ADY881 wrote:
Eu sunt de parerea ca totusi RATB ar fi bine sa se procure niste midibuze, care ziua sa se foloseasca prin zone cu volum de pasageri mai mic, iar noaptea sa se puna pe unele trasee mai putin folosite, de care amintea @Sava_6115-6315.

Intr-o tara normala asa s-ar fi procedat. Chiar si ITB a asigurat o perioada transportul de noapte cu microbuze TV35.
Ramane insa de vazut daca RATB va mai achizitiona ceva la halul in care a fost adusa de iresponsabilii si mafiotii pe mana carora a ajuns orasul asta. Reducerea parcului este iminenta din lipsa pieselor pentru reparatii si a consumabilelor, iar atunci cand va fi pusa in aplicare probabil ca vom discuta despre transportul public de noapte RATB la topicul "Istoric".

Si in aceasta seara (31 Martie/1 Aprilie 2014), soferul de la Alexandria repartizat in turul 1 pe linia N116 si-a facut din nou de cap. Dupa ce am facut multe sesizari RATB-ului, se pare ca situatia nu se poate rezolva deloc. L-am zarit la ora 23:07 in zona Piate Operei venind dinspre Eroilor Sanitari cu firma stinsa, lumina stinsa in salon, iar dupa a luat-o pe Regina Elisabeta (ma mir ca nu a luat-o pe Splaiul Independentei) spre Universitate-Unirii.

Autobuzul in cauza, din ce am vazut de la distanta, era 4739. Autobuzul in cauza a fost tur mic in aceasta dupa-amiaza in 122..Oricum, treaba deja incepe sa miroasa a nesimtire in randul celor de la Alexandria care procedeaza in acest fel. Din ce observ, pare sa fie unul maxim doi care apeleaza la astfel de "practici"...

I-as face numele public aici, dar "legea" nu ma lasa...

Vin cu o mica rectificare pentru ceea ce am mentionat azi-noapte. Am facut niste cercetari avansate, iar autobuzul despre care v-am povestit ieri ca a fost turul 1 era 4688 si nu 4739  

Intre timp, in urma cu 20 de minute am stat din nou la panda dupa N116, turul 1 din aceasta noapte. Ce sa vezi? A trecut pe la Razoare cu firma stinsa si cu luminile in salon. Autobuzul in cauza este 4718, iar acum am observat care e practica soferului: seteaza pe display linia N116 si cand se apropie de zona Unirii doar ii da OK si ii apara firma. Soferul in cauza este cel despre care v-am tot povestit in ultima perioada, dar tot nu am sa-i fac public numele!

Oricum, m-am saturat de toate nesimtirile din partea acestor soferi de la Alexandria! Cu reclamatii, fara reclamatii, ei tot smecherii fac !!

O seteaza si tot ce trebuie e sa deschida o usa si sa o inchida.

4684, 4718, 4800

4711, 4713, 4757, 4853, 4931

In noaptea de 21/22 Iunie 2014, au circulat:

N102 : 4931, 4929
N107 : 4740, 4863
N108 : 4928, 6273
N114 : 4713, 4728
N116 : 4711, 4718   , 4656
N121 : 4623, 4685

Incepand cu noaptea 21/22 Iunie 2014, s-a trecut la o noua etapa de modificare a liniilor de noapte. Evident, site-ul RATB-ului e in hibernare ...

Astfel, s-a taiat din cursa de 00:50 spre Unirii (este afectat turul 2 de mai multe linii), ramand astfel doar cu o cursa de la periferie cu plecarea de la 23:30/23:40 pentru aceste autobuze ...

Adica pe scurt spus la 00:50 nu mai pleaca nici o masina de noapte de la Unirii?

Cred ca afectate sunt doar cursele care plecau spre Unirii la 0:50 din cartiere si care de la Unirii se retrageau fara calatori.
Or sa ramana 3 curse de la periferii spre centru: 22:50, 23:30 si 0:10 +/- 5/10 min si 3 curse din centru spre periferii: 23:30, 0:10 si 0:50, la fel +/- 5/10 min

Se taie incet dar sigur. Din 6 in 6 luni mai  ciuruie astia din primarie sau RATB cate putin din cursele de noapte. Pana cand??  

Ca sa exemplific, turul 2 de pe N107 efectueaza doar cursa de la 23:30. Merge la Unirii, pleaca la 00:10, ajunge la CFR Progresul si se retragere in garaj...nu mai are plecarea de la 00:50 spre centru...

Sava_6115-6315 wrote:
Se taie incet dar sigur. Din 6 in 6 luni mai  ciuruie astia din primarie sau RATB cate putin din cursele de noapte. Pana cand??  

E simplu, se va spune ca sunt nerentabile si pa. La revedere transport de noapte.  

Asta se intampla cand realizezi ceva fara cap, cu interesele soferilor pe primul loc si cu un orar haotic, neafisat in statii si fara promovare.

Cursele cadentate asa cum au fost puse in prima etapa a transportului de noapte au fost cel mai bun exemplu, insa ne pricepem de minune sa eliminam lucrurile benefice.

Astăzi am vazut un anunț ciudat ca exprimare pe geamul care separă cabina șoferului:
"ACCESUL ȘI COBORÂREA se efectuează numai pe la ușa 1 la literelede noapte".