andrei11 wrote:
Am spus eu ca inaugurarea se va face de ziua Statelor Unite ale Americii ( luni 4 Iulie fix la ora 9,45 ) si nu m-ati crezut....

La cum se prezinta lucrurile pare realista data de 15 iunie pt inaugurare ...

Din pacate nici din reportaj nici din film nu se vede ce se mai intampla in cel mai controversat loc al pasajului rampa Giulesti.  Poate dat viitoare Utilizator anonim.

cand scapam de platformele de pe piloni si de macara ?

rails wrote:
cand scapam de platformele de pe piloni si de macara ?

Presupun ca atunci cand termina de vopsit pilonii...

nu m-as fi gandit niciodata la asta.
intrebasem in ideea de a primi o zi aproximativa.

Pasajul Basarab e o reusita din toate punctele de vedere, Acest pasaj a fost asteptat ani de zile, multi au urmarita constructia lui zi de zi, luna de luna, an de an...si a costat o groaza de bani. Iar acum ce vad?
La ultimul reportaj facut de Marian A. am vazut un indicator- m-am gandit ca e sigur pus acolo pentru cateva zile, apoi am vazut mai multe indicatoare, toate parca decupate de un scolar dintr-un carton albastru...Spuneti-mi ca e doar un provizorat. Nu-i posibil! La aproape 200 milioane euro, acest pasaj merita indicatoare normale,deasupra carosabilului

Goldmund wrote:
La aproape 200 milioane euro, acest pasaj merita indicatoare normale,deasupra carosabilului

Alea sunt pe autostrazi. Pasajul Basarab e un pod urban, nu autostrada...

In aceasta seara a fost ridicata si testata prima arcada de sustinere a cupolei statiei de pe hobanat.

La cererea publicului...

@Domi,
eu sunt sigur ca acest pasaj, fie si pentru aproape 2000m este precum un drum express si trebuie semnalizat ca atare. Este un inceput, insa trebuie tinut cont si de detalii
Uite o autostrada care devine un drum express prin orasul Tokyo pentru cativa zeci de km prin oras, drumul este semnalizat practic inainte de fiecare iesire, bifurcatie, de fiecare data. Din pacate n-am gasit nimic din orasele germane, care de fapt repeta panourile, chiar si in orase...
Dar iata filmuletzul, care ajunge cu imaginea pana in mijlocul celui mai teribil oras al lumii:

http://www.youtube.com/watch?v=wt0KdwkZ ... r_embedded

Goldmund wrote:
Uite o autostrada care devine un drum express prin orasul Tokyo pentru cativa zeci de km prin oras

Aceea este o autostrada in toata regula, chiar daca trece prin oras, cu limita de viteza ca pentru autostrada si cu toate dotarile necesare regimului de autostrada. Nu are nimic sau aproape nimic de a face cu Pasajul Basarab, care este un simplu pod urban, cu limitare de viteza ca pentru arterele din oras, deci Pasajul Basarab nu poate fi in nici un caz catalogat drept  "drum expres" (nici nu ar avea cum).
P.S. Metropolitan Expressway = Autostrada, nu Drum Expres.

Goldmund wrote:
@Domi,
eu sunt sigur ca acest pasaj, fie si pentru aproape 2000m este precum un drum express si trebuie semnalizat ca atare. Este un inceput, insa trebuie tinut cont si de detalii
Uite o autostrada

http://www.youtube.com/watch?v=wt0KdwkZ ... r_embedded

Da mare este orasul asta Tokyo.
Dar clipul s-ar potrivi mai bine la autostrada suspendata,stim noi care.

Nu e autostrada ca nu are banda de urgenta, apoi autostrada pe englezeste e highway iar pe americaneste e motorway, expressway e drum expres, adica limitat la 100 sau 110.

Iata si primele anunturi tip "mica publicitate"    Cele mici, portocalii, au fost lipite exact in ziua cind s-a dat drumul la circulatia rutiera si pietonala in zona buclei Basarb:





Inclusiv fime "serioase" se preteaza sa isi lipeasca afisele in locuri nepermise. Daca in cazul persoanelor fizice e mai greu, presupun ca firmele pot fi mai usor gasite si amendate pentru astfel de practici:



Daca va inchipuiati cumva ca puteau lipsi de la apel...:



Iata si niste capace pentru canalele de cabluri, facute din "macinis" (vb. lui Subway_guru):

Dintre noutatile zilei...