Iar blocaje si astazi - cel putin 2 sau 3 la numar - si un tramvai defect. Conform Twitter sTB SA.

@TPB avertisment pentru incalcarea punctului I.15 din regulamentul forumului, pe care l-ai citit si cu care ai confirmat ca esti de acord la inregistrare.

Mesajul a fost sters.

Am vazut ieri un tramvai in actiune mergand de la semaforul Fabrica de Glucoza spre pod.
Dansand pe sine din ce in ce mai agitat,de parca avea Parkinson... a disparut într-un nor de praf...
Amuzant din afara...cred ca groaznic in interior.

Cu 605 n-a fost niciodata asa de rau...

Eşti sigur că toate tramvaiele sunt vizibile în sistem ?

Da. Confirm eu. Am monitorizat linia toata ziua si s-au vazut toate cele 6 tramvaie.

Andrei, nu-mi pasa. Nu joc ruleta ruseasca pe timpul meu.

Trebuie sa puna numai tramvaie vizibile pe linia 5. Pe alte linii pe care exista alternative sa puna ce vor ei.

Cu toate ca era low hanging fruit, told you so ca iese un dezastru cu re-deschiderea mult obositului 5. 605 trebuia tinut pana la modernizarea care este pe teava prin fonduri POR 2021-2027.

Desi daca 605 revine, ar trebui tot cu Citaro Hybrid daca se respecta repartizarea.

Eu nu inteleg de ce lumea se tot plange. Aia din cartierul Aviatiei, ca le tremura blocul ( daca si alea sunt blocuri sa tremure la un tramvai, nu ma gandesc ce traiesc cei din Damaroaia, zona Garii de Nord si Cismigiu  ) cand trece tramvaiul pe Serbanescu, altii ca vine greu, altii ca merge incet....
Am facut astazi proba cu el. Foarte foarte ok. Intr-adevar, merge incet, dar nu mai incet decat minunatul, mirobolantul, extraordinarul si inegalabilul 605. De la Pasaj Baneasa (tramvai sosit conform graficului de circulatie la 06:22), ajuns la Stefan Cel Mare la fix 06:34 (tot conform graficului afisat la ei pe site), la fix cat sa prinzi 182 catre Gara de Nord (ce ma interesa pe mine in cazul de fata). Asa ca stau si ma intreb ce or avea toti cu tramvaiul asta, nu inteleg.
Mai vad destepti pe grupuri pe Facebook, ca sa boicoteze tramvaiul si sa nu valideze biletele, altii ca sa blocheze linia, altii ca sa faca protest si sa se puna in fata tramvaiului....
Apropo, tot pe Serbanescu stau si eu, tot cu vedere la bulevard si nu stiu de ce, dar la mine nu tremura blocul, nu vibreaza vesela in casa, nu imi misca lustrele...ba chiar e mai ok, ca de multe ori se auzeau anunturile din 605 pana sus la mine cand trecea, sa nu mai zic de zgomotul motorului.
Da, ok, trebuia modernizata linia in tot amarul asta de vreme. Da, trebuia montat gard separator, da trebuia finalizata bucla de la aeroport, dar sa sustii cand tu ai pretentii de capitala europeana, ca e mai bine cu un autobuz, care oricat de hibrid e el, tot polueaza, decat cu un tramvai, denota ori lipsa de cultura si educatie (ca sa fiu civilizat in exprimare), ori reavointa.

Repet pentru a nu stiu cata oara, NU sunt impotriva tramvaiului in zona, ba din contra. Eu ce spuneam este ca acum NU era momentul sa fie redeschisa circulatia doar pentru simplu fapt ca au fost eliberate siamezele de pe 55.

Trebuia prima data bagat la modernizat, ca si asa e pe teava (in curand trebuie trecut studiul de oportunitate prin CGMB si trimis la CE pentru finantare) si DUPA dat drumul, chiar si cu V3A daca se dadea drumul, macar conditiile erau mai civilizate fata de mirificul OR cu toate carpelile de-al lungul deceniilor.

Hai că pun eu două întrebări cât se poate de concrete.
1) Când se apucă de  înlocuirea liniei ?
2) În cât timp se încheie modernizarea liniei ?
E ceva neclar la întrebările acestea ?

La Sfantul Asteapta ca si pana acum. Parerea mea!  

1. In decembrie, cel puțin pe foaie.
2. Naiba stie.
Pe lângă astea vreau și eu sa pun o întrebare, segmentul dintre Piata Gemeni și Carol I este in proiectul de reabilitare al liniei 5, dacă nu 16?

Este trecut în proiect pentru linia 16.