cornel001 wrote:
Sa ma treziti si pe mine cand ii dau drumul !

Trebuie sa termine breteaua, altfel nu-i dau drumul. Am vazut ca au montat un semn de "interzis la dreapta" in dreptul acelei strazi, deci trebuie sa faca legatura in asta mare. SI presupun ca nu vor da drumul circulatiei pentru ca apoi sa o intrerupa ca sa faca lucrari. Desi la noi ar fi posibil...

Nightwolf wrote:

danutzu_2910 wrote:
Lasand gluma la o parte, eu daca ma duc la cei in drept sa restabileasca semnele si marcajele, nu ma baga nimeni in seama.... Daca Politaia s-ar sesiza si ar face ei demersurile, altul ar fi rezultatul....
Parerea mea....

Esti intr-o totala eroare! Asa cum am mai mentionat anterior, si unora le e lene sau pur si simplu refuza sa bage la cap, Politia Rutiera face note de sesizare catre administratia strazilor, note care au valoare informativa si NU DE PETITIE asa cum au sesizarile cetatenilor.

Stiu, cunoasterea legii, f****e de mama... Doar toti ne pricepem la circulatie, fotbal, politica si femei. Fuck the law!!! Fuck the procedures!!

P.S.: Cred ca am mai explicat asta impreuna cu Utilizator anonim de 100x in ultimii 2 ani pe forumul asta. E chiar atat de greu de inteles?

Sorry Boss, cunosc legile care ma intereseaza in mod direct... Ptr. restul... exista forumuri, si altele....
Intrebare : care e procedura pentru modificarea unui marcaj rutier?
Eu vreau sa fie modificat un marcaj rutier.... La ce usa (usi) trebuie sa bat? (probabil... cu capul, mainile fiind ocupate...)

Te rog nu bate, ca-i trezesti din somn!

Azi nu lucra nimeni sa termine ce au inceput. Le-a fost frig?
Trebuie sa reamintesc ca:
-  lucrarea va completa inelul median de circulatie, contribuind semnificativ la fluidizarea circulatiei in acea zona?
-  pasajul va fii o legatura importanta intre cartierul Colentina si cartierul Pantelimon?
-  cei care ocolesc prin Baicului vor scapa de sinele de tren si de strazile secundare fara prioritate la finalizarea pasajului?

Cu alte cuvinte....hai azi!

Vineri vine sor-mea din Germania si vroiam s-o plimb pe noul pasaj cand o aduc de la aeroport.
Datorita excelentei si competentei administratii de porci, acest lucru nu pare posibil.

cypryan112 wrote:
Azi nu lucra nimeni sa termine ce au inceput. Le-a fost frig?
Trebuie sa reamintesc ca:
-  lucrarea va completa inelul median de circulatie, contribuind semnificativ la fluidizarea circulatiei in acea zona?
-  pasajul va fii o legatura importanta intre cartierul Colentina si cartierul Pantelimon?
-  cei care ocolesc prin Baicului vor scapa de sinele de tren si de strazile secundare fara prioritate la finalizarea pasajului?

Cu alte cuvinte....hai azi!

Au lucrat, pt ca am vazut ceva diferente intre dimineata si seara (cand ma duc si am intorc de la munca). Au mai montat niste semne de circulatie si au mai lucrat la bretea, dar nesemnificativ.

sss wrote:
Nu te inflama, ca face rau la sanatate!

Cu toti traim in Romania si ne adaptam la realitatile ei... sa nu-mi spui ca petitia lu' tanti Florica de la 3 are mai mult efect la Primarie decat un telefon neoficial al lui Dinita...    Asta-i tara, astea sunt rezolvarile!

Ba da pt ca are alt circuit. Plus ca Dinita nu are nicio treaba cu Pasajul Dna. Ghica. Din nou dovada ca nu cunosti, nici tu, cum stau treburile privind organizarea si atributiile structurilor politiei in RO. Vezi de ce ma inflamez??

danutzu_2910 wrote:
Sorry Boss, cunosc legile care ma intereseaza in mod direct... Ptr. restul... exista forumuri, si altele....
Intrebare : care e procedura pentru modificarea unui marcaj rutier?
Eu vreau sa fie modificat un marcaj rutier.... La ce usa (usi) trebuie sa bat? (probabil... cu capul, mainile fiind ocupate...)

In momentul in care te lansezi in afirmatii, se subintelege ca te intereseaza in mod direct respectiva problema deci esti documentat. In rest, corecta afirmatia ta -- exista forumuri si altele (a se intelege carti, tratate si alte documenta tiparite gen Monitorul Oficial, Codul Penal etc. sa nu inducem lumea in eroare prin "altele"). Asculta-ma pe mine, ce mai mare teapa posibila in materie legislativa sunt forumurile.

Ca sa-ti raspund la intrebare, pasii sunt urmatorii:
1. te interesezi cine este administratorul segmentului respectiv de drum. In Bucuresti este relativ simplu, pe arterele unde circula RATB-ul administrator este PMB, pe cele care nu circula RATB-ul, administrator este Primaria de Sector.
2. daca esti nemultumit de sistematizarea rutiera in zona respectiva, faci ori un e-mail ori un telefon ori o scrisoare catre administratorul drumului public, soliciti nr. de inregistrare, si le transmiti problema ce te doare. Ideea e ca o singura petitie nu poate schimba o sistematizare rutiera. Trebuiesc cel putin 25% din nr. locuitorilor din zona respectiva pentru a schimba sistematizarea rutiera. Pentru a REABILITA sistematizarea rutiera, e de ajuns petitia ta.
3. Petitita ta ajunge in Comisia Tehnica a Administratiei Strazilor si a Comisiei pentru Siguranta Circulatiei. Este dezbatuta si aprobata. Primaria transmite comanda catre firma care se ocupa cu intretinerea arterei respective. Firma are obligatia contractuala ca in termen de 15-30 de zile de la data achitarii lucrarii sa se ocupe de treaba.

P.S.: Termen solutionare problema intre 30 si 90 de zile.

ACum, de ce e mai bine asa si nu prin nota de sesizare a Brigazii Rutiere? Simplu! Pentru ca petitiile cetatenilor intra sub incidenta O.M.A.I. 190 privind regimul petitiilor sau Legii 1 privind regimul sesizarilor, acte normative ce au un regim de control ff strict si din cauza carora au fost dati afara oameni din sistem. Asa ca nu isi permite nimeni sa se joace cu o petitite. Cat priveste o nota de sesizare inter-istitutionala... eheeeee.... E cam la fel cum crede @sss ca pune Dinita mana pe telefon sa rezolve problemele dintr-o curte ce nu e a lui

3. Petitita ta ajunge in Comisia Tehnica a Administratiei Strazilor si a Comisiei pentru Siguranta Circulatiei. Este dezbatuta si aprobata. Primaria transmite comanda catre firma care se ocupa cu intretinerea arterei respective. Firma are obligatia contractuala ca in termen de 15-30 de zile de la data achitarii lucrarii sa se ocupe de treaba.

P.S.: Termen solutionare problema intre 30 si 90 de zile.

ACum, de ce e mai bine asa si nu prin nota de sesizare a Brigazii Rutiere? Simplu! Pentru ca petitiile cetatenilor intra sub incidenta O.M.A.I. 190 privind regimul petitiilor sau Legii 1 privind regimul sesizarilor, acte normative ce au un regim de control ff strict si din cauza carora au fost dati afara oameni din sistem. Asa ca nu isi permite nimeni sa se joace cu o petitite. Cat priveste o nota de sesizare inter-istitutionala... eheeeee.... E cam la fel cum crede @sss ca pune Dinita mana pe telefon sa rezolve problemele dintr-o curte ce nu e a lui

Problema e că nu prea se întâmplă aşa. Anul trecut în mai am trimis o cerere la Administraţia Străzilor pentru introducerea unui semafor la Sevastopol-Victoriei, am primit răspunsul (de mai jos) în aproximativ o lună şi cam atât, semafoarele n-au apărut nici până în ziua de azi.

Urmare  a  e- mail- ului dumneavoastră  înregistrat la Administraţia Străzilor cu nr.8743/02.05.2011,  vă comunicăm următoarele :
         În şedinţa Comisiei Tehnice de Circulaţie a municipiului Bucureşti  din data de 12.05.2011 ,  a fost înaintată spre avizare propunerea dumneavoastră  privind semaforizarea  cu buton  a trecerii pentru pietoni  situată  pe Calea Victoriei  la intersecţie cu str. Sevastopol , aceasta fiind avizată  şi inclusă în  sistemul  BTMS .

Nightwolf wrote:

sss wrote:
Nu te inflama, ca face rau la sanatate!

Cu toti traim in Romania si ne adaptam la realitatile ei... sa nu-mi spui ca petitia lu' tanti Florica de la 3 are mai mult efect la Primarie decat un telefon neoficial al lui Dinita...    Asta-i tara, astea sunt rezolvarile!

Ba da pt ca are alt circuit. Plus ca Dinita nu are nicio treaba cu Pasajul Dna. Ghica. Din nou dovada ca nu cunosti, nici tu, cum stau treburile privind organizarea si atributiile structurilor politiei in RO. Vezi de ce ma inflamez??

danutzu_2910 wrote:
Sorry Boss, cunosc legile care ma intereseaza in mod direct... Ptr. restul... exista forumuri, si altele....
Intrebare : care e procedura pentru modificarea unui marcaj rutier?
Eu vreau sa fie modificat un marcaj rutier.... La ce usa (usi) trebuie sa bat? (probabil... cu capul, mainile fiind ocupate...)

In momentul in care te lansezi in afirmatii, se subintelege ca te intereseaza in mod direct respectiva problema deci esti documentat. In rest, corecta afirmatia ta -- exista forumuri si altele (a se intelege carti, tratate si alte documenta tiparite gen Monitorul Oficial, Codul Penal etc. sa nu inducem lumea in eroare prin "altele"). Asculta-ma pe mine, ce mai mare teapa posibila in materie legislativa sunt forumurile.

Ca sa-ti raspund la intrebare, pasii sunt urmatorii:
1. te interesezi cine este administratorul segmentului respectiv de drum. In Bucuresti este relativ simplu, pe arterele unde circula RATB-ul administrator este PMB, pe cele care nu circula RATB-ul, administrator este Primaria de Sector.
2. daca esti nemultumit de sistematizarea rutiera in zona respectiva, faci ori un e-mail ori un telefon ori o scrisoare catre administratorul drumului public, soliciti nr. de inregistrare, si le transmiti problema ce te doare. Ideea e ca o singura petitie nu poate schimba o sistematizare rutiera. Trebuiesc cel putin 25% din nr. locuitorilor din zona respectiva pentru a schimba sistematizarea rutiera. Pentru a REABILITA sistematizarea rutiera, e de ajuns petitia ta.
3. Petitita ta ajunge in Comisia Tehnica a Administratiei Strazilor si a Comisiei pentru Siguranta Circulatiei. Este dezbatuta si aprobata. Primaria transmite comanda catre firma care se ocupa cu intretinerea arterei respective. Firma are obligatia contractuala ca in termen de 15-30 de zile de la data achitarii lucrarii sa se ocupe de treaba.

P.S.: Termen solutionare problema intre 30 si 90 de zile.

ACum, de ce e mai bine asa si nu prin nota de sesizare a Brigazii Rutiere? Simplu! Pentru ca petitiile cetatenilor intra sub incidenta O.M.A.I. 190 privind regimul petitiilor sau Legii 1 privind regimul sesizarilor, acte normative ce au un regim de control ff strict si din cauza carora au fost dati afara oameni din sistem. Asa ca nu isi permite nimeni sa se joace cu o petitite. Cat priveste o nota de sesizare inter-istitutionala... eheeeee.... E cam la fel cum crede @sss ca pune Dinita mana pe telefon sa rezolve problemele dintr-o curte ce nu e a lui

Eu am spus doar ca in Romania lucrurile se rezolva cand un fraier gaseste drumul pana la un smecher si-l convinge sa-si foloseasca influenta pe langa alt smecher, care are semnatura si stampila necesare! E prea complicat sau e fals? Stiu ca nu este atributia Politiei sa faca sistematizare rutiera, ci sa aibe grija sa se respecte... cum sa spun, Politia nu trebuie sa spuna ca este aberant ca pe Centura, pe 4 benzi, sa apara treceri de pietoni si limitare la 30 km/h si ca ar trebui facute pasaje pietonale, ci sa stea in tufe cu radarul, sa le ia carnetul la ticalosii care merg pe acolo cu 90 km/h, sa-i invete minte!  

Parca stiam ca militia poate da amenzi administratiei drumului daca face/nu face chestii, astfel incat pune in pericol participantii la trafic.
In alta ordine si eu ma gandeam la semaforul de la Sevastopol, doar ca sincronizat cu cel de p-ta Victoriei, ca doar d-aia e sens unic sa profiti de toate avantajele lui.

Pe pasaj se pot realiza destule legaturi RATB intre Pipera/Colentina si Nicolae Grigorescu, dar sa fie si autobuze destule sa nu o dea din colt in colt ca nu se poate. Un 201 Lacul Tei - Piata Titan ? 101 si 143 au traseele lor si nu o sa le mute. Sunt destule variante cu care sa se jongleze (plus trasee de "anduranta" Baneasa - Titan autobuz sau tramvai).

rosetti61 wrote:
Pe pasaj se pot realiza destule legaturi RATB intre Pipera/Colentina si Nicolae Grigorescu, dar sa fie si autobuze destule sa nu o dea din colt in colt ca nu se poate. Un 201 Lacul Tei - Piata Titan ? 101 si 143 au traseele lor si nu o sa le mute. Sunt destule variante cu care sa se jongleze (plus trasee de "anduranta" Baneasa - Titan autobuz sau tramvai).

Eu sper sa bage unul pana la Pta Presei ca 335-ul e de toata jalea.

... si care de la Arcul de Triumf sa urmeze traseul lui 282 pana la Barbu Vacarescu apoi pe BV pana la Pipera, intra pe Dimitrie Pompei, Petricani, D-na Ghica, pasajul, Nicolae Grigorescu. E destul de buna varianta sau are prea multe ocolisuri? Acel autobuz care continua cu incapatanare sa se numeasca 682 are cerere la Baicului sau se poate muta pe pasaj pana la Bulevardul Basarabia, cu intoarcere prin Nicolae Grigorescu, Lucretiu Patrascanu, Bd Basarabia? Daca RATB mai avea in portofoliu liniile de maxitaxi nu ezita sa infiinteze trasee prin zona (era la un moment dat 528 de la Piata Titan la Pipera via sos. Fundeni)
Sau, daca pasajul era realizat din timp acum erau linii de transport pe el, insa planurile initiale suferisera modificari de au facut in loc ditamai complexul agroalimentar; daca-l faceau mai incolo, nu chiar in axul bd. Chisinau aveau loc si de pasaj ca lumea. Cu o linie de test pe traseul acelui 201 de mai sus se poate vedea care este cererea de transport in zona in vederea dezvoltarii ulterioare de trasee.

florin wrote:

3. Petitita ta ajunge in Comisia Tehnica a Administratiei Strazilor si a Comisiei pentru Siguranta Circulatiei. Este dezbatuta si aprobata. Primaria transmite comanda catre firma care se ocupa cu intretinerea arterei respective. Firma are obligatia contractuala ca in termen de 15-30 de zile de la data achitarii lucrarii sa se ocupe de treaba.

P.S.: Termen solutionare problema intre 30 si 90 de zile.

ACum, de ce e mai bine asa si nu prin nota de sesizare a Brigazii Rutiere? Simplu! Pentru ca petitiile cetatenilor intra sub incidenta O.M.A.I. 190 privind regimul petitiilor sau Legii 1 privind regimul sesizarilor, acte normative ce au un regim de control ff strict si din cauza carora au fost dati afara oameni din sistem. Asa ca nu isi permite nimeni sa se joace cu o petitite. Cat priveste o nota de sesizare inter-istitutionala... eheeeee.... E cam la fel cum crede @sss ca pune Dinita mana pe telefon sa rezolve problemele dintr-o curte ce nu e a lui

Problema e că nu prea se întâmplă aşa. Anul trecut în mai am trimis o cerere la Administraţia Străzilor pentru introducerea unui semafor la Sevastopol-Victoriei, am primit răspunsul (de mai jos) în aproximativ o lună şi cam atât, semafoarele n-au apărut nici până în ziua de azi.

Urmare  a  e- mail- ului dumneavoastră  înregistrat la Administraţia Străzilor cu nr.8743/02.05.2011,  vă comunicăm următoarele :
         În şedinţa Comisiei Tehnice de Circulaţie a municipiului Bucureşti  din data de 12.05.2011 ,  a fost înaintată spre avizare propunerea dumneavoastră  privind semaforizarea  cu buton  a trecerii pentru pietoni  situată  pe Calea Victoriei  la intersecţie cu str. Sevastopol , aceasta fiind avizată  şi inclusă în  sistemul  BTMS .

30-90 de zile pana la solutionare nu pana la implementare. Doi termeni diferiti!! Implementarea deja tine de alti factori independenti de orice petitie posibila --> BANII!! Sau tu ai impresia ca, gata, faci o petitie si peste 2 luni apare floricica??