URANUS wrote:
Superbe pozele de azi. Mulțumim Budy187!

Multumesc. Este bine ca am CE sa pozez !

Budy187 wrote:
N-au ce sa lucreze pana pe 20 aprilie la primul pod. Pariuri ?

Ba da, au ce. Pot sa inceapa finisajele, sa instaleze iluminatul public, sa toarne primele 2 straturi pana la podul metalic in ambele parti. Nu stiu care este stadiul suprabetonarii pe cele doua parti "fixe" ale primului pod. Poate ne ajuta Albert cu niste foto de la balcon, cu un obiectiv de 175 ar putea sa faca niste capturi bune, zic eu

Pt podul 2 eu unul estimez ca primele coloane forate vor incepe dupa 15 Martie Oricum, ritmul de munca este laudabil, ne arata inca odata -- dupa pasajul Pipera, ca se poate si in RO sa se lucreze in 3 schimburi ...

Ca o scurta trecere in revista, sa nu maniem pe nimeni, este laudabil efortul si faptul ca in 6 luni s-a dat gata, la rosu ce-i drept, un pod de 600m (?? -- sa ma corecteze cineva cu distanta exacta). Asta ne duce cu gandul la faptul ca intr-un an de zile se poate construi in RO un pasaj suprateran. Stau si ma intreb, unul subteran cat timp le va lua?

P.S.: Astaldi va lucra si la Big??

Aproape 700 metri. Stadiul suprabetonarii este aproape de 100%. Practic, locurile unde mai este necesara betonarea sunt imbinarile dintre parapeti si pasajul propriu zis. Acest lucru se intampla cam pe 1-2 lungimi maxim de pasaj. De pilda MB-Pod, procentul este 100 fara dubiu, am vazut cu ochii mei.

Nightwolf wrote:
Pt podul 2 eu unul estimez ca primele coloane forate vor incepe dupa 15 Martie Oricum, ritmul de munca este laudabil, ne arata inca odata -- dupa pasajul Pipera, ca se poate si in RO sa se lucreze in 3 schimburi ...

Pacat ca in felul asta nici macar nu se acopera pierderile cauzate hotie si coruptie, care merg tot in 3 schimburi.

Da lasati discutiile astea ca nu se stie cand se intrerupe lucrul sau ce tampenie se mai intampla.

NU COBITI )) Shoppy e supersitios )

Trec aproape zilnic prin zona. Vazut dinspre Vacaresti pasajul mi se pare ingust si rampa destul de abrupta. Dinspre Mihai Bravu arcele de la podul metalic parca ar vrea sa iasa de pe linia pasajului. Mi se pare mie sau chiar asa e modelul?

Si mie mi se pare ciudat acest... rost sau nu stiu cum sa ii spun, si mie mi se pare ingust dar panta nu mi se pare prea mare.

Acele "rosturi" exista si la podul Grozavesti. Este folosita exact aceeasi solutie tehnica.  Latimea pasajului este suficienta. Intr-adevar pare mult mai mic de jos. Rampele nu sunt asa inclinate, iar podul metalic, cade exact perpendicular cu Splaiul

Podul metalic va capata curbura ca la Splai cand se vor monta tirantii ?

Acel rost a aparut ca o consecinta a faptului ca podul este amplasat pe zone cu trasee curbe in plan, latimea totala a podului fiind de 16 m.
Sunt 10 tiranti flexibili care vor tensiona intreaga structura. Arcele intr-adevar "ies de pe linia pasajului" fiindca avand sectiune casetata, variaza: la chee 1,75 m x 1.00 m ; la nasteri 0,80 x 2,50 m ( cam asa tin minte )
Pe scurt, podul metalic va fi aproape identic cu cel de la Grozavesti

Toate grinzile podului metalic sunt instalate (exceptie fac cele ce sunt pozitionate exact in dreptul esafodajelor, 4 la numar).
Toti parapetii sunt montati. La rampe ce mai este de betonat cate ceva, altfel mare lucru numai este de facut la pasaj decat asfaltari si finisaje. Toate fortele se vor canaliza spre podul metalic.
S-au marcat devierile, luna asta cred ca dau drumul sigur.

A aparut o macara pe senile, iar la ora 23:00 se lucra de zor la podul metalic

De ieri s-a dat drumul la deviere in dreptul Lidl.
Azi dimineata au inceput deja sa sape pe amplasamentul celui de al doilea pasaj.