Nu a avut ceva grav, acum e din nou pe linia 220.

shoppy wrote here:
Cand ceva sta 6 ani pe bara oprit sub cerul liber degeaba il mai repari, toate izolatiile, piesulicile de plastic, garniturile si furtunele din el sunt uscate si coapte, mare minune sa circule o luna fara sa se strice ceva pentru restul vietii, este ilogic sa investesti in reparatia lui pentru serviciu comercial, ramanem doar co logica aceea penibila ca asa vor soferii sau seful de depou.

Este obositor sa citim de fiecare data aceleasi speculatii despre soferi si sefi de depou care fac ce vor si sunt cauza tuturor relelor in transportul public romanesc. O discutie normala, cu argumente si dovezi va fi mereu necesara si binevenita, dar subiectul devine efectiv derizoriu, e inflamator, tratat ca o fixatie personala a ta, ce nu necesita mai multa atentie. Eu consider ca necesita atentie atunci cand avem argumente si dovezi. Dar nu trebuie aruncat in orice discutie despre orice, oriunde, oricum, ca atunci polueaza si discutia respectiva, si problemele legitime legate de organizarea transportului public.

Eu zic sa nu asteptam pana degenreaza un flame de toata frumusetea din cauza asta. Gandeste-te de doua ori inainte sa arunci in discutie treaba asta cu sefii, titularii si mecanicii. De acum incolo o sa tratam discutiile astea drept trolling, daca nu sunt argumentate si nu au dovezi relevante pentru subiectul in cauza.

Imi pare rau ca fixatia mea deranjeaza dar ea vine din dorinta de a imbunatati situatia existenta si promit ca sunt mereu deschis sa imi schimb parerea si sa discut orice argument sau dovada care ma contrazice.

Gabi23 wrote here:
Va lipsi o perioadă 4353 pentru înlocuirea lunetei sparte ieri.

Era vorba despre 6253, nu despre 4353, tot de la Ferentari.

A revenit în circulație E4-ul 6256 de la Ferentari, după aproape 2 ani și jumătate de absență. Circulă pe linia 139.
De asemenea, au mai revenit recent după diferite perioade de absență: 4289, 4478, 4731, 4798, 6463, 6529, 6534.

7004 va lipsi o perioada pentru inlocuirea unui geam spart, in urma unui accident cu un autoturism, langa Ikea Baneasa.

A început să circule și 4642, după transferul de la Dep. Berceni la Autobaza Giurgiului. Este repartizat pe linia 135.
Era imobilizat din noiembrie 2024 (revenise pe 18.11.2024, după altă perioadă de absență, dar a circulat doar câteva zile...).

A revenit 4357, după mai mult de o jumătate de an de absență. Circulă pe linia 232.

Acum întreb ceva din curiozitate : din cele 1000 de "Stele", câte mai sunt funcționale ? Și cam câte sunt trase pe dreapta ?

Mai sunt funcționale aproximativ 180 de Citaro Euro 3 și 350 de Citaro Euro 4, plus sau minus. Numărul variază zilnic în funcție de tamponări/defectări etc..

4463 (astăzi pe linia 104) a primit o lunetă nouă.

4816 a revenit în circulație după ce a stat aproximativ 4 luni la URAC pentru reparații. S-a făcut minimul necesar pe la praguri și șasiu. Se puteau face mai multe lucrări dacă tot l-au ținut atât de mult...

Calaretul wrote here:
Tot la transferul acesta il adaug si pe 6306. Acesta are un geam spart , nu circula momentan.

6306 a revenit la traseu după transferul de la Floreasca la Titan, pe linia 223.

4916 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam spart.