Traficul este si mai greoi odata cu devierea?

Traficul se desfasoara in conditiile normale ale zonei santierului

Aseara la ora 18:00, da, se desfasura mult mai greu.
O mare problema a aparut si pe noua deviere dintre Podul Mihai Bravu si Penes Curcanul, sensul spre Cal. Vitan - cele doua benzi nu prea sunt 2 benzi... Abia incap doua autoturisme unul langa altul si asta doar daca se merge cat mai spre dreapta, / spre stanga. In niciun caz nu poti trece cu autoturismul pe langa o duba, nu mai zic pe langa un autobuz...

S-au grabit ca musca laaa.....

... lapte?  

Desfasurare impresionanta de forte. In jur de 9-10 excavatoare sapa peste tot in zona pasajului pentru devieri. Tot atatea basculante si trailere incarcate cu diverse au parasit santierul pentru o reorganizare. La ora aceasta 2 cife toarna beton la rampa Vacaresti, iar alte echipe pe pasaj instaleaza stalpii de iluminat. La podul metalic este forfota mare, iar spre M Bravu se sapa pentru pregatirea coloanelor forate. Armaturile deja s-au transportat pe terenul viran. Revin cu poze.

Se lucreaza la partea electrica a pasajului, la hidroizolatiile pilelor dar si a rampelor si bineinteles la podul metalic.
Stalpii de iluminat sunt instalati toti cei de pe partea dreapta de la rampa Vacaresti pana la podul metalic.

Sa speram ca se deschide in Martie "jumatatea" de pod. Astazi dimineata in sensul spre Dristor se circula execrabil ( asta si din cauza ca se bagau "smecherii" pe 15 benzi).
Atentie mare si la gropile de toata frumusetea formate in jurul liniei de tramvai de pe acelasi sens

@Budy187
Multumim pentru informatiile la zi!!
Si pentru poze!

Probabil cea mai importanta actualizare pe ziua de azi, este faptul ca a inceput demontarea esafodajelor podului metalic !

Poate sectiunile pe arce, ca tirantii nu sustin tablierul inca.

133 313 wrote:
Poate sectiunile pe arce, ca tirantii nu sustin tablierul inca.

De sus in jos, nu cred ca se poate invers

Jumatatile superioare ale rampelor de acces sunt betonate

133 313 wrote:
Poate sectiunile pe arce, ca tirantii nu sustin tablierul inca.

Bineinteles ca la acelea m-am referit, la esafodajele superioare. Mai sunt inca 2 perechi si se poate da drumul la tensionarea tirantilor.
In completare, s-au montat toti stalpii de iluminat de la Vacaresti pana la M Bravu.