Totuşi staţia aia de tramvai se mai deschide deceniul acesta, sau rămâne aşa cum e acum, provizoriu pe următorii 30 de ani? la fel ca cea din pasajul Victoriei. Probabil are nevoie de ceva descântece sau mai ştiu eu...

1 septembrie   Scarile rulante sunt toate pe pozitie, se lucreaza la lifturi ale caror structuri metalice sunt aproape gata si sunt la inceput si scarile fixe.

Se, si asta cat de caurand, cred ca prin Octombrie deja "ne dam cu tramvaiul" pe acolo. ( prin statie, ca pe linie deja "alergam" ).

Bine că s-a renunțat la abureala cu trotuarele rulante, pentru că erau bani aruncați. Ministerul Transporturilor nu e în stare să întrețină amărîtele alea de benzi de linoleum pentru nevăzători, lipite pe peroanele stațiilor de metrou, dar niște trotuare rulante... S-ar fi ales praful de ele în cîteva luni.
Asta e, au intrat în aceeași categorie cu restaurantul suspendat dintre piloni...

Da cine a zis ca s-a renuntat ?      Se fac, se mai asteapta niste OK-uri de la CFR si MT.

Dacă era să se facă, s-ar fi făcut acum. Front de lucru este, vremea e bună, n-ar fi nici un motiv de stagnare. Dacă nu se fac acum, atunci cînd? În octombrie-noiembrie-decembrie, cînd vine frigul și lapovița?

misterr wrote:
Dacă era să se facă, s-ar fi făcut acum. Front de lucru este, vremea e bună, n-ar fi nici un motiv de stagnare. Dacă nu se fac acum, atunci cînd? În octombrie-noiembrie-decembrie, cînd vine frigul și lapovița?

A scris Andrei destul de clar:1 Septembrie !!! Asadar mai e doar o luna si o saptamana      Este clar termenul? Si eu am trecut ieri pe acolo cu linia 1 si mi se pare plauzibil termenul  

Trotuarele rulante se vor face. Au fost deja comandate la ThyssenKrupp si vin direct din Spania, unde au fost fabricate. Sunt asemanatoare cu cele deja in functiune la aeroportul Otopeni.

Utilizator anonim wrote:
Se fac, se mai asteapta niste OK-uri de la CFR si MT.

Dacă e vorba de așteptat OK-uri de la CFR și MT, e clar că nu sînt șanse, cel puțin anul ăsta... Ei nu și-au dat încă OK-ul nici acum pentru mutarea cocioabei de pe Giulești, la care tot așa se spunea, că e "chestiune de zile și de ore", darămite pentru ditamai peronul?!

autob368 wrote:
A scris Andrei destul de clar:1 Septembrie !!! Asadar mai e doar o luna si o saptamana   Este clar termenul?

O, dacă e vorba de termene date de Utilizator anonim... Nu trebuie decît să ne amintim ce scria mereu în timpul lucrărilor pe prima pagină a portalului despre termenul de inaugurare a pasajului, și cît de real a fost! Dar om trăi și-om vedea, noi să fim sănătoși!

Dominatrix wrote:
...asemanatoare cu cele deja in functiune la aeroportul Otopeni.

N-am vazut cu 'ochi' mei, dar am auzit ca n-au iesit prea bine alea. Din simplul motiv ca toata partea tehnica este la suprafata, trotuarele in loc sa fie la nivel cu pavajul/zona unde calca omu' (nu stiu cum sa-i spun), sunt inaltate. Repet, eu n-am vazut pe viu, deci s-ar putea sa nu fie foarte inalte, dar...

Oricum, 'the point' este sa se faca o treaba ca'lumea, durabila.. si desigur, ingrijita. Nu ca in pasaj la Universitate unde nu mai merge nici o scara.  

ByOnu wrote:
Nu ca in pasaj la Universitate unde nu mai merge nici o scara.  

Păi asta spuneam și eu, că soarta lor va fi ca a benzilor de cauciuc pentru nevăzători de la metrou. Adică o treabă făcută ca să fie bifată, după care nu se mai îngrijește nimeni de ea. Gîndiți-vă că trotuarele alea, ca să și funcționeze, consumă ceva energie electrică, pe care n-are cine să o plătească, atîta timp cît ei n-au bani nici de curățenie în gară. Plus mentenanța, care costă și aia...
Dar să ne vedem noi cu trotuarele montate, să le facem poze, și mai vedem peste cîțiva ani în ce stare au ajuns...

Nu tin neaparat sa-l contrazic pe M.A., dar azi, pe la ora 5, lucrau vreo 4-5 oameni la "scarile" dinspre Grivita. Parca aduce aminte de stilul de lucru din anii 90', cand orice santier tinea ani de zile.
Ce-i dret, pe partea de la Grivita, a aparut primul rand de scari (7-8 scari, nu mai retin exact, dar si o rampa pt handicapati). Aici ma refer la scarile de la nivelul solului, pana la nivelul platformei unde incep scarile rulante si lifturile.
De asemenea, am vazut si niste fier betoane puse pe pozitie, in zona lateral spate  a scarilor rulante. (deci mai e de turnat beton)
In ceea ce priveste scarile fixe (cele ce vor face lefatura cu statia hobanata), nu am vazut nimic. Sper doar ca o sa fie prefabricate.....ca sa putem lua tramvaiul la 1 septembrie din statia hobanata.

Fier betoanele alea sunt "baza" scarilor fixe...

De ce nu s-au montat toate geamurile din statie, cele de sus-centru?