Aia am zis si eu... se lucra la armatura... nu la parapeti de protectie. Aia s-au trezit tarziu sa-i monteze, trebuia de acum un an ...

Adrian Rosca wrote:

shoppy wrote:
Fata de ultimele poze s-a indepartat cofrajul de pe acea pila si acum se poate admira pila partial turnata, cofrajul a ajuns partial pe cealalta pila.

Pai parca Herr Doktor zicea ca a reziliat contractul cu Romstrade? http://www.zf.ro/eveniment/oprescu-am-r ... a-10395354
Daca contractul este reliziat deja ar trebui ca Romstrade sa-si cam stranga catrafusele de pe santier si sa lase lucrarile inclusiv pilele asa cum sunt. Sau poate au negociat sa termine o parte din lucrari, avand in vedere ca un element din beton armat finalizat este si un element conservat.

Poate ca fac totusi ce am zis eu acu' doua luni?

Azi, la pila turnata jumate pusesera din nou schela si se tot invarteau niste dorei pe acolo, la cealalta pila, cea semi-cofrata, cofrajul era acum montat in totalitate, deci sa visam la o turnare?...  

shoppy wrote:
Azi, la pila turnata jumate pusesera din nou schela si se tot invarteau niste dorei pe acolo, la cealalta pila, cea semi-cofrata, cofrajul era acum montat in totalitate, deci sa visam la o turnare?...  

Nu stiu ce sa zic despre asta, am trecut acum la ora 21 fix pe acolo, ca mai in toate serile in drumul spre Lidl. Nu era iluminatul public aprins, ca altfel faceam poza. De pe pila mai_mult_turnata s-a demontat complet cofrajul. Speram ca va fi mutat pe pila mai_putin_turnata, dar nu, a disparut. Nu am verificat daca au aparut sau nu in organizarea de santier. Fac poze maine pe lumina. Schela este in continuare pe pila mai_mult_turnata.

S-ar putea sa fie totusi vorba de verificarea cantitativa si calitativa a lucrarilor deja executate, in vederea  intocmirii caietului de licitatie de catre consultant

S-ar parea ca VertaTel isi aduce echipamentele pe amplasament ... se reiau lucrarile pt utilitati ...

Am vazut de cateva zile niste baieti ce vopsesc armaturile la rampa de urcare dinspre big.

emilacke wrote:
Am vazut de cateva zile niste baieti ce vopsesc armaturile la rampa de urcare dinspre big.

Asta e semn ca se pregatesc de o sistare de lunga durata.

"Primarul Capitalei a "deşelat" podul şchiop

Primăria Capitalei a plătit 7 milioane de euro pentru 7 piloni de la Pasajul Mihai Bravu. Abia acum verifică ce au făcut muncitorii
Firma Romstrade, cea care trebuia să construiască Pasajul Mihai Bravu şi care a abandonat lucrarea, a încasat aproape şapte milioane de euro de la Primăria Capitalei. De penalităţi nici nu s-a pus problema până acum. Asta, deşi a întârziat lucrarea şi a montat doar picioarele unuia dintre cele două poduri ale pasajului rutier într-un an şi jumătate, timp în care trebuia să fie gata toată lucrarea. Acum, Municipalitatea încearcă să se constituie parte în procesul în care se judecă insolvenţa societăţii deţinute de fostul „Rege al asfaltului”, Nelu Iordache.
Se caută un constructor
Deşi de mai bine de şase luni nu s-a mai mişcat nimic pe şantierul de pe Calea Văcăreşti, Municipalitatea a reziliat contractul abia după ce patronul firmei, Nelu Iordache, a fost arestat preventiv pentru fapte de corupţie legate de contractele pe care le avea cu statul privind construirea de drumuri. Edilul-şef Sorin Oprescu declara în octombrie 2012, după ce EVZ a dezvăluit faptul că proiectul de construire a pasajului a fost modificat şi că vor fi montaţi 13 piloni în loc de 21, că va sta „călare” şi va termina podul în martie anul acesta. Numai că, pe 17 decembrie, imediat după arestarea lui Iordache, Primarul General a anunţat anularea contractului.
Şi pentru că Municipalitatea încă nu a găsit un contractor care să finalizeze pasajul, a angajat muncitori care să conserve lucrările. Asta, ca să nu se strice ceea ce s-a realizat până acum. Astfel, ieri dimineaţă, un muncitor curăţa cu o perie fierul beton de la pasaj.
Mii de euro pentru verificarea lucrărilor
„Până la atribuirea unui nou contract pentru finalizarea execuţiei obiectivului de investiţii printr- o nouă procedură, prevăzută de materia achiziţiilor publice, s-au contractat lucrări de protecţie a structurilor deja executate în vederea conservării temporare a lucrării aferente obiectivului de investiţii Pasaj suprateran Mihai Bravu – Splaiul Unirii, precum şi lucrări de expertiză (necesare unei corecte identificări a stadiului calitativ şi cantitativ executat)”, se precizează într-un răspuns al biroului de presă al Primărei Capitalei pentru EVZ. Cu alte cuvinte, Municipalitatea plăteşte bani ca să verifice cât şi cum au lucrat muncitorii lui Iordache, dar şi pentru conservarea lucrărilor făcute până în prezent. Costurile se ridică la 15.000 de euro, potrivit reprezentanţilor Municipalităţii.
Haos în zonă
Cert este că până lucrările vor fi gata, şoferii stau zilnic la cozi pentru că traficul din zonă a fost blocat de şantierul abandonat. „Se circula destul de bine înainte de şantier. Acum este blocată zona”, a povestit un taximetrist.
Dacă ar fi terminat pasajul, Romstrade ar fi primit 35 de milioane de euro, după ce contractul iniţial a fost de 28 de milioane de euro
Cum s-a ajuns în această situaţie
Pasajul Mihai Bravu-Splaiul Unirii este exemplul cel mai clar despre cum aruncă edilii bani pentru nişte construcţii, doar de dragul imaginii şi cum profită constructorii de incompetenţa autorităţilor. Studiul de fezabilitate întocmit pentru acest pasaj l-ar face să râdă şi pe celebrul „Dorel”! Podul „şchiop”, ce va fi ridicat pe 13 piloni, în loc de 21, va costa peste 35 de milioane de euro. Lucrarea, care iniţial costa 28 de milioane de euro, a început ilegal şi pe baza unui proiect greşit.
EVZ a prezentat, în exclusivitate, cum constructorul, pus în faţa acestei situaţii şi de teamă să nu piardă lucrarea, a făcut de capul lui un nou proiect care prevede construirea unui pod cu mai puţine „picioare”. Şi a început să monteze pilonii în alte locuri decât cele prevăzute.
Muncitorii lui Nelu Iordache neplătiți din august 2012!

Ieri, la prânz, circa 50-60 de foști angajați ai afaceristului Nelu Iordache vociferau în stradă în fața sediului Romstrade, de pe strada Buzești, din Capitală. Cu toții au muncit pe șantierele „Regelui asfaltului” ca buldozeriști, excavatoriști, șoferi, ingineri sau simpli muncitori și sunt neplătiți din august anul trecut. Paradoxal, oamenii nu păreau să aibă ceva de împărțit cu fostul lor angajator, ci cu actualul administrator judiciar al Romstrade. Ba, chiar, oamenii strigau sloganuri de sprijin pentru fostul mogul al autostrăzilor în prezent arestat pentru corupție.
Astfel, în stradă s-au auzit scandări de genul: „Dreptate pentru Nelu Iordache!” sau Libertate pentru Nelu Iordache”. Dinu Palade, fost șofer pe mai multe șantiere ale afaceristului penal, părea foarte convins că: „Numai Nelu Iordache ar putea să salveze ceea ce se mai poate salva!”. Întrebat care sunt argumentele sale în sprijinul acestei convingeri, omul s-a scărpinat din bască și a dat din umeri: „Păi, altcineva, cine?”.
Nici măcar ajutor de șomaj!
Inginerul Cristian Avram, care a lucrat la autostrada Arad-Nădlac, încearcă să lămurească speța: „Încercăm să ne rezolvăm problema cu casa de insolvență Transilvania, filiala București. Firma a avut 1.600 de angajați. Din zece decembrie, de când a intrat în insolvență, au tot concediat oameni. Care oameni nu și-au primit drepturile bănești din august! Mai mult, nu li s-au încheiat actele de concediere și drept urmare nu se pot angaja în altă parte și nici nu-și pot lua ajutorul de șomaj! Sunt peste 1.500 de inși în situația aceasta...”.
Ca lucrurile să se complice și mai tare, de pe 1 Martie serviciul personal al firmei intrate sub efectul legii falimentului, deasemenea neplătiți, și-au dat demisia. „Oamenii vin de departe, au familii și nu li se eliberază niciun act, dărămite salariile restante!”, se indignează un alt muncitor venit tocmai de la Slatina. „Directorul general Florin Dimitrescu e depășit de evenimente! A venit, a încercat să stea de vorbă și oamenii și a tăiat-o!”, mai spune inginerul Avram.
30,4 milioane de lei a plătit Primăria Capitalei pentru lucrările făcute până acum la Pasajul Mihai Bravu. Abia acum verifică ce a achitat."

http://www.evz.ro/detalii/stiri/primaru ... 26681.html

Si noi care le plangeam de mila cau au venit cu bani de acasa, acum se pare ca i-am platit mai mult decat au facut.