Zona metropolitană BucureștiLucrări de modernizare și extindere a infrastructuriiLucrări finalizate începând cu anul 2006Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)

 

Topic: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2)

1718 posts, 383480 views
 
Go to page:  1  ... 39 40 41 42 43 44 45  ... 123
 
 

📖 Pagination options
  • Sava6115-6315
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Sava6115-6315

Acuma mai  conteaza 1-2-3 luni in  plus sau minus pana cand va trece si omul de rand pe hobanat sau pe podul  peste chei? :arrow:  De cand au  inceput lucrarile la pasaj am tot avut restrictii de circulatie si  unele chiar drastice(inchiderea cheiului).Acuma se circula rezonabil pentru zilele noastre. Nu  e cazul  sa-i dam  drumu pe bucatele, sa facem  improvizatii, sicane peste liniile de tramvai si  sa rezulte alte ambuteaje. Daca Docorul  chiar tine motris sa deschida circulatia peste chei, nu  cred ca o va face la voia intamplarii si va lua masuri in  aceasta directie. Ieri  se lauda la televiziunea Vantului ca lucreaza la primarie cu un grup  de tehnocrati.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) shoppy

Asta cu "deja ati asteptat nustiucat, ce mai conteaza 3-4 luni" e o aberatie, e ca si cum ai zice "daca tot platiti 100ron/luna impozite hai sa platiti 110ron/luna ca cam tot aia e", uite ca nu e tot aia ca aia sunt banii mei, deci daca eu iau zilnic 2 stopuri in plus asta inseamna juma de ora de stat int rafic in plus pe luna, adica juma de litru de benzina/motorina in plus, adica vreo 2ron/luna din buzunarul fiecarui sofer care trece zilnic pe acolo pana cand s-o termina santierul.
Deci daca tu ai vreo 10ron cu care nu ai ce face atunci doneaza-i direct la primarie, nu decide ca mi de oameni trebuie sa cheltuiasca 10ron in plus doar ca unii nu sunt in stare sa deschida un pod deja terminat.

Oricum, a revenit iarna deci cred ca nu mai are rost sa ne gandim.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) andrei11

Scurt si la obiect : Shoppy te rog frumos sa fi indignat si sa vezi cata benzina ai pierdut tu ca acest pasaj nu s-a inaugurat in 28 Aprilie 1992. Ia sa calculam noi acum frumos cu creionul in mana cata benzina ai pus tu in plus in rezervor din aceasta cauza. Sau in era "moderna" cate luni proiectul a fost blocat din diverse motive - nici nu ma intereseaza care.
Asadar 3 luni in plus la ceea ce am spus eu aici chiar ca nu mai conteaza. Oricum chiar daca ai vrea sa circuli maine pe bucatica aceea numai intr-un sens, evident nu ai putea. Fa abstractie de vreme. Prietenii stiu de ce.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Goldmund

Ce nu pot eu intelege si e valabil pentru Pasajul Basarab si pentru Centura B. si alte mari proiecte din Bucuresti si din tara:
-in unele cazuri nu s-au facut nici expropierile si se anuntza un termen de finalizare a unui proiect.Dupa multi ani de amanari(...) se explica "greuatea expropierilor"...Neprofesional
-in unele cazuri nu se tine cont de iarna si se anunta finalizarea unor lucrari netinand cont de inghet si frig, cu toate ca iarna in Romania vine cu o probabilitate de 99,99%...Neprofesional
-in unele cazuri se anunta un pret pe km de autostrada(stipulat de curand si prin lege!), dupa care se revine si costurile explodeaza si ni se spune ca in acest pret nu erau cuprinse expropierile(ok...)si...podurile, santzurile colectoare de apa, intersectiile, intaririle de mal...Pai, atunci pretul respectiv, stipulat de lege si prin lege, ce exprima fratilor? Doar asfaltul?! Neprofesional

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) marius baciu

....glisierele si vopseaua.
Din pacate ai dreptate,nu existaprofesionalism cu atat mai mult la unii.... ;)

 


  • Sava6115-6315
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Sava6115-6315

shoppy wrote:
Asta cu "deja ati asteptat nustiucat, ce mai conteaza 3-4 luni" e o aberatie, e ca si cum ai zice "daca tot platiti 100ron/luna impozite hai sa platiti 110ron/luna ca cam tot aia e", uite ca nu e tot aia ca aia sunt banii mei, deci daca eu iau zilnic 2 stopuri in plus asta inseamna juma de ora de stat int rafic in plus pe luna, adica juma de litru de benzina/motorina in plus, adica vreo 2ron/luna din buzunarul fiecarui sofer care trece zilnic pe acolo pana cand s-o termina santierul.
Deci daca tu ai vreo 10ron cu care nu ai ce face atunci doneaza-i direct la primarie, nu decide ca mi de oameni trebuie sa cheltuiasca 10ron in plus doar ca unii nu sunt in stare sa deschida un pod deja terminat.

Oricum, a revenit iarna deci cred ca nu mai are rost sa ne gandim.


Pasajul  se tot deschide incepand cu  1 decembrie anu' trecut. Unde nu-i  cap  vai  de picioare! Cam asa si la noi! Daca statul nu se tine de cuvant si nu poate sa respecte el termenele, :evil:  cum ar putea sa respecte executantul? Sau cu ce ar fi  incurajat sa faca asta?  Un an  s-a stat  degeaba si nu s-a lucrat la pasaj. Mai  bine calculeaza cat ai fi  econonisit daca lucrarile se finalizau in martie 2010 si de atunci ai  fi  circulati zilnic pe pasaj ocolind astfel  6-7 semafoare (depinde de ruta) de la Grozavesti  pana la Primaria Sectorului 1.
Iar legat  de economie: e pacat ca in  acest oras se incurajeaza traficul rutier in  detrimentul altor mijloace de transport mai  ieftine si unele chiar ecologice. Daca s-ar restrictiona traficul rutier (plus o  serie de ale masuri)sa vezi  atunci  ce economie ar face fiecare dintre noi ;)

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Nightwolf

shoppy wrote:
Asta cu "deja ati asteptat nustiucat, ce mai conteaza 3-4 luni" e o aberatie, e ca si cum ai zice "daca tot platiti 100ron/luna impozite hai sa platiti 110ron/luna ca cam tot aia e", uite ca nu e tot aia ca aia sunt banii mei, deci daca eu iau zilnic 2 stopuri in plus asta inseamna juma de ora de stat int rafic in plus pe luna, adica juma de litru de benzina/motorina in plus, adica vreo 2ron/luna din buzunarul fiecarui sofer care trece zilnic pe acolo pana cand s-o termina santierul.
Deci daca tu ai vreo 10ron cu care nu ai ce face atunci doneaza-i direct la primarie, nu decide ca mi de oameni trebuie sa cheltuiasca 10ron in plus doar ca unii nu sunt in stare sa deschida un pod deja terminat.

Oricum, a revenit iarna deci cred ca nu mai are rost sa ne gandim.


TOTAL GRESIT!

Nu poti compara aceste doua lucruri. Si vrei sa-ti spun de ce? Pentru ca un impozit te-ai nascut in tara asta platindu-l si vei muri si il vei plati in continuare. Daca nu intelegi, iti pot explica in detaliu. Pasajul odata construit NU MAI ARE CUM sa se mareasca si sa se tot inchida. Deci daca am asteptat 4 ani pt pasaj, mai pot astepta 4 luni sa se deschida SI sa ramana deschis fara alte dude. La un impozit atata timp cat il platesc de peste 30 de ani si s-a tot modificat si se tot modifica, nu am cum sa nu raman indiferent la fiecare marire a sa fie si cu 0.1%. Hai sa nu cautam batul din ochiu` vecinului fara sa vedem barna din al nostru...

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) shoppy

Care 15 august?  :mrgreen:

N-ai inteles, daca este sa marim impozitul justificat atunci e ok, da sa-l marim nejustificat si sa dam ca justificare ca marirea nu e mare atunci nu mai e ok.
Si lucruri ilogice s-au mai facut si aici, vezi asfaltarea rampei carrefour, si dupaia masina de asfaltat a stat o luna pe pasaj fara sa mai faca nimic. Daca a fost asa de important sa se anunte ca s-a inceput asfaltarea doar de ochii lumii atunci de ce nu se poate pune si aici stratul final si dispozitivele de dilatatie?, ca tot trebuie facute pana la urma. (daca e prea frig atunci de acord, decat sa faca prost mai bine sa faca mai incolo)
Ar putea sa fie un nou succes, in dulcele stil mioritic s-ar scrie cu litere de o schioapa ca s-a terminat asfaltarea si s-a deschis Pasajul Basarab :lol: .

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) cristi20

jailor wrote:
Nightwolf wrote:
Deci daca am asteptat 4 ani pt pasaj, mai pot astepta 4 luni sa se deschida SI sa ramana deschis fara alte dude.


Daca am asteptat 4 ani, pot sa mai astept 4 luni...sau 40 de luni...sau 4 ani si 4 luni...


Cert e ca anul asta se deschide, ca o fi in aprile, mai, august sau decembrie, de Anul Nou o sa putem circula pe el (cel putin cu masina, ca de tramvai nu s-a zis cand o sa fie gata)  :lol:

 


  • Utilizator anonim
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Utilizator anonim

Cand se va deschide va circula totul pe el.
Sa vedem ce decizie se va lua daca se deschide prima parte mai repede.

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Dominatrix

cristi20 wrote:
Cert e ca anul asta se deschide, ca o fi in aprile, mai, august sau decembrie, de Anul Nou o sa putem circula pe el (cel putin cu masina, ca de tramvai nu s-a zis cand o sa fie gata)  :lol:
Nu cred ca e cazul sa ne agitam, dupa ce o sa se deschida tramvaiul, va circula cat va circula si pe urma se va inchide iar o perioada ca sa reabiliteze calea de rulare de pe Bd. Vasile Milea, ca asa-i in tenis.

 


  • Utilizator anonim
  • Posted:
  •  

Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Utilizator anonim

Sa faca naveta Banu Manta - Apaca cu Bucur 3001 si 3002  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) Dominatrix

Utilizator anonim wrote:
Sa faca naveta Banu Manta - Apaca cu Bucur 3001 si 3002 :lol: :lol: :lol: :lol:
Nu mai fi sadic, sunt forumuri specializate pentru fantezii din astea :lol:  :lol:  :lol:

 


Re: Discutii pe baza lucrarilor si proiectului (Partea 2) shoppy

O sa mearga la paleta pana la gara si dupaia pe noua linie dubla pana pe Berzei, ca tot avem nemultumiti ca se face dubla pe Grivita :mrgreen: .

 


Go to page:  1  ... 39 40 41 42 43 44 45  ... 123
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Pasajul Suprateran Basarab (INAUGURAT 18.06.2011)  • 
Choose destination

Since our 2518 forum members have written 443612 posts in 5592 topics and 529 subforums.

 

© 2009 - 2025 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use