Nightwolf wrote:
Nu se pot pune doua indicatoare "Oprire" cum ati exemplificat voi. Ori unul "cedeaza" si unul "oprire" ori unul "oprire/cedeaza" si altul "prioritate". Asta daca se sisstematizeaza ambele artere ...

Sunt doua de cedeaza nu de oprire. El a pus oprire pentru a exemplifica locul in care se afla indicatoarele.

Nightwolf wrote:
Nu se pot pune doua indicatoare "Oprire" cum ati exemplificat voi. Ori unul "cedeaza" si unul "oprire" ori unul "oprire/cedeaza" si altul "prioritate". Asta daca se sisstematizeaza ambele artere ...

Toata stima, dar, din cate stiu eu, nu exista decat doua ranguri de prioritate (drum cu prioritate si drum fara). Faptul ca indicatorul de drum fara prioritate este "cedeaza trecerea" sau "oprire" nu creeaza o supoerioritate a primului caz fata de celalalt, ci doar o diferenta asupra comportamentului cerut soferilor (reducere de viteza + asigurare, eventual oprire, versus oprire + asigurare)

Practica alegerea variantei "cedeaza" vs "STOP" se face in functie de vizibilitate sau de intensitatea traficului de pe drumul cu prioritate....

Daca aveti alta teorie, , bazata pe argumente, va rog argumentati...

Vad ca in ultima vreme se evita sa se mai puna prioritate pe o alta directie decat inainte (ca de exemplu in imaginea atasata) si apar din ce in ce mai multe intersectii in care se intalnesc ,,cedeaza" cu ,,cedeaza", ca si in cazul de la circul foamei, ca intersectia de la sol a Podului Grozavesti, etc. Mi se pare mie acest lucru sau chiar asta se urmareste?

mradulescu wrote:

Nightwolf wrote:
Nu se pot pune doua indicatoare "Oprire" cum ati exemplificat voi. Ori unul "cedeaza" si unul "oprire" ori unul "oprire/cedeaza" si altul "prioritate". Asta daca se sisstematizeaza ambele artere ...

Toata stima, dar, din cate stiu eu, nu exista decat doua ranguri de prioritate (drum cu prioritate si drum fara). Faptul ca indicatorul de drum fara prioritate este "cedeaza trecerea" sau "oprire" nu creeaza o supoerioritate a primului caz fata de celalalt, ci doar o diferenta asupra comportamentului cerut soferilor (reducere de viteza + asigurare, eventual oprire, versus oprire + asigurare)

Practica alegerea variantei "cedeaza" vs "STOP" se face in functie de vizibilitate sau de intensitatea traficului de pe drumul cu prioritate....

Daca aveti alta teorie, , bazata pe argumente, va rog argumentati...

1. "Din cate stii eu" != de ceea ce e legal (am mai explicat treaba asta). Asta ca sa lamurim contextul discutiilor la bere.
2. Daca nu intelegi ceea ce inseamna "!=" sunt sigur ca vei gasi explicatia.
3. Nu exista "decat doua ranguri de prioritate". Ce e asta? Legea lui Ics?? Cum adica "ranguri de prioritate"?? Avem "prioritate locotenent sau prioritate capitan"?? Sau "prioritate dirctor general ori prioritate administrator"?? Ca nu inteleg.
4. Nu exista drum fara prioritate. Asta ca sa lamurim problema asta. Exista DOAR "prioritate", "cedeaza trecerea" sau "oprire". Nu are nicio legatura cu drumul, ci cu DREPTUL de acces intr-o intersectie dirijata sau nedirijata.
5. Comportamentul unui sofer n-are nimic de a face cu acceptiunea acestuia asupra intelegerii regulilor de circulatie. Soferul poate sa fie un taranoi badaran notoriu care sa cunoasca BETON regulile de circulatie. De unde deducem ca o persoana cu un comportament mizerabil poate sa fie un profesionist desavarsit pe o anumita linie legislativa.
6. Indicatorul "Cedeaza trecerea" se instaleaza intr-o intersectie dirijata unde se intalnesc maxim doua fluxuri de circulatie. Indicatorul "Oprire" se instaleaza intr-o intersectie unde se intalnesc minim trei fluxuri de circulatie dintre care cel putin unul este prioritar preferential -- recte cu definirea exacta a manevrei prioritare (in general virajul stanga). Pentru a evita astfel "conflictul" creat pentru cei care acced in intersectie avand instalat un idicator "prioritate" preferential pe o anumita directie si nu pe cealalta, de obicei cei care le vin acestora din dreapta, intalnesc indicatorul "oprire".
7. Indicatorul "oprire" se instaleaza de asemenea la iesirile din incinte, parcari supra sau subterane, spitale, statii peco etc, in general in locatiile unde se stationeaza.

ASstea ar fi asa pe mana scurta. Te-am mai rugat, in topicul cu Pasajul Pipera, sa nu iti mai dai cu parerea asupra unor lucruri pe care nu le stapanesti de nicio culoare. Asa cum eu nu ma bag in constructii decat cu intrebari, asa ai putea sa faci si tu cu privire la cele de circulatie. Dintre toti colegii de pe forumu asta, tu si inca 2-3 amici n-ati inteles lucrurile astea. Nu doare sa intrebi, doare in momentul in care faci afirmatii gen "din cate stiu eu" care n-au nicio baza legala ci doar o perceptie gresita asupra faptului ca TU cunosti regulile de circulatie. Cum ar fi daca maine ar veni SGuru sa imi spuna ca "din cate stie el" asa sa fac fotografiile la autopsii??

P.S. Cauza dublarii s-ului in postarile mele tine exclusiv de o tastatura excelenta care cat de curand va invata sa zboare ...

3mil wrote:
Vad ca in ultima vreme se evita sa se mai puna prioritate pe o alta directie decat inainte (ca de exemplu in imaginea atasata) si apar din ce in ce mai multe intersectii in care se intalnesc ,,cedeaza" cu ,,cedeaza", ca si in cazul de la circul foamei, ca intersectia de la sol a Podului Grozavesti, etc. Mi se pare mie acest lucru sau chiar asta se urmareste?

Este vorba de stabilirea fluxului prioritar. Daca s-a ajuns la o concluzie ca blocajul intr-o intersectie este datorat unei anumite manevre, sau respectivul flux de trafic este folosit de catre RATB, atunci respectivul devine pentru intersectia respectiva, prioritar fata de celelalte directii.

#  Nightwolf

Pe partea cealalta a pasajului, pana spre sfarsitul lunii Octombrie - ca de atunci n-am mai trecut pe acolo  aveai asa :
Te rog frumos rezolva-mi intersectia asta  daca se poate.
Alta intersectie cu aberatii de indicatoare ( presupun ca cei de la Politie dau ideea ) este la Grozavesti sub pod, pe Splai.
Pana la mijlocul intersectiei ai drum cu prioritate dupa care brusc ai cedeaza trecerea. Cedeaza trecerea au si cei care vin din dreapta, adica perpendicular pe splai.


PS Asteapta sa pun o schema pentru Grozavesti si sa va arat cum s-a gandit o intersectie exact cum nu trebuie.
E un topic dedicat pentru lucrurile acestea, o sa-l caut si o sa postez acolo, si o sa si anunt unde e topicul respectiv. Ceva cu siguranta rutiera.
Eu stiu care e logica la Grozavesti, o sa o si spun ca nu e secret, dar trebuie sa ne gandim  ca vine unu' din Baia Mare care nu a vazut tramvai in viata lui. Iar de picat fisa cum sa rezolve intersectia nu o sa-i pice ca-ti trebuie foaie de hartie, creion si guma ca sa vada la ce s-au gandit cei care au proiectat semnalizarea rutiera acolo.

Nu-l 'ataca' degeaba pe #Nightwolf...nu a gandit el, ci 'proiectantul', nu a 'aprobat' el, ci 'organele in drept' prin reprezentantii legali, el e doar in pozitia 'ingrata' de a rezolva 'nasulelile' cu morti si raniti...interpretand 'ad litteram' LEGEA...e bine de stiut si de tinut cont de treaba asta...

Corect, daca cumva se simte "atacat" imi cer scuze ( public ). Nu e pentru prima data cand imi cer scuze public. Acum o fac anticipat pentru ca inca nu a intervenit.
Am mizat pe faptul ca stie legea 'la milimetru" ( nu ma indoiesc de asta ) poate sa-mi dea rezolvarea corecta a intersectiei.
In ceea ce priveste Grozavestiul acolo e o capcana. "Incurca' tramvaiul. ( Vezi ca am pus ghilimele).
Dar rezolvarea corecta a Grozavestiului la topicul dedicat si cand voi avea timp. O sa anunt si aici unde este topicul acela cu siguranta rutiera sau asa ceva. Trebuie sa-l caut.
Subway, la sugestia ta am modificat usor sensul mesajului meu de mai sus, parca "suna' mai frumos asa.
Treaba cu cerutul scuzelor o mentin, daca se simte "vizat" imi cer scuze anticipat.

Multzam de intzelegere...stii vorba aia 'englezeasca'...mai mult decat orice prieten...mai drag mi-e 'ADEVARUL'...
Nu vreau altceva decat 'sa jucam fair-play' unii cu altzii...

Toata discutia asta inutila a inceput de la faptul ca Nightwolf nu a citit bine postul meu de mai sus si precizarea lui Andrei: eu am spus ca s-au montat doua semne de cedeaza total aiurea, andrei a postat o poza in care a postat semnul "stop"in loc de "cedeaza" doar pt exemplificare si a precizat asta, iar Nightwolf a zis ca nu e posibil sa se monteze doua semne de stop.
Se vede ca se apropie pasajul de inaugurare, multi ati inceput sa va certati si sa scrieti offtopic. Hai sa fim mai indulgenti. Se apropie Craciunul...si marea deschidere a pasajului.

Daca inaugureaza pasajul de Craciun....atunci sper sa vina apocalipsa pe 21.12.2012 . Daca imi da cineva un motiv pentru care nu este inca deschis circulatiei...eu ma impusc...un motiv logic?

Azi am intrebat paznicul cand ii dau drumul. Se pare ca noul termen este de 1.

Ce ziceam acum vreo 2 luni?  

andrei11 wrote:
#  Nightwolf

Pe partea cealalta a pasajului, pana spre sfarsitul lunii Octombrie - ca de atunci n-am mai trecut pe acolo  aveai asa :
Te rog frumos rezolva-mi intersectia asta  daca se poate.
Alta intersectie cu aberatii de indicatoare ( presupun ca cei de la Politie dau ideea ) este la Grozavesti sub pod, pe Splai.
Pana la mijlocul intersectiei ai drum cu prioritate dupa care brusc ai cedeaza trecerea. Cedeaza trecerea au si cei care vin din dreapta, adica perpendicular pe splai.


PS Asteapta sa pun o schema pentru Grozavesti si sa va arat cum s-a gandit o intersectie exact cum nu trebuie.
E un topic dedicat pentru lucrurile acestea, o sa-l caut si o sa postez acolo, si o sa si anunt unde e topicul respectiv. Ceva cu siguranta rutiera.
Eu stiu care e logica la Grozavesti, o sa o si spun ca nu e secret, dar trebuie sa ne gandim  ca vine unu' din Baia Mare care nu a vazut tramvai in viata lui. Iar de picat fisa cum sa rezolve intersectia nu o sa-i pice ca-ti trebuie foaie de hartie, creion si guma ca sa vada la ce s-au gandit cei care au proiectat semnalizarea rutiera acolo.

1. Nu cunosc intersectia aia. Tot ce pot sa-ti spun acolo este ca in zona respectiva sistematizarea circulatiei nu a mai fost refacuta de peste 15 ani, din cate stiu eu. Toata zona este pusa pe "hold" deoarce acum ceva timp se vorbea de un pasaj,  pasaj care se face abia acum. Daca e intr-adevar cum spui tu, atunci e o mare fanfaronada deoarece intersectia se transforma dintr-una in cruce cu 3 fluxurui intr-una in Y cu 6 fluxuri posibile separate, din care prioritar e unul singur. In fine, e greu de explicat exact ceea ce e acolo, ce a rams acolo. Posibil sa fie lasata de izbeliste si pentru ca acolo nu exista trafic puternic si atunci, ca in RO, nu au fost probleme.
2. Nu te chinui cu Grozavesti. Acolo ti-am explicat din topicul cu Basarab, dig in it si o sa gasesti. Nu e problema nimanui ca vine unu din Baia Mare care n-a vazut tramvai si moare. Imi pare rau ca gandesc asa, dar asta e realitatea. E o vorba populara care spune "nu belesti ochii, belesti ....". Eu cand am fost in Germania prima data pe roti mergeam cu 40km/h in banda 1 si ziceai ca sunt titirez cu capu` si cu ochii dupa indicatoare si semafoare ....

andrei11 wrote:
Corect, daca cumva se simte "atacat" imi cer scuze ( public ). Nu e pentru prima data cand imi cer scuze public. Acum o fac anticipat pentru ca inca nu a intervenit.
Am mizat pe faptul ca stie legea 'la milimetru" ( nu ma indoiesc de asta ) poate sa-mi dea rezolvarea corecta a intersectiei.
In ceea ce priveste Grozavestiul acolo e o capcana. "Incurca' tramvaiul. ( Vezi ca am pus ghilimele).
Dar rezolvarea corecta a Grozavestiului la topicul dedicat si cand voi avea timp. O sa anunt si aici unde este topicul acela cu siguranta rutiera sau asa ceva. Trebuie sa-l caut.
Subway, la sugestia ta am modificat usor sensul mesajului meu de mai sus, parca "suna' mai frumos asa.
Treaba cu cerutul scuzelor o mentin, daca se simte "vizat" imi cer scuze anticipat.

No offence taken stay calm Am eu clientii mei p`acilea ...

Slick wrote:
Toata discutia asta inutila a inceput de la faptul ca Nightwolf nu a citit bine postul meu de mai sus si precizarea lui Andrei: eu am spus ca s-au montat doua semne de cedeaza total aiurea, andrei a postat o poza in care a postat semnul "stop"in loc de "cedeaza" doar pt exemplificare si a precizat asta, iar Nightwolf a zis ca nu e posibil sa se monteze doua semne de stop.
Se vede ca se apropie pasajul de inaugurare, multi ati inceput sa va certati si sa scrieti offtopic. Hai sa fim mai indulgenti. Se apropie Craciunul...si marea deschidere a pasajului.

Esti intr-o totala eroare, eu n-am citit postul tau absolut deloc, m-am luat doar de postul lui Andrei si cu poza respectiva. Doua indicatoare "cedeaza'" au alta simbolistica fata de doua "oprire". D`asta n-am comentat nimic la postul tau. In alta ordine de idei, discutia a inceput pentru ca la samburele aruncat de mine, n-ai comentat nici tu si nici Andrei, ci un specialist care "asa stie el". Pe mie astea ma fac sa ma ia cu urticarie ...

PinkyHog wrote:
Ce ziceam acum vreo 2 luni?  

Merg si eu o statie!