Serban wrote:
Am mai trecut acum prin zona si mie tot mi se pare ca vor sa faca un giratoriu, altfel nu s-ar justifica bordurile etajate care apar cam de pe banda 1 a sensului de mers spre pod...dar se poate sa ma insel..vom vedea

cand mai treci pe acolo poate poti sa tragi o poza ... chiar si cu telefonul (rezolutie mai mica dar poate asa ne lamurim si noi)
multzam!

Serban wrote:
Am mai trecut acum prin zona si mie tot mi se pare ca vor sa faca un giratoriu, altfel nu s-ar justifica bordurile etajate care apar cam de pe banda 1 a sensului de mers spre pod...dar se poate sa ma insel..vom vedea

Nu au de ce sa faca giratie acolo prietene... Tu stii ce inseamna un sens Giratoriu? Acolo e drum in aliniament la ce ar trebui o giratie? Sau se construieste vreo strapungere peste lac ??

nu trebuie sa te impacientezi....e doar o supozitie. Nici mie nu mi se pare ca ar fi folositor...Poate doar daca l-ar face ca masura de siguranta (pentru a te obliga sa incetinesti inainte de curba aia destul de periculoasa) si poate pt intoarcere sau pt cei care vor sa intre in parcare. repet, e doar o supozitie. o sa trec sa fac o poza mai tarziu.

NICIODATA in Bucuresti nu se va construi ceva pentru siguranta rutiera Pun gatu` jos ...

Acolo au papat parcarea sa nu mai stea baietii stransi noaptea si probabil asa va ramane, fara parcare ... doar asta e moda luam cat mai multe locuri de parcare posibile. Asta cred ca a fost singura idee. Nu m-ar mira ca dupa aia sa se instaureze parcarea cu plata pe toata lungimea localei de langa parc...

Am fost pe santier si am vorbit cu un muncitor....si am avut dreptate: acolo VA FI un giratoriu. Oricum era deja destul de evident avand in vedere ca este facut aproape jumatate si musca din 2 benzi. Am facut si poze, dar nu am cablul de la telefon la mine, asa ca probabil maine le veti vedea.

Serban wrote:
Am fost pe santier si am vorbit cu un muncitor....si am avut dreptate: acolo VA FI un giratoriu. Oricum era deja destul de evident avand in vedere ca este facut aproape jumatate si musca din 2 benzi. Am facut si poze, dar nu am cablul de la telefon la mine, asa ca probabil maine le veti vedea.

Multam Serban! Asteptam pozele. In capul meu (de nespecialist) era ca un giratoriu se "planteaza" la intersectia a 2 drumuri de importanta relativ apropriata. Dar se pare ca nu este asa. Totdeauna este loc de invatat  

Cum scriam si mai sus, in general un giratoriu poate fi si mijloc de siguranta, pentru ca te obliga sa incetinesti. Pe drumul Bucuresti - Giurgiu e plin de asa ceva, la fiecare intrare in localitati, cu toate ca drumul nu se intersecteaza cu nimic.

Nu m-ar mira sa apara si o fantana sau vreun ceas in mijlocul giratoriului  

Deci sa vezi masini infipte in giratia aia acum... eu nu ii vad rostul acolo, mai degraba cred ca va fi o giratie strapunsa -- parerea mea...

las ca mai scapam de gugustiucii care habar n-au sa tina benzile. sper ca n-au multe masini de rezerva pe criza asta.

Serban wrote:
Cum scriam si mai sus, in general un giratoriu poate fi si mijloc de siguranta, pentru ca te obliga sa incetinesti. Pe drumul Bucuresti - Giurgiu e plin de asa ceva, la fiecare intrare in localitati, cu toate ca drumul nu se intersecteaza cu nimic.

Un sens giratoriu poate fi si mijloc de siguranta, dar referitor la DN5 Bucuresti-Giurgiu te cam inseli, drumurile se cam intersecteaza peste tot, astfel:

1-ul sens: Comuna 1 Decembrie: intersectie DN5 cu Greencity
al-2-lea sens: Comuna Adunatii-Copaceni: intersectie DN5 cu Comana respectiv Darasti-Vlasca (Mihailesti - IF)
al-3-lea sens: Comuna Calugareni: intersectie DN5 cu Singureni respectiv Branistari
al-4-lea sens: Comuna Uzunu: intersectie DN5 cu Uzunu respectiv Mihai Bravu
al-5-lea sens: Comuna Daia: intersectie DN5 cu Baneasa (Oltenita)

Referitor la sensul care se construieste pe Bd. Beijing, acesta va avea rol de incetinire a vitezei. Din totdeauna, in perioadele cu inghet (si/sau ploaie) acolo au fost accidente (daca nu zilnice, cel putin saptamanale). Singura problema ar fi ca aceste accidente se datorau in marea lor majoritate din cauza vitezei excesive pe piatra cubica uda/inghetata... si nu prea si-ar mai avea rostul acum.
Referitor la parcari pe zonele laterale, da, acestea vor fi contruite si administrate de Primaria Capitalei.

Mrs wrote:
Referitor la sensul care se construieste pe Bd. Beijing, acesta va avea rol de incetinire a vitezei. Din totdeauna, in perioadele cu inghet (si/sau ploaie) acolo au fost accidente (daca nu zilnice, cel putin saptamanale). Singura problema ar fi ca aceste accidente se datorau in marea lor majoritate din cauza vitezei excesive pe piatra cubica uda/inghetata... si nu prea si-ar mai avea rostul acum.

Daca e asa, atunci de ce fac sens giratoriu acolo? Piatra cubica nu va mai exista,deci riscul de accidente ar scadea mult automat.

@Dominatrix pai e simplu. Au cerut cei cu restauranul Pesacarus, din Herastrau, sa poata iesi mai usor din parc cu masinile. La sigur, pentru ca inainte nu aveai cum sa faci stanga spre Ambasada Chinei.

Udar wrote:
Au cerut cei cu restauranul Pesacarus, din Herastrau, sa poata iesi mai usor din parc cu masinile. La sigur, pentru ca inainte nu aveai cum sa faci stanga spre Ambasada Chinei.

 

Stanga spre Ambasada s-a putut face din totdeauna; sensul giratoriu este mai in spate, aproximativ la intrarea in Parc.
Sensul giratoriu se face doar pentru incetinirea vitezei si pentru intarile/iesirile din parcari. In afara de parcarile pe zonele laterale, mai este o parcare destul de mare la intrarea in parc (pe sensul spre Charles de Gaulle, pe dreapta).

Schimbarea pietri cubice cu asfalt face, in teorie, acest sens, inutil. Sa vedem insa fizic, atunci cand Bd. va fi gata care este impactul.

Oricum, baietii se misca destul de bine. In max. 2 saptamanii vor ataca zona cuprinsa intre Palatul Victoria si Charels de Gaulle.