Nu-i bai că nu-l termină... şi peste 4 ani tot pensionarii or să iasă la vot, aşa că tot Oprescu va rămâne. De ce să se grăbească când poate să mai prindă lejer încă 4 ani în care să ia salariu de pomană?

Santierul a stat parasit nustiucate luni si nu l-a tras deloc curentul ca a fost rece, deci nu vad nici o justificare de a-l tine cald doar de dragul de a nu fi rece. Eu cred ca s-au eliberat ceva oameni si 2-3 utilaje de la A3, se intrevad si platile pentru A3, asa ca pot sa mai avanseze.
Lasa ca scapam repede de oprescu de la capitala, ca iese presedinte.

Ce nu pot intelege eu... din moment ce stiau/presupuneau ca nu vor avea bani pentru terminarea acestui proiect, de ce s'au apucat de el ? mai bine lasau cum era inainte pana cand aveau bani suficienti sa termine

Pentru că ştiau că nu e necesar, ca să avem timp să uităm asta şi ca după 5 până la 10 ani de zile cu trafic f00t00t şi cu linia de tramvai închisă să apreciem beneficiile măreţei realizări.

Asta nu imi place.Daca tot se apuca de ceva atunci sa il duca pana la capat.Apoi trece la urmatorul proiect.

Joi seara am trecut pe acolo si se lucra: se turna radierul pilei mari dinspre Dristor. As mai putea spune ca era cam ora 21...
Mi se pare ca incepuse si armarea la pila dinspre Big, dar atunci nu se lucra la ea.

Guru, poate ne mai spui ceva noutati....
acum, din punctul meu de vedere, conteaza, daca s-a dat comanda si daca s-au executat piesele pentru podul metalic. Daca raspunsul la aceasta intrebare e afirmativ, atunci exista sansele ca in 3-4 luni sa se deschida traficul.... daca nu, probabil ca se vor turna doar cele 2 pile mari si pace buna pana or veni vremuri mai bune...

mergand un pic si spre sfera politica, se pare ca actualul primar, a cam lasat-o cam moale cu proiectele de infrastructura... dar nici nu e de mirare, daca stam sa ne gandim ca a fost reales in ciuda realizarilor modeste in ceea ce priveste infrastructura. Inclin sa cred ca romanii nu stiu sa-i penalizeze pe cei ce spun una si fac alta...

GAC wrote:
Joi seara am trecut pe acolo si se lucra: se turna radierul pilei mari dinspre Dristor. As mai putea spune ca era cam ora 21...
M
mergand un pic si spre sfera politica, se pare ca actualul primar, a cam lasat-o cam moale cu proiectele de infrastructura... dar nici nu e de mirare, daca stam sa ne gandim ca a fost reales in ciuda realizarilor modeste in ceea ce priveste infrastructura. Inclin sa cred ca romanii nu stiu sa-i penalizeze pe cei ce spun una si fac alta...

Avand in vedere deficitul de miliarde de euro din bugetul de salarii si pensii ,este foarte probabil ca dupa alegeri guvernul sa taie zdravan din banii pentru infrastructura.Nu stiu ce date avea Prigoana dar zicea ca previziunile de buget pentru 2013 sunt foarte sumbre.

@GAC:
Sunt doar 'subway' guru, nu le stiu chiar pe toate...
Cand am o informatie 'pertinenta' va spun si fara 'apeluri' speciale.  
Cand nu, ma abtin si mai bine tac...

Buzescu wrote:
Avand in vedere deficitul de miliarde de euro din bugetul de salarii si pensii ,este foarte probabil ca dupa alegeri guvernul sa taie zdravan din banii pentru infrastructura.

Poate o tăia, dar din proiectele guvernului (ale ministerelor). Nu poate guvenul să taie proiectele autorităţilor locale.

Astazi pe la ora 16 00 cobora de pe un trailer un excavator de la Apolodor langa pila la care sa lucrat zilele acestea in pas de melc. Oare vor sa demoleze ce au lucrat pana acum?

AU tot aparut utilaje in ultima sapt pe santier ... mai multe basculante si vole ...

Burlesc, grotesc, grobian, nu stiu exact cum pot descrie situatia acestei lucrari. Troleibuz reinfiintat dupa zeci de ani ca sa mearga un an. Kilometri de linie de tramvai nou nouata utilizata un an si folosita acum strict pentru trafic auto, stalpi si cabluri pentru iluminat si liniile de contract noi demontati respectiv rupte. Peste 10 ani cand se va termina podul #1 probabil ca situatia va fi aceesi deoarece va incepe podul #2. Peste 20 de ani cand ambele poduri vor fi gata porcaria va continua mutandu-se mai aproape de Big pentru pasajul subteran de acolo. O lucrare aprobata in cea mai mare viteza care a devansat lucrari ce existau inca in doleantele raposatului. Incep sa cred ca de fapt ea mascheaza cu totul si cu totul altceva.

Referitor la foto. Domnisoara e cumva reprezentantul constructorului sau al lui Oprescu?

Minuneee.Azi in jurul oreloe 22 se lucra la armatura.