Cel din imagine ? Nu sunt 10m acolo, minim 40.

Utilizator anonim wrote:
Cel din imagine ? Nu sunt 10m acolo, minim 40.

E iluzie optica...
Pai din bloc pana in trotuar 3m+1m trotuarul+7 strada+1m trotuarul de la pod dau aproape cat am zis eu. O fi undeva la mijloc, dar zgomot va fi sigur. Acum cand trec masinile care construiesc se aude foarte bine, dar cand vor circula continuu zeci sau sute zilnic. Dar dezvoltarea cere sacrificii...

Clarificat "software", nici eu nu am estimat bine nici tu, Google Earth zice 28m intre bloc si bordura soselei. Totusi sa vedem si ce nivel de trafic va fi.

Daca acest pasaj era intr-o zona cu multi stabi putea sa fie si la 60 de metri ca sigur se montau panouri fonoabsorbante. Asa...sanatate si noroc.

E diferenta de nivel acolo de cel putin 4m (adica blocul e in groapa). Nu se vor monta fonoabsorbante acolo si din cauza ca sunt blocuri de 4 etajepe o parte iar pe cealalta e camp deci nu se formeaza "tunelul". Plus ca distanta e de aprox. 30m ochiometric pana in sensul 1 ... adica sa nu comparam cu Basarabu` unde distanta e de 9m pana in glisiera ...

17 August 2012

Din ceea ce am inteles de la locuitorii din zona, finalizarea pasajului se va realiza in Octombrie-Noiembrie 2012 doar daca Primaria Capitalei are bani suficienti pentru a termina aceasta lucrare inceputa in anul 2007.
Din pacate, pe partea cu Soseaua Pantelimon, exista o portiune care ingreuneaza lucrarile pentru ca proprietarul nu a fost despagubit sau nu i-a fost cumparat suprafata pe care ar trebui realizata soseaua. Inclin sa cred ca lucrarea va fi finalizata (daca va fi) fara portiunea aceea si se va circula pe o banda pe portiunea catre Colentina. Dar sa vedem mai intai lucrarea aproape terminata .
Din cele auzite prin zona, se doreste mutarea liniei 36 de tramvai pe mijlocul soselei, iar sub pod sa fie prelungita o linie de autobuz care sa intoarca:?: .

Partea a-II-a.

Victor92 wrote:
Din cele auzite prin zona, se doreste mutarea liniei 36 de tramvai pe mijlocul soselei, iar sub pod sa fie prelungita o linie de autobuz care sa intoarca:?: .

In caietul de sarcini wrote:
Pe zona centrala a strazii (zona verde) se preconizeaza ca in viitor sa se introduca linie de tramvai

[...]

Pasajul a fost proiectat pentru:
...
-o linie dubla de tramvai
...

[...]

Pentru reducerea costurilor lucrarilor la linia de tramvai si pentru a nu fi afectata structura pasajului si hidroizolatia acestuia, se poate lua in consideratie montarea liniei de tramvai pe pasaj si cca. 10m la fiecare rampa

Adica are sanse doar putin mai bune ca tramvaiul intre Vasile Parvan si Chirigiu....

Nu zice de tramvai ca face Oprescu infarct

Tramvai poate peste 10 ani. Deocamdata sa lasam copacii sa creasca

alecs99 wrote:
Tramvai poate peste 10 ani. Deocamdata sa lasam copacii sa creasca

Sa creasca pe viitoarea linie de tramvai?

Buzescu wrote:

alecs99 wrote:
Tramvai poate peste 10 ani. Deocamdata sa lasam copacii sa creasca

Sa creasca pe viitoarea linie de tramvai?

Poate peste 10 ani putem spera  la o linie de tramvai pe Str Doamna Ghica, dar deocamdata trebuie sa ne multumim cu 2 benzi de circulatie pe sens..si da, copaci pe mijloc

Iar cand/daca or sa vrea sa puna linie de tramvai o sa fie si scandal ca se taie copacii/distruge spatiul verde, cum a fost si pe Panduri...

Sper sa nu puna tramvai. Sau poate dupa ce ma mut eu de acolo...