In echipa.

916 + 967 - Piata Mihai Viteazul





940 + 958 - Bulevardul 21 Decembrie 1989





944 + 956 - Calea Motilor





948 + 967 - Piata Mihai Viteazul





956 + 943 - Memorandumului

917 - Linia 32 - 17 Mai 2019





921 - Linia 21 - Piata Stefan cel Mare - 17 Mai 2019





922 - Linia 20 - Piata Stefan cel Mare - 17 Mai 2019





946 - Linia 32 - 17 Mai 2019





950 - Linia 21 - Piata Mihai Viteazul - 17 Mai 2019





953 - Linia 18 - Piata Cipariu - 17 Mai 2019





974 - Linia 46 - Piata Stefan cel Mare - 17 Mai 2019

Autobuzele Mercedes-Benz Conecto - utilizate drept autobuze scolare.

941





949

Cateva autobuze Mercedes-Benz Conecto din ultima zi a lunii Iulie 2019.

916 - Linia 21 - Bd. Eroilor/Piata Stefan cel Mare - 31 Iulie 2019





922 - Linia 21 - Piata Cipariu - 31 Iulie 2019





937 - Linia 42 - Piata Mihai Viteazul - 31 Iulie 2019





Interior









939 - Linia 50L - Piata Cipariu - 31 Iulie 2019





944 - Linia 35 - Piata Avram Iancu - 31 Iulie 2019





948 - Linia 21 - Piata Stefan cel Mare - 31 Iulie 2019





949 - Linia 32 - Piata Stefan cel Mare - 31 Iulie 2019





952 - Linia 32 - Piata Mihai Viteazul - 31 Iulie 2019

Am văzut că la unele autobuze Conecto, când opresc într-o stație, anunțul vocal din interior rostește și ruta autobuzului respectiv.

Un lucru interesant și util este și cel din exterior, care anunță atât linia cât și direcția în care se deplasează autobuzul.

923 in Piata Unirii intr-o dimineata placuta de septembrie.

Unul din aceste autobuze ce era astazi pe ruta E2, nu inteleg de ce Daca am cumparat autobuze scolare, avea geamul spart in interior in dreptul scaunului rulant. La cum era spart, dar neimprastiat, capul cuiva a facut cunostinta cu acel geam. Era doar soferul langa autobuz.

Tot e bine ca cineva nu si-a imprastiat capul din cauza geamului. Stii ce zic?

Ce legatura are postarea ta cu subiectul? Te rog mult, pune si tu niste semne de punctuatie.

SPA29 wrote:
Tot e bine ca cineva nu si-a imprastiat capul din cauza geamului

Și-l împrăștie destui din cauza barelor așezate prost deasupra locurilor situate pe podiumuri...
Efectiv parcă sunt puse ca să dai cu capul în ele când te ridici, și am văzut foarte multă lume care pățește asta...
Aceeași poveste și la cele de 18m.

Ce o fi fost in capul nemtilor cand au pus barele alea asa jos la scaune? Astea din Bucuresti au barele fix unde trebuie, nu inteleg ce le au mai mutat atata...

Alea din Bucuresti sunt Citaro. Astea din Cluj sunt varianta low-cost si se vede pe ele.
Doua geamuri sunt acoperite cu asfisaje (unul interior si unul exterior - in cazul celor de 18m), pozitia barelor de sustinere e "facuta" (vorba colegului) sa dai cu capul in ele, porturile USB au niste capace de plastic care nu se mai pot deschide decat cu forta pentru ca se rupe marginea de care trebuie sa tragi (si nu ma refer ca le-a rupt cineva din neglijenta pe unele, majoritatea sunt asa).

Nu are rost o comparatie cu ce a livrat Solaris in Cluj. Bine macar ca au castigat ei licitatia pentru cele 50 de troleibuze.

Pai tot bare sunt, chiar daca e varianta low-cost. Nu puteau fi puse mai sus?!?

Le-au umplut de monitoare si afisaje, care nici macar astazi nu sunt setate la toate corect nici astazi.

Stati ca nu ati vazut tot. Acum deasupra unor prize s-au montat acele receptoare de plata contactless cu care BCR-ul a umplut toate mijloacele de transport din tara. Asa ca devin inutile. O sa pozez cand am timp.

Aproape ca se face anu' de cand au fost introduse la traseu primele 30 de unitati.

In prezent, circula toate cele 60 de autobuze la Cluj-Napoca.

Cateva imagini cu cele din primul lot - 08/09 Septembrie 2019.

917 - Linia 32 - Piata Avram Iancu





928 - Linia 44 - Piata Avram Iancu





929 - Linia 30 - Bulevardul 21 Decembrie 1989





937 - Linia 42





938 - Linia 9 - Piata Unirii