu imi dau seama cat de departe e bucata de linie de tramvai terminata de bucata de-abia decopertata, dar ar trebui sa fie pe-acolo. Sper doar ca merg cu amandoua odata...
Ai zis ca in curand se muta traficul pe langa IDM, dar sper sa se mute definitiv, adica sa nu mai inchida apoi inca o data, sa sparga un eventual beton temporar si sa puna sina..

elloyy wrote:
Marian, am si eu o intrebare. Vad in DSC06048.JPG ca s-au dus cu decopertarea mult sub pasaj, si probabil o sa intalneasca bucata deja betonata din fata farmaciei. Intrebarea ar fi, fac asta in acelasi timp cu linia de tramvai dinspre basarab? Nu imi dau seama cat de departe e bucata de linie de tramvai terminata de bucata de-abia decopertata, dar ar trebui sa fie pe-acolo. Sper doar ca merg cu amandoua odata.

Nu merg cu amandoua odata pentru ca realizarea liniei in zona dureaza cateva saptamani, iar in cateva saptamani se mai deviaza de vreo 2 ori traficul. Linia va fi realizata in intersectie pana la sfarsitul lui septembrie.

Podul hobanat 85% realizat.

azi noapte s-a lansat.
Suportii pusi la capatul structurii de peste calea ferata au ajuns peste ultimii stalpi de sustinere de pe Titulescu.

Azi noapte s-au lansat 5,5m. Urmeaza inca 10m in scurt timp. Lansarea de azi noapte a fost cea mai importanta, practica s-a incheiat traversarea caii ferate, acum structura sustinandu-se in ambele capete.

Asa mult mai este? . 10 metrii? Pare mult mai putin in realitatea

Piesele din capat si diagonalele alea dintre ele sunt temporare, doar cu rol de ghidaj in primul sprijin de pe partea cealalta, o sa se demonteze.

Piesele care nu sunt vopsite vor fi date jos dupa urmatoarea lansare, au avut rol de a echilibra toata structura.

Am inteles . Chiar nu stiam ca acea structura este temporara. Ok. Scuze daca pun prea multe intrebari

^ nu ai observat ca nu se potriveau cu ce vine de pe titulescu ?

chiar vroiam sa intreb de capetele alea.
se taie inainte de lansarea finala ?
cand se pun structurile pentru bretelele de urcare/coborare?

rails wrote:
se taie inainte de lansarea finala ?
cand se pun structurile pentru bretelele de urcare/coborare?

Se desfac, ca sunt prinse cu suruburi. Cel tarziu saptamana viitoare se desfac, dupa urmatoarea lansare.
Bretelele de pe Calea Grivitei se monteaza in prima saptamana din august, fiind printre ultimele piese ce se vor monta.