Sistemul "Oțelu Roșu" e invenție românească...

Hmm… Tin minte ca am vazut undeva o discutie despre un sistem relativ similar cu OR-ul folosit in Praga (?). Acolo insa parca se folosea sina CF…

La acele dale de beton sina a trecut prin camasuiala de cauciuc si tabla si a distrus betonul dalei, este imposibil sa completezi betonul dalei si apoi sa reaplici camasuiala de tabla, procesul de fabricatie al dalei este exact invers, adica intai in matrita se monteaza armatura si camasuiala de tabla si apoi se toarna beton, invers nu se poate, acele dale nu pot fi reparate.
Sina CF UIC sau sina cu canal UIC se comporta altfel pentru ca are talpa mult mai lata decat patratul OR.

Ca sistemul OR este ceea ce este, de acord. Sistemul asta este potrivit pentru devieri temporare, nu pentru a construi intreaga retea de tramvai a capitalei.

DAR, cred cu tarie ca si STB a lasat balta cu totul reteaua. Dalele foarte avariate se mai pot inlocui cu altele aflate in state mai buna, recuperate.

Toate acestea sunt doar accidente ce asteapta sa aiba loc, prin dezinteresul total al responsabililor si prin nefinantare masiva.

Scuze eu, dar ce ce s-a obosit sa schimbe acum cativa ani linia din Damaroaia, pentru 4 tramvaie pe ora, in loc sa investeasca resursele in reparatii punctuale pe tronsoanele foarte circulate de OR?

1689 wrote here:
Hmm… Tin minte ca am vazut undeva o discutie despre un sistem relativ similar cu OR-ul folosit in Praga (?). Acolo insa parca se folosea sina CF…

Îmi cer scuze. Mi-am amintit eu greșit, dintr-o excursie, că le-ar fi reușit cehilor o reabilitare.
https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?postId=446484&handler=ByPostId

Mentenanta preventiva clar nu exista, nici macar la liniile reabilitate, se asteapta sa apara ruptura si se intervine. Nu zice nimeni sa reabiliteze Otelu Rosu, ca nu poti biciui un cal mort, dar aceeasi sectie de reparatii linii era in stare in urma cu 10-12 ani sa refaca tot Pallady intre Auchan si Fizicienilor. Sau capatul de la Damaroaia, vorba colegului. Ok, linia e cam ondulata, ai ceva balans orizontal si vertical, nu e precum linia pusa de Swietelsky dar macar nu ai risc iminent de "tras vagonul in teapa" sau de deraieri. Sa fi iesit intre timp la pensie toti specialistii? Parca niciodata n-a fost treaba mai "romaneasca" decat acum. Parca toti merg pe principiul ca de ce sa ne mai batem capul, oricum a zis dom' primar ca se schimba tot. Sper sa nu gresesc, dar acolo unde e rupta linia nu se pot adapta un soi de "joante" ca sa o faca sa stea la orizontala?

#5307 a fost implicat intr-un accident usor pe Bd. Regina Elisabeta.

Sursa: Grup FB Info trafic Bucuresti Ilfov

El usor, Dusterul 3 pilaf  

Poate să revină #5307?

Evident.....

Btw, Data viitoare îți recomand să nu mai pui întrebări fără sens

#3863 tocmai a dat patina peste cap la intrarea pe Moșilor Vechi. 21 blocat spre Sf. Gheorghe.

Și tot 21 a fost deviat pe Lizeanu 🤦🏻🤦🏻.
Sursa : (FB) Reclamații STB (Fostul RATB) București

Asa, sa faca zdrang-zdrang!

Un Imperio distrus pe bd. Timișoara, impact cu o basculantă ce se pare că ieșea din șantierul DGPI