După prezentarea acestora, a venit și timpul să vă prezint și bordul acestui model de tramvai

În prezent, situația tramvaielor Lohner, se degradează pe zi ce trece.
 268 lipsește de câteva săptămâni având diferite probleme, dar să sperăm că va reveni cât de curând la stradă.
 582 are și el probleme. Una dintre ele fiind compresorul, iar cea de a doua, bandajele foarte mici  de pe boghiul motor 1.
În rest, singurul tramvai fără probleme până acum este 583, dar să sperăm ca pe viitor să mai avem noi excepții și din partea Depoului Radu Negru.

Acum câteva zile, 268 a lipsit din circuitul urban, din cauza unei probleme serioase, iar acum circulă triumfător pe trasee!

268 - Luna Trecuta in zona Depoului Radu Negru - Linia 22.

Probabil ca cei din Graz vor ramane socati cand vor vedea in ce hal au ajuns unii sa isi bata joc de vagonul 583, de altfel un vagon care merge aproape zi de zi. Toate tramvaiele austriece sunt riginite ori au astfel de urme de "tuning" fara sens.  

https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId

Păcat de aceste vagoane, când te uiți cum arătau când au fost aduse, iar astăzi sunt pline de kitsch-uri ordinare. Vara trecută când am călătorit cu #583, pe caniculă, nu știu dacă se puteau deschide mai mult de 2-3 geamuri în secțiunea posterioară a tramvaiului. Poate au remediat și acest aspect.  

 Vin și cu noi vesti, în legătură cu tramvaiele Lohner :
1. 582 stă defect de două zile în depou, din cauza că nu mai pleacă de pe loc, acesta nefiind la prima lui defecțiune de acest fel.
   Rămâne de văzut dacă acesta revine curând la traseu sau mai are de stat pana va fi gata.
2. 583 stă defect în depou, din cauza că are o axă blocată pe boghiul motor 2.
 Acesta are boghiul dus la Depoul Radu Negru, și rămâne de văzut când intră pe traseu.
3. 268 se pare că are chiar o problemă foarte mare, și anume încălzitul. Acest vagon, pe timp de vară, rezistă până la orele 9, 10, maxim 11, atunci când rămâne fără reostat. Pe timp de toamnă-iarnă, acesta merge fără probleme. Să vedem ce rezultat va avea vagonul.

Sursa : https://transphoto.org/

După doar cinci ani de zile, de când au ajuns la Brăila, GT6 #271 și #278, stau în Depoul Radu Negru, fiecare având probleme sau chiar descompletări.
     #271 nu a ieșit deloc la stradă, din cauza unor probleme, pe care Braicar trebuia să le facă, iar #278 a circulat pe linia 24 și pe 21, unde și-a găsit sfârșitul. El este de mai bine de 3 ani retras, donând pentru alte surate ale depoului.

Voi preciza și situațiile finale ale acestor vagoane:
GT6
#263 - donator
#265 - donator
#268 - activ
#271 - donator
#278 - donator
#279 - donator

GT8
#582 - activ
#583 - activ
#584 - donator


#263 alături de E1 #4653, în Depoul Radu Negru

GT8 583 a fost trimis această vară pe linia 25, pentru a-l suplini pe KT4D 9069 ce nu a făcut față fluxului mare de călători. Revenind la 583, și-a făcut treaba foarte bine transportând călătorii în siguranță la destinație. După o cursă, a fost trimis pe linia 22 de unde a fost luat acest vagon și rămânând doar KT4D-ul pe linia 24.
  Nu e de mirare dacă întâlnim astfel de tramvaie pe linia 25, în viitorul apropiat.

Cu un tramvai pe ora in sezonul estival era de asteptat sa nu faca fata un KT4D. Vara ar trebui sa fie prelungite automat liniile 21 si 22 pana la Lacu Sarat, sunt maxim 10 minute in plus pe sens, oricum un tramvai vine la 15-20 minute in Braila, exact intervalul din ultimii ani ai liniei 25 (vara).

A fost aprobat un plan în vara trecută ca toate tramvaiele ( ce se încadrau ) de pe oraș să intre pe linia 24, dar văd că nu s- a întâmplat nimic cu acesta ; ce mai vedeam E1 sau GT8-uri din Graz pe această linie, se datora faptului că erau KT4D-uri stricate și, neavând supliniri, au apelat la cele de pe oraș.
            Acum și cu închiderea liniei 21 ( de mai bine de 3 luni ), tramvaiele sunt mai puține, nu mai sunt cele toate 8, sunt decât 5, atribuite în 5 grafice ( 2 pentru Depoul Vidin, 3 pentru Depoul Radu Negru ), iar vara, probabilitatea tramvaielor de pe oraș să fie trimise și la Lacul Sarat și inclusiv Combinat, este foarte scăzută, datorită faptului că  sunt grafice "facute foarte bine" și să nu facă altele noi.

   În legătură cu graficele traseului estival vara, ele merg din 15 în 15 minute, și nu din oră în oră.

GT8 #582 părăsind Depoul Radu Negru, plecând pe linia 22

Astăzi 03.03.2022, vagonul GT6 #268 a avut ghinionul de a se strica la capătul liniei 22.
  Se pare că, unul dintre motoare a bubuit, așa că acesta și-a debarcat călătorii și a fost pus pe avarii, către Depoul Radu Negru, urmând ca vatmanul să îl preia pe E1 #4633.
  Nu este ceva grav, așa că îl vom vedea cât de curând pe trasee, chiar și pe linia 24 în viitorul apropiat.

Banuiesc ca sansele sa mai repare vreun vagon ex-Graz sunt nule.