Topic: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
937 posts, 202868 views
📖 Pagination options
-
- Just a User
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
Just a User
Sa stii ca e loc la Pantelimon, nu mai e ca inainte cand unele tramvaie de pe 14/55 stateau inafara terminalului.
jiko_adiz wrote here:
Legat de 36 la Pantelimon, in primul rând n-o să abia loc 3 linii de tramvaie acolo , mai bine suspendau 14 sau chiar modificat 36 pana la Gara Obor , nu vad sensul lui 36 la Pantelimon.
Sa stii ca e loc la Pantelimon, nu mai e ca inainte cand unele tramvaie de pe 14/55 stateau inafara terminalului.
- deprodio
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
deprodio
Cum ar putea să înceapă lucrările,când de-abia au semnat contractul? Plus că,noi aici vorbim de lotul 10 care este câștigat de Mari Villa.
Cum ar putea să înceapă lucrările,când de-abia au semnat contractul? Plus că,noi aici vorbim de lotul 10 care este câștigat de Mari Villa.
- Lyvyoo
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
Lyvyoo
Da, corect, ma refeream la 640 si la intreg traseul sau, ca fiind o linie ce va dainui ani de zile, odata cu inceperea lucrarilor si la linia 40.
Contractul cu Porr pt lotul 1 e semnat din septembrie 2024 din cate stiu, deci proiectarea cred ca e gata (poate are cineva info mai sigure din interior), acum semnand altceva, ce tine de inceperea lucrarilor pe cheltuiala constructorului, pana la contractarea de fonduri de catre PMB.
Da, corect, ma refeream la 640 si la intreg traseul sau, ca fiind o linie ce va dainui ani de zile, odata cu inceperea lucrarilor si la linia 40.
Contractul cu Porr pt lotul 1 e semnat din septembrie 2024 din cate stiu, deci proiectarea cred ca e gata (poate are cineva info mai sigure din interior), acum semnand altceva, ce tine de inceperea lucrarilor pe cheltuiala constructorului, pana la contractarea de fonduri de catre PMB.
-
- moonteanu
-
Posted:
-
Re: Știri despre transportul local din București
moonteanu
Nu mai bine prelungeau 636 prin Doamna Ghica, facand legatura dintre actualul 636 si 637?
bgd70 wrote here:🔰STB S.A. intenționează să suspende temporar circulația tramvaielor pe Bd. Basarabia
🟢Având în vedere starea avansată de degradare a căii de rulare a tramvaielor pe Bd. Basarabia, Societatea de Transport București (STB S.A.) intenționează să întrerupă temporar circulația tramvaielor pe tronsonul cuprins între Bd. Chișinău și terminalul Republica.
🟢Pentru a asigura continuitatea serviciului public de transport în zona de est a Capitalei, începând cu data de 12 aprilie 2025, STB S.A. va pune în aplicare o serie de soluții provizorii care să permită desfășurarea circulației în condiții de siguranță și menținerea conexiunilor de transport, după cum urmează:
▶️Construirea unei relații de circulație a tramvaielor în intersecția Bd. Basarabia / Bd. Chișinău;
▶️Amenajarea unui terminal provizoriu tip „rebrusment” pe Bd. 1 Decembrie 1918, până la intersecția cu Bd. Basarabia.
🟢Pentru reducerea impactului asupra călătorilor, în cadrul primei etape, care va începe la aceeași dată, se vor aplica următoarele măsuri:
▶️Linia 36 de tramvaie va circula pe un traseu modificat, între Lacul Tei și terminalul Pantelimon;
▶️Va fi introdusă o linie navetă de autobuze – 637 – care va funcționa între terminalul Republica și Piața Delfinului.
🟢Calea de rulare a tramvaielor de pe Bd. Basarabia are o vechime de aproximativ 40 de ani, fiind pusă în funcțiune în anul 1985. În prezent, din cauza gradului avansat de uzură, sunt înregistrate peste 600 de rupturi de șină, ceea ce afectează semnificativ desfășurarea circulației în condiții de siguranță pe această arteră.
🤝🏻STB S.A. – Împreună, în siguranță!
Sursa: Facebook STB
Nu mai bine prelungeau 636 prin Doamna Ghica, facand legatura dintre actualul 636 si 637?
- mariann
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
mariann
Ca sa inteleg, 36 nu mai merge spre Republica, la Piata Delfinului nu mai face dreapta si merge inainte pana la capatul tramvaielor 14 si 55.
Bd. Chisinau nu mai este tranzitat de 36 dar pe Bd. Basarabia ramane linia 40 sau nu?
Se scurteaza si 40 de la Theodor Pallady pana la intersectia cu Bd. Basarabia sau cum?
Despre ce rebrusment vorbim la intersectia 1 Decembrie cu Basarabia, adica 40 va merge totusi de la Sf. Vineri pana la 1 Decembrie?
Lucrarile se vor face pe Chisinau si portiunea dintre Republica si 1 Decembrie.
Ori eu nu am inteles postarea STB ori este incompleta.
Ca sa inteleg, 36 nu mai merge spre Republica, la Piata Delfinului nu mai face dreapta si merge inainte pana la capatul tramvaielor 14 si 55.
Bd. Chisinau nu mai este tranzitat de 36 dar pe Bd. Basarabia ramane linia 40 sau nu?
Se scurteaza si 40 de la Theodor Pallady pana la intersectia cu Bd. Basarabia sau cum?
Despre ce rebrusment vorbim la intersectia 1 Decembrie cu Basarabia, adica 40 va merge totusi de la Sf. Vineri pana la 1 Decembrie?
Lucrarile se vor face pe Chisinau si portiunea dintre Republica si 1 Decembrie.
Ori eu nu am inteles postarea STB ori este incompleta.
-
- moonteanu
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
moonteanu
Deci, 36 va merge pana la Delfinului pe traseul normal, pe urma o ia spre Pantelimon, comun cu 14 si 55. Pentru acoperirea partii lasata libera a lui 36, se va infiinta 637. Linia 40 va circula de la Chimopar( Bd Theodor Pallady) pana la intersectia 1 Decembrie 1918 x Bd Basarabia
Deci, 36 va merge pana la Delfinului pe traseul normal, pe urma o ia spre Pantelimon, comun cu 14 si 55. Pentru acoperirea partii lasata libera a lui 36, se va infiinta 637. Linia 40 va circula de la Chimopar( Bd Theodor Pallady) pana la intersectia 1 Decembrie 1918 x Bd Basarabia
- mariann
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
mariann
Si intre intersectia Chisinau cu Basarabia si Hala Traian nici un mijloc de transport corect?
Si intre intersectia Chisinau cu Basarabia si Hala Traian nici un mijloc de transport corect?
- idk_vlad
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
idk_vlad
Probabil se va (re)înființa 640-ul.
Probabil se va (re)înființa 640-ul.
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
Gabi23
Este o lucrare ce ce va desfășura în trei etape.
Prima etapă se realizează relația dreapta din Chișinău spre Basarabia către Sfanta Vineri (și retur). În această etapă 36 este redirecționat la Pantelimon, 637 - Republica - Bd. Chișinău). Linia 40 circulă normal.
În etapa a doua, se unifică relația Chișinău - Basarabia, începută în prima etapă. În acest moment linia 40 se scurtează pe traseul Theodor Pallady - FAUR și se înființează linia navetă 640 pe traseul FAUR - Sfânta Vineri. Se va monta rebrusmentul (californian) la intersecția Bd. 1 Decembrie 1918 x Bd. Basarabia, pentru circulația tramvaielor bidirecționale. Liniile 36 și 637 nu se modifică.
Etapa trei se va realiza după finalizarea primelor două etape.
În final nu se va mai circula cu tramvaiul pe Bd. Basarabia de la intersecția Chișinău x Grigorescu până M Republica.
Vă rog să nu bateți câmpii, dacă este posibil...
Este o lucrare ce ce va desfășura în trei etape.
Prima etapă se realizează relația dreapta din Chișinău spre Basarabia către Sfanta Vineri (și retur). În această etapă 36 este redirecționat la Pantelimon, 637 - Republica - Bd. Chișinău). Linia 40 circulă normal.
În etapa a doua, se unifică relația Chișinău - Basarabia, începută în prima etapă. În acest moment linia 40 se scurtează pe traseul Theodor Pallady - FAUR și se înființează linia navetă 640 pe traseul FAUR - Sfânta Vineri. Se va monta rebrusmentul (californian) la intersecția Bd. 1 Decembrie 1918 x Bd. Basarabia, pentru circulația tramvaielor bidirecționale. Liniile 36 și 637 nu se modifică.
Etapa trei se va realiza după finalizarea primelor două etape.
În final nu se va mai circula cu tramvaiul pe Bd. Basarabia de la intersecția Chișinău x Grigorescu până M Republica.
Vă rog să nu bateți câmpii, dacă este posibil...
-
- V2A
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
V2A
În final acestea vor fi traseele?
36 Bd. Lacul Tei - Chișinău - Basarabia - Piața Hurmuzachi - Sf. Vineri
40 Bd. Theodor Pallady - intersecția Bd. 1 Decembrie 1918 x Bd. Basarabia
637 M Republica - Piața Delfinului
În final acestea vor fi traseele?
36 Bd. Lacul Tei - Chișinău - Basarabia - Piața Hurmuzachi - Sf. Vineri
40 Bd. Theodor Pallady - intersecția Bd. 1 Decembrie 1918 x Bd. Basarabia
637 M Republica - Piața Delfinului
-
- Gabi23
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
Gabi23
În prima etapă se lucrează în jumatate din intersecție (verde). Nu se poate bloca circulația auto în intersecție, lucrându-se etapizat. Etapa a doua se face cealaltă jumătate (albastru).
@V2A La tramvaie vor fi schimbări, anunțate la momentul respectiv. 637 rămane Republica - Bd. Chișănău (Delfinului) și 36 Lacul Tei - Pantelimon..
În prima etapă se lucrează în jumatate din intersecție (verde). Nu se poate bloca circulația auto în intersecție, lucrându-se etapizat. Etapa a doua se face cealaltă jumătate (albastru).
@V2A La tramvaie vor fi schimbări, anunțate la momentul respectiv. 637 rămane Republica - Bd. Chișănău (Delfinului) și 36 Lacul Tei - Pantelimon..
BASARABIA.jpg (113.87 KB; downloaded 1002 times)
-
- sorin.niculescu_
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
sorin.niculescu_
Ai putea să nu mai răspunzi atât de dramatic în viitor, cu atâtea puncte de suspensie, și să nu te iei de „ideile” mele, căci nu cred că m-am luat de cineva ca să mi te adresezi astfel.
cris_m wrote here:sorin.niculescu_ wrote here:
Teoretic, în perioada Străzi Deschise, 311 are afișajele setate „FAUR - FAUR”? Zic asta pentru că stația „Bd. Nicolae Bălcescu” nu este considerată a fi capăt de linie, nici măcar fără staționare. Există linii, evident, unde la unul dintre capetele de linie nu se staționează, dar aici nu figurează nimic în afară de „Faur” ca fiind capăt de linie.
De unde tot scoti ideile astea crețe?! Afisajul ramane cu 2 destinatii orice ar fi, ca a doua e "Piata Rosetti" sau "Sala Palatului" e alta poveste... Pe InfoTB trec al doilea capat de linie "C.A Rosetti", ca idee...
Ai putea să nu mai răspunzi atât de dramatic în viitor, cu atâtea puncte de suspensie, și să nu te iei de „ideile” mele, căci nu cred că m-am luat de cineva ca să mi te adresezi astfel.
-
- Just a User
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
Just a User
Eu te-aș întreba de unde ți-a venit ideea asta non sens... Ai mai văzut alte linii unde afișează același capăt pe ambele texte ale afișajului?
Eu te-aș întreba de unde ți-a venit ideea asta non sens... Ai mai văzut alte linii unde afișează același capăt pe ambele texte ale afișajului?
-
- sorin.niculescu_
-
Posted:
-
Re: Discuții despre transportul local din București (partea a II a)
sorin.niculescu_
Nu, dar mă gândesc că poate există această posibilitate. De ce reacționați în felul ăsta la o simplă întrebare? Nu toată lumea s-a născut învățată.
Nu, dar mă gândesc că poate există această posibilitate. De ce reacționați în felul ăsta la o simplă întrebare? Nu toată lumea s-a născut învățată.
📖 Pagination options
Home page
•
Parent forum:
Traseele de transport public și evoluția mobilității în Bucuresti și Ilfov
•
Choose destination