punmeister wrote:
Contractul a fost atribuit ieri celor de la RADCOM SRL pentru suma de (doar) 915 mii de lei.

Iar contractul avea termen de punere in functiune pe 30.11.2018 conform documentatiei publice din SICAP...

Hai, Celestin...
Vii si tu cu detalii ”minore”, ce naiba!...
Doar avem o blonda la PMB...  

Se lucreaza la implementarea aplicatiei in timp real pentru telefon/web, deja majoritatea parcului STB are echipamentul montat.

Inclusiv tramvaiele?

Da, absolut tot.

Si promiteti voi ca nu o sa taie soferii firele sau nu o sa traga de ele pana bulesc ceva? Asa cum fac cu anunturile vocale pentru ca "ii deranjeaza"?

Daca ar si functiona si user-friendly...ar fi un pas imens al ITB-ului....

Initial ma miram in 4835 pe linia 330 ca inca arata pe harta din masina legatura cu "92 Acces la Barajul Dunarii". M-am lamurit cand am vazut ca data e 3.11.2009. Ca tot e aia cu #tenyear...

Utilizator anonim wrote:
Se lucreaza la implementarea aplicatiei in timp real pentru telefon/web, deja majoritatea parcului STB are echipamentul montat.

Arata extrem de profesional ;->
Si ce ziceati ? Ca pe 1500 de d-astea si un softulet s-au cheltuit 200.000 de Euro ?

Culmea e ca Radcom a avut cel mai mic pret ))
La licitatie bugetul era de un milion de euro.

200 000 euro e chiar un pret decent pentru asta. Sa vedem ce inseamna in acest caz "pretul cel mai mic"...

Bănuiesc că tot ei o să întrețină aplicația după lansare, nu?

Vad ca mai nou pe Gmaps au aparut timpii de plecare:

Timpii de plecare sunt acolo de vreo 6 ani, de când s-a realizat prima dată integrarea, de către cei de la http://www.transporturban.ro/ro/bucuresti/ care cred că se ocupă și acum pe feed.

Poate observi tu o schimbare pentru că și-a dat update aplicația, însă datele nu sunt nici pe departe actualizate. După cum puteți vedea în capturile de mai jos, operatorul se numește în continuare RATB și apar vechile preorășenești, fără R...



Deci stați liniștiți că nu se va întâmpla nimic, cu RADCOM-ul nu vom avea nicio integrare a datelor din circulație pe Google Maps. Datele din acea aplicație sunt convertite în formatul necesar și postate de altă firmă, pe care probabil STB nu o (mai) plătește și de asta nu sunt la zi... dar oricum nu asta ne interesează în acest topic.

Vom avea o minune în HTML stil anii 90 cu frameset, așa cum are Timișoara (care folosește tot sistemul RADFLEET al RADCOM): http://86.125.113.218:61978/html/timpi/ratt.php

Keywords: lipsă de viziune, lipsă de colaborare, prețul cel mai mic