E adevarat ca la lifturi nu se respecta nimic, am vazut asta chiar si in Franta, adica am vazut lifturi la statiile supraterane care aveau etajele -1 la trotuar si 0 la peron si lifturi la statiile subterane care aveau 0 la peron si 1 la trotuar, dar sa nu aiba 0 si sa aiba doar 1 si 2, asta nu am mai auzit-o pana acum, poate ca o fi vreun lift refuzat la export in Anglia, acolo parterul este etajul 1     .

De o saptamana a inceput vopsirea multi-colora a pilonilor și rampelor pasajului, pe modelul a ceea ce s-a realizat la Mihai Bravu. Ideea e destul de buna mai ales ca toata zona pasajului a devenit un ghetou infect plin de drogati si betivi intr-un ambient de urina. Ar fi bine daca odata cu actiunea asta ar pune si ceva paza in zona si ar remedia sistemul de iluminat al pasajului care nu este functional.

Bine că mai fac ceva. Cu iluminatul slabe șanse deși eu continui sa scriu constant la PMB si CMIPB.

Avem lumina in statia de tramvai, pe peronul lui 1.  
Sunt niste benzi cu LED-uri amplasate pe toata lungimea peronului care lumineaza destul de bine, insa nu am apucat sa fac poze pentru ca era foarte aglomerat tramvaiul.
Pe peronul lui 10 inca nicio miscare.

E sistemul de iluminat al statiei, repus in functiune. Se vede aici in poza, acum o saptamana viewtopic.php?f=14&t=780&start=770

Dar receptia lucrarii chiar nu au de gand sa o faca???...altfel nu au cum sa bugeteze nici cinci bani pentru intretinere si mentenanta, doar joc de glezne cu largul concurs al <mazgalicilor>  

Pai de ce nu se face receptia lucrarii?

Pentru că nu se vrea. Dacă se face recepția trebuie să se ocupe de întreținere.  

Stiți ca de ceva timp e BEZNA pe pasaj ? Nu-i normal ca de la lumina farurilor sa ne facem....itinerar, nu?

Ca sa ne mai descretim un pic fruntile si sa mai batem un pic campii   hai sa-ti mai povestesc o <snoava adevarata>
Sedinta mare sedinta cu Operescu in care cere ca UTI sa monteze pe pod <leduri colorate model chinezesc>. Colegul de la UTI (probabil ca sa-l <paseze> elegant) zice: bine, dar dureaza ca trebuie sa le prind in suruburi de grinzi...la care <sare> mandea ca ars: sa nu te prind ca-mi gauresti mie podul, s-au inventat si rasini epoxidice!
La care doctorul replica: iete-l bre, s-a si <improprietarit>, cica e podul LUI!!!
M-am abtinut sa-i raspund, bai ageamiule, e podul NOSTRU!...nu al matale, cu asa <gandire> mi-e mie jena ca mi-ai fost vecin de cartier...
Drept pentru care si-a bagat el placutza aia de co-ctitorie cu Base, desi daca ma intrebi pe mine Videanu ar avea o cota-parte mai mare...

A tinut putin lumina in statia de tramvai, deja pe sensul spre Banu Manta nu mai functioneaza.  
Noroc ca mai sunt 7 luni si vine vara si avem lumina naturala o perioada pana la ora 21.  

Acolo este picat tot pe sensul spre Banu Manta. Ploua, intra apa in proiectoarele sparte și face scurt. E f simplu. Se pun noi siguranțe și o luam de la capăt când plouă sau ninge. Mai este și un cablu atins pe Grivița când au lucrat la utilități niste Dorei.

Mentenanta acestor "obiective majore"(poduri, tuneluri, pasaje sub/supraterane) face diferenta intre o tara civilizata si una mai putin.(la fel pentru intretinerea autobuzelor, trenurilor, etc.. )

Așa este Goldmund. Sitiatia este generala. Sa nu uitam de gări și aeroporturi.