3893 (Depoul Militari).

Revin așa că fapt divers:
Mă aflam în acest tramvai când s-a produs accidentul. Se putea evita, dar vatmanul a făcut pe grozavul. Consider că vina o poartă vatmanul, deoarece, exact ca în cazul din 2020 cu accidentul de la Șura Mare, accidentul se putea evita.

Mulțumesc.

Doamne ferește!
Nu a frânat tramvaiul sau cum au reușit?

Deși basculanta ieșise și era pe linie, a preferat să accelereze...oricum am căzut pe jos în urma accidentului,  prioritatea mea era să protejez copilul, eu nu m-am speriat, dar fata mea a plâns de sperietură. Deja transportul public din capitală devine o aventură pe viață și pe moarte...accidente că fac vatmanii pe cocoșii, șine care fărâmă tramvaiele, deraieri, ciocniri de tramvaie, ciocniri de tramvaie cu autobuze...și cică folosiți transportul public. Da, bun așa. Oare conducătorilor STB li se face semestrial măcar un control psihologic? Merge ocazional prin vehicule și câte un nene de la stb să vadă cum conduc vatmanii și șoferii (unii zici că transportă gunoi la groapă)? Cum unii vatmani și șoferi trec pe roșu? Sau că nu acordă prioritate? Cu scuzele de rigoare, dar consider că din toate capitalele europene, Bucureștiul este cel mai decăzut la transportul public. Poate doar Roma era mai rău, dar acum au început să mai recupereze. Scuze. Mulțumesc.

Sper că realizați că a accelerat de frica. Oricine ar face la fel daca este pus în situația vatmanului. Mă rog, nu mai contează, important e sa nu fi fost multe victime!

Asta-i culmea!  

O fi, nu o fi, asta-i realitatea!

Pe bune ? Accelerat de frică? Nu am mai auzit așa ceva. Preferam să tragă frâna brusc, asta e, ne făcea claie peste grămadă...dar nu accident. Ciudată abordare...mai ales că și eu sunt șofer profesionist...

Tocmai, dacă s-a speriat și a accelerat înseamnă că nu are ce căuta la postul de conducere.

Părerea mea este că nu o decidem noi ci cei specializați!

aztec wrote here:
Irelevant.
In cazul accidentului, vatmanul nu avea vina, chiar daca ieșea pozitiv.
Nu avea cum sa evite, in zona aia.
Pur si simplu.

Relevant este ce s-a intamplat la o zi distanta in Târgoviște parca.
Acolo, chiar daca șoferul autobuzului a evitat un posibil accident, nu a lovit masina ce a intrat in fata lui...cu toate ca nu avea viteza mare, franarea brusca a bagat 2 oameni in spital si a murit o alta. Din autobuz.
Si asta ar trebui sa fie o lectie pt toți soferii sau pietonii, ce se poate intampla daca tai fata unui mijloc de transport in comun.

Si sa nu aud ca nu se tineau de bara....nu cred ca poate sa se tina de bara chiar si la o frana brusca la 30 km/h. Sau sa stai pe scauun...risti sa iti rupi gatul in scaunul din fata.

Ar putea fi asta o explicație pentru accelerație?
Era vorba de acel accident de pe Trafic Greu când o mașină a ieșit brusc în fața tramvaiului.

Interesant e ce va dezvălui computerul de bord, întrucât unul dintre cele 7(șapte) module validate și solicitate de beneficiar, trebuie să asigure măsurarea și înregistrarea vitezei cu modul de înregistrare evenimente ( blackbox), interfață ce nu poate fi manipulată de vatman (fila 23 din CS)!

Am facut curat aici, se dezvoltase un offtopic masiv. Unele mesaje au ajuns pe la "discutii diverse", altele au disparut de tot. Va rog sa pastrati discutia strict pe subiect. Multumesc.

Azi a luat foc tramvaiul 4023 in intersectia str Liviu Rebreanu cu Bd Nicolae Grigorescu, pe linia 19