Care o sa fie solutia finala pentru acest "nod rutier " -DNCB - DJ 601A?

Nu am mers de ceva vreme pe DNCB , intr-o dimineata am avut nevoie si am luat-o pe acest "drum express"  . Cine a putut sa proiecteze dobitocenia de la DNCB -DN1 ,cand tu vii de pe centura si trebuie sa CEDEZI celor care vin din sens opus? WOW. Am ramas fara cuvinte.

Probabil acelasi tembel care a pus giratorii pe centura.

Daca nu te-ai  prins DNCB -DN1 e de fapt un sensgiratoriu de o forma mai aparte.

Foaaaarte ciudată !...

Eu as face si mai "aparte" giratoriul asta. As inchide posibilitatea de a face la stanga cand vi dinspre Tunari pentru a intra in Bucuresti. Se poate intra in Bucuresti si iesind din centura inainte de podul peste CF si mergand paralel cu CF pana sub podul peste DNCB.
Cred ca asta ar rezolva mare parte din coada care se formeaza pe sensul dinspre Mogosoaia.

Am propus si eu acelasi lucru pe PUM. Mi s-a replicat ca tirurile nu pot sa intre in Bucuresti pe vechiul pasaj pentru ca este foarte ingusta curba cand trebuie sa urci pe vechiul pasaj.

Mai sunt o serie de mici imbunatatiri care se pot obtine foarte usor:
- la Pipera Tunari, odata cu sensul giratoriu s-ar putea face o banda dedicata spre dreapta, Otopeni. Acolo e o singura banda, daca vrei sa faci dreapta trebuie sa ii astepti pe cei care fac stanga peste 4 benzi.
- similar la Otopeni in dreptul depozitului Arabesque - acolo parca au si proiect. Dar ca orice lucru pe care il fac ei dureaza 4 ani.
- la Mogosoaia rondul se blocheaza pentru ca descarcarea spre Mogosoaia e pe o singura banda. Lucrarile la largirea podului avanseaza bine. O largire pe 4 benzi pana la Lukoil macar ar debloca partial rondul.

Atunci pot pune un semafor, cu mult rosu pentru cei care fac la stanga dinspre Tunari , ca rar am vazut coada formandu-se pe sensul ala. Cei care nu vor semafor au o optiune, cei care nu pot pe dincolo sa stea un pic la semafor.
Evident, se pot gasi solutii pentru echilibrarea traficului, dar cui ii pasa ...

Pasaj Chitila - 22.04.2016:

S-a fixat si ultimul segment de lisa:




Umplutura de pamant din centrul giratoriului a prins forma:




Se pregateste montajul profilelor de rost de dilatatie la bretea:

Cei cativa muncitori care lucrau la trotuare sunt acum mutati la rampa Dragomiresti. A aparut si un compactor, asa ca se continua cu balastarea rampei. Stati linistiti, nu o sa dureze mult, intrucat urmeaza vacanta de Pasti.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid...=3&theater

- mîine este programată deschiderea rampei 4, cea lipsă, de la pasajul de la Chitila (dacă comisia stabilită găsește totul în regulă la lucrare); este vorba de ieșirea de pe Centură la Chitila, venind dinspre Otopeni/Mogoșoaia, care lipsea

Mai asteptam nitzel pana sa se deschida rampa.

Adrian, it's all yours...

Da, s-a dat bariera la o parte si acum se circula, ciudat e ca are marcaje galbene, asta insemnand ca ar mai fi ceva lucrari de facut???

Lucrarile au durat in total 6 luni fata de doar 2 cum anuntase CNADNR la inceput. E bine si asa...

Mi s-a raspuns pe PUM, mai e uzura de asternut, dar cand o sa fie asta nu se stie, intrucat sunt ceva dispute contractuale. Oricum, in caz de ceva noutati va anunt.