Au început turnările ! Slavă Domnului ! Și betonul arată ok, e adus de la stație
De acum, putem spune: mult a fost puțin a mai rămas 😁. Detalii in secțiunea de poze

O betonieră este pe șantier, să vedem unde se mai toarnă beton astăzi.
LE. Se pare că la noul trotuar.

Adica pe langa…

Pentru calea de rulare tramvai e posibil sa se mai toarne un strat. Priviți legătura cu structura veche, exista un covor cred ca pentru rupere vibrații și apoi încă un strat de beton

Nu ca e posibil, e sigur! Uite o poza de anul trecut de la santierul de pe Doina Cornea (ex Milea)...

ANTENA wrote here:
Pentru calea de rulare tramvai e posibil sa se mai toarne un strat. Priviți legătura cu structura veche, exista un covor cred ca pentru rupere vibrații și apoi încă un strat de beton

Nu prea îmi dau seama din poză, la strctura veche există amortizoare de zgomote și vibrații?

Daca prin structura veche te referi la 2011, as zice ca da:





Cauciuc jos, precum si in lateralele fiecarei sine (astea din urma nu se vad in poza asta, dar in zona betonata sunt).

Nu stiu daca ideea e prea buna tinind cont ca al doilea strat nu este armat… E foarte probabil ca va lucra (temperatura, infiltratii de apa etc.) in timp.

Am văzut noile turnari. Am observat ca betonul nu acoperă și traversele, așa cum s-a întâmplat la Milea (ciudat). Și am mai vazut ca partea de beton care trebuie sa țină traversele pe loc nu are ziduri de sprijin pe stanga și pe dreapta. Îmi e sa nu le-o ia la vale linia de tramvai odata cu trecerea timpului.

Pe Milea au turnat mai tarziu betonul care acoperea liniile...

Recent am fost la capatul de linie de la Aeroport Baneasa si am vazut ca se face un terminus cu doua linii. Eu, insa, ma gandisem ca era destul o singura linie, iar tramvaiele puteau sa astepte in sir. Din ce am vazut incapeau doua tramvaie, fara sa mai fie nevoie de macaz si de alte lucruri. Voi ce parere aveti?

Pentru o linie lunga si singura ca 5 trebuie sa ai o linie in care sa se poata trage un tramvai defect sau in cazul in care un vagon are iesirea din depou la Baneasa si ajunge cumva cu un tur in fata poata sa fie depasit sau la retragere daca turul 2 se retrage si are plecarea la depou la 21:25 si turul 3 are plecarea in cursa la 21:20 sa poata pleca inainte.

Doamne fereste, @Luca M. ...

Orice terminal are nevoie de capacitate de stocare si de asigurarea posibilitatii depasirii in caz de necesitate.

Cu ce te deranjeaza ca-s 2 linii de stationare?

_____

Revenind la probleme < serioase >, dupa cum aratam in octombrie, capacitatea terminalului a fost micsorata prin mutarea macazului de separare abia dupa curba. Proiectare STB S.A.